日前，小编从官方处获悉，标致发布E-Lion项目，计划在2023年将所有车型都实现电气化，2030年标致在欧洲销售的新车实现100%电动化。而在产品方面，目标是在未来两年内推出五款电动车，包括 E-308、E-308 SW、E-408、E-3008 和 E-5008。值得一提的是，E-3008将于2023年下半年发布，后续还有E-5008等车型。

而从官方公布的电动车预告图来看，未来标致纯电动车外观将采用家族式风格设计，包括经典的狮爪造型日间行车灯、可发光品牌 LOGO、贯穿式的 LED 灯条以及无边界可点亮灯光格栅等。相信这一品牌的忠实粉丝会十分惊喜，不少网友更是纷纷表示，钱包已准备好了，就等新车上市了。

其实，E-3008和E-308SW两款车型均已在去年9月法兰克福车展发布，预计将在今年下半年全球首发，其中全新E-3008车型基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造，也是该平台打造的首款车型，定位纯电动紧凑型SUV，其续航里程可以达到700km，且将提供三种版本的动力系统，也包含有双电机版本，带来不错的性能表现。

按照标致此前的计划，E-3008将在今年下半年推出，年底还将推出尺寸更大的E-5008 纯电SUV，该车同样基于 STLA Medium 平台打造，定位中型 SUV。海外媒体透露，届时 E-5008尺寸将迎来大幅提升，这样也是为了迎合现在的家庭用车需求。且续航能力预计与 E-3008相当。另外，按照计划标致还将推出48V轻混系统，预计未来将搭载在208、2008、308、3008、5008和408车型上，可谓是满足了不同用户的用车需求。

汽车网评：合资车的转型速度需加快

2022年的新能源汽车行业可谓是发生了翻天覆地的变化，不仅是成为了最为火热的赛道，更是创造了许多新成绩。而在新能源领域，国内的自主车企的锋芒似乎也要盖过传统的豪华车企以及合资车企一头。回归现实，合资品牌的电动化车型才初露头角，目前的表现还是比较一般的。不过我们不可以忽视其在品牌底蕴以及研发的实力，多年来积累的经验也是大家有目共睹的。

2023年可谓是个大车企最为关键的一年，毕竟没有谁愿意丧失未来几年的关键赛道，各大车企都在加速电动化转型进程。而随着国补正式退出市场，小编认为这样会使得市场的竞争愈演愈烈。如今，中国新能源汽车市场已经正式转向市场导向，而合资车企在主流燃油车市场的优势将逐渐减弱。当然，这对于自主品牌来讲自然是好事，实现“弯道超车”的机会就在眼前。相信随着越来越多合资车企加强新能源领域的布局，将会给消费者带来更多优秀的新车产品。让我们拭目以待。