2022粤港澳大湾区车展，于5月28日—6月5日在深圳会展中心盛大开展。虽然不及北京车展、广州车展以及上海车展那般规模盛大，但由于疫情等种种原因，粤港澳车展也算得上是一次难得的汽车线下展会。因此，在本次粤港澳车展上，各大车企都带来了许多重磅车型。

参展车型名单相信不少读者都有看过了，无论是传统品牌或者是一些新势力车企，带来的车型基本上都以新能源车型为主，这固然是大势所趋。而在这些“绿色环保”的包围下，编辑还是嗅到了一丝汽油的味道，这寥寥无几的汽油味，来自于捷豹路虎的展台！

不再那么“坏”的英伦跑车，捷豹F-TYPE(配置|询价)你还喜欢吗？

汽车媒体里最出圈的前辈莫过于凭借一句“你好坏哦，我好喜欢”爆红的小乔，除了这句被无数视频引用的名言外，“乔总”也给大家带来了不少欢乐和感动，她也是编辑需要学习的对象之一！而这句出圈的话则诞生于一台捷豹F-TYPE之中，那时的捷豹F-TYPE不仅有3.0T机械增压的V6发动机，甚至还有5.0的V8机械增压发动机，能开一台大排量跑车的男人，有哪个不“坏”呢？

到了2022年的今天，2023款捷豹F-TYPE共推出了3款车型，售价区间为58.20-67.68万元，包括两款硬顶版车型和一款敞篷版车型。新车整车变化并不大，只针对部分细节进行优化调整，外观与旧款车型设计基本保持一致。

而之所以说新款捷豹F-TYPE不再那么坏，是因为它已经没有了大排量发动机，2023款捷豹F-TYPE全系标配2.0T涡轮增压发动机，但其实力仍然不可小觑。新车搭载的是一套2.0T四缸发动机加上8速手自一体变速箱的动力总成，最大功率300Ps，最大扭矩400N·m，0-100km/h加速时间仅需5.7秒。

纵观同级别之中，F-TYPE的成绩并不算非常亮眼，但其品牌调性以及少有的敞篷，还是能吸引一众消费者的关注！

在内饰方面，F-TYPE的设计仍与之前车型基本保持一致，配备了三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘以及中控液晶屏幕等。作为一个豪华品牌，捷豹F-TYPE的做工用料相当实在，虽然整体风格比较简约，但豪华感并没有缺席！

整体而言，捷豹F-TYPE在这个电气化时代中，仍然使用着传统的燃油发动机已经难能可贵，结合其售价以及英伦品牌跑车的格调，捷豹F-TYPE仍然是一款值得关注的车型，毕竟开着敞篷听着排气声浪，是一种新能源车型给不了的体验！

豪华越野标杆！全新一代路虎揽胜(配置|询价)正式亮相！

全新一代路虎揽胜已于4月21日正式上市，先期推出了4款长轴距版车型，售价146.8-249.8万元起。作为路虎家族的绝对旗舰车型，揽胜这次自然会被摆在捷豹路虎展厅的C位上！

新车基于最新的MLA-Flex电气化架构打造，整体风格变得更为简洁。车身尺寸方面，全新一代路虎揽胜长轴版长宽高为5252*2047*1870mm，轴距为3197mm，如此大尺寸的车身也让揽胜第一次推出了七座版本的车型。

而在动力方面，首发版车型配备一套来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率530Ps，峰值扭矩750N·m。而其他车型则搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率400Ps，峰值扭矩550N·m，0-100km/h加速为5.9秒，传动系统均匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱。

在内饰方面。13.7英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏承接车辆大部分功能，整体设计风格非常简约但却十分高级。内饰材质上采用半苯胺打孔真皮内饰，及木纹和铝合金材质进行搭配的全新的设计理念，也彰显出揽胜家族独特的豪华气质。

在电气化时代，大排量车型将越来越少，新能源车型会成为主流，路虎也不例外。据悉，路虎揽胜的PHEV车型将于年内引入国内市场，在未来两三年内，全新一代揽胜纯电版也将正式发布！

汽车网评：哪怕是捷豹路虎也将走向电气化道路，对于燃油车还请大家且行且珍惜。

根据消息，路虎旗下首款纯电车型将在2024年上市，而捷豹早在数年前便推出了纯电的I-PACE，但目前已停售。在本次粤港澳大湾区车展上，虽然一些PHEV车型并不会缺席，但对比起其他品牌，捷豹路虎的展台或许是新能源车型最少的展台之一了。F-TYPE跟揽胜这两款车，无疑分别是捷豹跟路虎的当家车型，这次车展的主角自然会是它们！

曾几何时，排量的大小是一个品牌是否豪华的象征，可随着政策的不断调整，新能源成为了主流，在豪华品牌中，“汽油味”越来越少。对于一些仍然钟爱传统燃油车型的消费者来说，要好好珍惜这最后的机会，让燃油车在这个世界再留下一些印迹。同时，仍然以燃油车为销售重点的捷豹路虎，或许也会在这次粤港澳大湾区车展上脱颖而出，受到消费者的青睐！你会更喜爱传统的燃油车型还是倾向于购买新能源车型？欢迎在评论区里留下你的看法！