从目前的行情来看，具备远程OTA功能的新能源车型在二手车市场的保值率都有较好的表现，毕竟在互联网汽车已成为趋势的当下，在不用换车也能获得体验升级时，无论是首任车主还是二手车主都会对其好感度提升不少。

插电混动车正在逐步侵占纯电动车的市场份额

而现阶段的新能源车型又主要分为混动车型和纯电动车型，根据数据显示，插电混动车型在6月份的3年保值率为53.5%，而在7月份则增长到了54.8%。可以看得出来，插电混动车型正在逐步侵占的是燃油车的份额，毕竟在如今这个高油价的大环境下，不少的燃油车准车主也会投入插电混动车型的怀抱，毕竟后者能耗较低同时也拥有燃油车的行驶品质。而纯电动车型6月份三年的保值率为51.3%，在7月份为49.8%。在此前提到纯电动车型的时候，大部分想到的都是特斯拉，但现阶段纯电动二手车的市场份额占有率已经发生改变，自主品牌的份额越来越大，但在短时间内，各自二手车的价格没有明显变化。

而本月的新能源车型整体保持稳定，其中保时捷的新能源车型略有所下降，而特斯拉Model Y、科莱威CLEVER(配置|询价)、荣威RX5 ePLUS均有小幅上涨，接下来让我们看一下详细的数据。

5系插电混动版本是BBA阵营里唯一入围的选手

在插电混动车型中，保时捷panamera插电混动依旧是处于领头的位置，以83.2%的保值率排在首位，并且也是榜单的所有新能源车当中保值率最高的，而路虎的插电揽运以65%的保值率排在了所有榜单的第4名，相较于上个月66.6%的保值率有所下滑。

而在BBA阵营里面唯一入围的中大型轿车的宝马5系(配置|询价)插电混动版本，7月份的保值率为63.8%，排在了榜单中的第7名，名爵6插电混动版本则是以57.8%的保值率排在了第10名。而比亚迪在插电混动车型当中也有两款车型入选，分别是宋Pro新能源和唐新能源，7月份保值率分别为57.9%和56.4%，分别排在了榜单中的第9和第12名。

紧接着是纯电动车型，欧拉黑猫以75.8%的保值率排在了榜单中的第2名，特斯拉的Model X以72.6%的保值率排在了第3名，相较于6月份的71.4%上涨了1.2%，而Model S为60.1%，相比上个月的59.6%也有所上升。

蔚来旗下车型的保值率一直都不差，7月份ES6的保值率为64.9%，相较于6月份的63.3%有所上涨，不过遗憾的是，这个月ES8的保值率为56.9%，相较于上个月的58.9%下滑了2%，比亚迪家族的元新能源保值率也不容小觑，7月份的保值率为64.3%。名爵EZS的保值率为56.3%，相比上个月有所下滑，但整体变化不大，而AION S和欧拉iQ的保值率分别为：54.7%和54.6%，其中欧拉iQ的下滑明显，6月份的保值率为56.4%。

汽车网评：虽然插电混动车型的市场份额在逐步扩大，但在榜单中还是纯电动车的占比较高

从榜单中可以看出，插电混动车型入围的有6名选手，纯电的有9名选手，其中保时捷panamera插电混动一名选手的保值率超过了80%，而超过70%的也并不多，仅有欧拉黑猫和Model X，超过60%的有5名，剩下的都是50%-60%之间的。但保值率较低也并没有影响电动车的销量，这或许和大城市的限牌限购政策是离不开关系的，再加上新能源车型的价格也在大趋势的推动下逐步下探。