一台作为我们日常出行的交通工具，极为重要的就是其安全的架构以及踏实可靠的特征，而红旗作为我们国民一直以来得以信赖的品牌，造车坚持以民为主，深知国民需求。除了最基础的空间以及配置，更重要的就是整体的安全保障。

红旗E-QM5(配置|询价)作为红旗的纯电B级车型，拥有红旗的“新高尚精致主义”的设计理念，在上市初期曾作为新能源网约车而打造，到后面开始面向个人销售，小编也有在日常打车出行中有所体验过，其乘坐体验属实优秀，而这次给大家推荐的是近期小改款过后的E-QM5 PLUS 560KM版本。

在续航方面，对比之前的版本有着显而易见的增加，采用宁德时代的三元锂电池，在容量以及密度方面都有着明显的提升，560KM的续航里程，无论是日常通行还是逛街购物都能够轻松满足，得益于轻量化车身以及低风阻轮毂，以及E-QM5的制动能量回收技术，获得13.5kWh/百公里超低能耗，经济高效，让驾驶者可以放胆去驾驶不用过多担心续航和能耗的问题。

在新改款的PLUS 560KM版本上，外观没有变化，同样采用较为超前的前脸设计，低风阻的封闭式格栅搭配直瀑式镀铬装饰，弯曲流线的日间行车灯在夜间极具辨识度。贯穿式腰线拉伸整车视觉长度，与车头一样独特亮眼的还有车尾的尾灯造型，双L的设计就像是獠牙一般。而新小改款上，在轮胎的规格上发生了改变，从之前的215/55改为了235/50的规格，扁平比更厚带来的乘坐体验也会变得更舒适一些。

新车长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，接近三米的轴距给后排带来充裕的腿部空间，在曾经小编打车时乘坐过一款带有电动腿托以及电动靠背，其舒适程度堪比高端豪华车型，不过后续也没再见过这个版本的车型了，好在它的空间以及坐垫的舒适程度都是一样，腿部空间可以轻松翘腿，而坐垫的柔软度适中，并且长度也是刚刚好可以承托的到大腿部分。而内部隔音也是做得十分优秀，高级声学玻璃、5层隔管结构等隔音设计，隔绝了外界的杂音。

而前排部分对比其他版本在主驾驶座椅上有所区别，在PLUS 560KM版本上带有座椅通风功能，而其他版本上并没有安装，如果是用于网约车出行，那这个通风功能可是极有用处，长时间驾驶面对不同的天气来说，身体所接触到最多的部分就是座椅，像小编所处的广州地区，在今天就突破了36.9度，咋子下午体感接近40度，而对于驾驶位通风能够有效的解决温度上升，并且舒缓天气所带来的炎热。

内饰方面全系标配10英寸中控屏，搭配指针式仪表盘，中间带有小屏幕可清晰了解车辆信息。PLUS 560KM对比基础出行版本，多了GPS导航以及语音控制功能，精准语音控制多媒体系统、导航以及电话，让行车更加便捷。而全系除了换电版本以外，均配备了手机智能全时远程互动，全面覆盖用车时段与非用车时段远程控制空调需求，提前让车辆调整好，实现方便快捷用车。

在辅助方面，全系标配主动刹车、主动安全预警、FCW智能巡航控制、AEB主动紧急制动系统等等辅助配置，让行车的安全性得到进一步的提升。而在PLUS的两个版本上，标配了定速巡航功能，有一定程度上可以减轻驾驶员的疲劳，让行车更加轻松。

汽车网评：红旗E-QM5售价19.98-23.98万元，对比以上所说的配置差异，小编认为PLUS 560KM版本会更加实用一些，配置齐全够用，续航充足不焦虑，各位又是怎么看的呢？