2022年的古德伍德速度节刚刚落下帷幕，车迷们都还在回味着此次盛会中的各式神车！其中，最引人瞩目的莫过于刚刚以39.08秒的成绩刷新古德伍德爬山赛记录的“风扇车”——McMurtry Speirling！打破纪录后，McMurtry总经理Thomas Yates证实将生产一款Speirling的公路车型！

第一眼看到这款车，或许许多人都会被其可爱、小巧的造型所迷惑，甚至会有不少人会说，这不是那些“飞车”“卡丁车”游戏里的车吗？确实，这台单座赛车车长3200mm，宽1500mm，确实十分迷你，但其造型兼顾低风阻和下压力，在编辑看来，它更像是一台迷你版的蝙蝠车！

在2022古德伍德速度节上，由Max Chilton驾驶的McMurtry Speirling，刷新了于1999年速度节由Nick Heidfeld驾驶迈凯伦MP4-13 F1赛车创造的41.6秒纪录，同时也超过了于2019年由Romain Dumas驾驶大众ID.R原型车做出的39.9秒成绩。

之所以能打破这个记录，首先得益于前F1车手Max Chilton精湛的驾驶技术，而McMurtry Speirling自身的性能也功不可没！Speirling爱尔兰语意为雷暴，该车基于碳纤维单壳打造，整备质量低于1,000千克。

为了获得极端的下压力，Speirling采用了双地效风扇设计，官方声称当车速达到150英里/小时时，能产生高达2250kg的下压力，即使是静止下压力也达500kg。

而在动力方面，Speirling使用的电机搭配60千瓦时电池组，总功率超1000马力并采用后轮驱动，零百加速时间仅需1.5秒，0-300公里/小时仅需9.0秒，在此次爬山赛中设定变速箱限极速240公里/小时。

虽然我们总在感慨，当燃油车与我们渐行渐远之时，驾驶乐趣也逐渐在减少。可事实似乎并非如此，在电气化时代中，无论是绝对的动力还是车辆的爆发力，比起燃油车来说，电动车获得动力、爆发力，可以说是简单得多！

McMurtry Speirling的出现，让我们再次证实了，电动车型也是有乐趣有激情的！而这款能让人肾上腺素急速飙升的车型，在不久的将来或许就会以街车的形式出现在世人面前！

赛道版的Speirling是一台不受任何规则限制的车辆，无上路许可。而Speirling的公路车型与古德伍德赛道版的主要区别在于使汽车在道路上行驶合法，例如减少空气动力套件、增加前照灯和挡风玻璃雨刷。

但其重要的特点将会得以保留，例如单座的布局、不足一吨的重量却超千匹的动力以及产生超强下压力的双风扇系统等。再加上60千瓦时的电池组，即使是量产版的车型，仍然能在1.5秒内完成0-60英里/小时的加速。

谁也不曾想到，这样一台似乎只存在于游戏中的车型，竟会在不久的将来成为一款量产车型！不过想要买到量产版的McMurtry Speirling，似乎并不容易。根据网传消息，即使是量产版车型，也只是限量生产，售价或许达到百万欧元级别。如果有机会进入中国市场，其售价将会超过千万人民币！

汽车网评：虽大概率无缘中国市场，但“风扇车”的出现展示了汽车工业的无限可能！

由于采用了双地效风扇设计，McMurtry Speirling也被不少车迷戏称为“风扇车”。但就是这款“风扇车”的出现，印证了汽车工业仍然有着无限可能，步入电气化时代之后，甚至会有更多突破出现！

而其量产版车型虽然大概率会无缘中国市场，但McMurtry敢于突破的精神，也是非常值得我们敬佩，也值得车企学习。或许在未来，会有越来越多像McMurtry这样的有乐趣的电动车出现，相信其中也会有中国汽车的身影！