12 月 1 日，广汽、宁德时代与京东三大巨头联合举办了埃安 UT super(配置|询价) “用户全开麦” 面对面恳谈会，以 “听劝” 为核心宗旨，邀请用户畅所欲言，分享对产品的想法与建议。活动现场，三方团队认真倾听每一位用户的诉求，细致记录反馈并逐一解疑答惑，用实际行动彰显了对用户负责到底的坚定立场。

针对用户重点关注的各类问题，三方相关负责人给出了清晰回应。关于 “产品是否配备天窗” 的疑问，广汽集团埃安 BU 副总裁、埃安品牌首席用户官杨龙作出说明：此前埃安社区发布的三方合作生态内容中出现的 “天窗图片”，系内容审核环节出现偏差导致。该问题在上市发布三天后已及时发现并修正，且所有官方渠道内容均完成全面自查，对此三方深表歉意。他同时强调，自上市当日起，三方各平台公布的产品配置表中，已明确标注无天窗配置。作为行业领军企业，三方此次联手推出埃安 UT super，正是希望通过模式创新，为消费者带来更优质的产品价值与服务体验。

事实上，埃安 UT super 在研发阶段便开展了详尽的用户调研，精准捕捉 “国民好车” 的核心用户需求。产品不仅搭载了 500 公里续航、华为云车机、倒车哨兵等多项同级领先配置，更实现了 “核心产品价值体验领先、购买价格与使用成本领先” 的双重优势 —— 租电模式下 4.99 万元的购车价与 399 元 / 月的电池租金，在业内实属罕见，极具性价比。此外，针对前期三方服务衔接不畅给用户带来的不便，广汽埃安宣布加码福利：12 月 31 日前下定购买埃安 UT super 的用户，将获赠价值 2600 元的专属用车权益。

对于租电版本用户提出的 “399 元家庭包 3000 公里基础里程可能不够用” 的顾虑，时代电服副总裁邓旭回应称，3000 公里基础里程是基于大量实际用车数据制定的，初衷是让多数家庭用户 “只为实用里程付费”，切实降低用车成本，无需为个性化或偶发需求额外开支，真正实现 “租比买更划算”。为满足更多出行场景需求，除未用完里程可次月结转的政策外，三方将于 12 月推出 “50 元享 1000 公里” 的里程增量包服务，进一步拓宽用户出行选择。

关于 “仅能在广州、上海两地开票” 的问题，京东汽车营销负责人陆欢解释道，此举是三方为让更多用户享受政府补贴优惠而共同努力的结果，并不会影响各地上牌、投保等后续流程。针对部分用户希望开具其他地区发票的需求，三方目前正全力推进相关工作，近期将新增更多开票城市；同时，广州地区的补贴政策将延续至明年 1 月底，具体详情可通过商品详情页查询。

为提升用户在选车、购车、用车全流程的服务体验，三方还将进一步优化客服服务质量。目前，三方已针对各类常见问题开展多轮客服培训，力求以更专业的服务满足用户需求，同时真诚欢迎用户监督指正。

三方的坦诚回应有效打消了用户心中的疑虑，也让大家对这款联合打造的产品更添信心。现场有车主表示：“埃安 UT super 的产品配置在同级中优势明显，更有三大品牌联合提供服务，相当于拥有三倍保障，选择它很放心。” 部分车主主动提出要成为 “产品体验官”，亲自前往工厂见证车辆的生产与质检过程；还有车主计划将这款车推荐给家人朋友，让更多人体验到国民好车的魅力。

活动当日下午，第 1000 辆埃安 UT super 在北京顺利交付，实现了交付启动后首周销量破千的亮眼成绩，标志着三方合作打造的汽车消费新体验迈出了坚实一步。与此同时，为充分尊重用户选择，三方明确了定金处理政策：11 月 9 日至 23 日期间支付 5000 元定金，且尚未确认定制（定制确认需用户明确颜色、购车模式、发票信息、门店选择等细节）的用户，可随时申请返还定金；11 月 24 日（含）后选择立即定制的用户，在确认定制后的 48 小时内仍可申请返还定金。

此次广汽、宁德时代、京东联手推出埃安 UT super，旨在为消费者带来更积极、便捷的购车变革。而一周内连续举办两场用户面对面 “听劝” 恳谈会，更凸显了三方做好用户体验的真诚态度。随着与用户的沟通不断深入，相信这款国民好车将收获更多消费者的信赖与支持。