聚焦上海车展奔驰展台:奔驰EQS领携9款新车首发亮相-新浪汽车

2021年4月19日，第十九届上海国际车展已经盛大开幕，作为2021年国内本年度规格最高的国际车展，毫不例外，各大车企也绝不会错过这次两年一度的绝佳机会，争相推出自家最新的重磅车型。

那么，在这个全球车企齐聚魔都的日子里，拥有强大产品阵容的奔驰品牌将会带来哪些重磅车型呢？其中颇受关注的纯电动SUV奔驰EQA、奔驰EQB，以及电动轿跑奔驰EQS (配置 |询价)在此次车展重磅亮相，其余还有6款重磅车型推出，他们将会擦出怎样的火花呢，让我们一起来看看奔驰会给我们带来哪些惊喜吧！

奔驰全新EQA纯电SUV中国首秀

作为奔驰EQ产品线的第二款车型，早在今年1月份，就已经发布官图，而此次上海车展也是该车首次亮相。作为BAA首款紧凑级纯电动SUV，虽然出自燃油车平台，但奔驰EQA还是一款颇具亮点，值得我们期待的实力车型。

首先，在外观上面，全新EQA拥有鲜明的家族式设计语言。虽然整体轮廓基本上与新一代GLA保持一致，但在加入了奔驰EQ家族的设计元素后，的确又显得独具魅力。其中，奔驰EQA前脸采用了EQ系列最新的设计语言，封闭式的前中网设计以及专门为电动车设计的运动包围设计，让新车看上去多了一丝时尚和运动感。

此外，奔驰EQA一共有四种风格不一的配置，从低到高依次为Progressive、Electric Art、AMG Line和Edition 1。而且，在车身尺寸上，其长宽高分别为4463/1849/1620mm，轴距2729mm，整体上空间相较GLA相差无异，但通过各种电动元素点缀，反而更显灵动。

在内饰方面上，奔驰EQA依旧保持着奔驰的一贯水准，除了让现代感与豪华感完美融合之外，还针对细节赋予了一些特有的电动化属性。其中，奔驰EQA配备了EQ专属仪表盘和多媒体显示屏，用户可在"现代经典"、"运动"、"先锋"和"简约"四种不同风格中进行个性化切换。

另外，奔驰EQA还搭载了MBUX智能人机交互系统、平视显示系统，以及电子智能功能的导航系统，包括EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能，在科技智能配置也是诚意满满，丝毫不逊色于奔驰GLA。

在动力配置上，奔驰EQA将会推出电池容量60-110kWh之间的多种版本。先期推出的EQA 250版本搭载一台最大功率140kW、最大马力191马力的前轴电机，配备容量为66.5kWh的电池组，百公里电耗15.7kWh，NEDC综合续航里程为486公里。值得一提的是，在快充模式下，从10%充至80%仅需30分钟。而且，据透露，未来还将推出续航达500公里的车型。

届时，对于那些想购买纯电动SUV，但是对产品力极为挑剔的消费者来说，奔驰EQA这款车型完全值得考虑，其后期市场表现，一起拭目以待吧。

奔驰全新EQB纯电SUV全球首发

除了奔驰EQA之外，奔驰EQB也在本次上海车展上全球首发。而奔驰EQB是基于燃油版的奔驰GLB衍生而来，定位为跨界纯电动SUV，尺寸介于奔驰EQC和EQA之间，也是由奔驰现有MFA2平台打造而来。事实上，无论油车还是电车，奔驰的紧凑型前驱车，均出自该平台。从该平台的灵活性上可以看出，奔驰在一早就开始布局新能源电动汽车产品。

可以看到，在外观上奔驰EQB基本上延续了奔驰EQC和EQA的外观设计，其中网进行了封闭式处理，还在相应位置加入了新能源蓝色元素点缀，彰显其新能源属性。另外，前大灯造型较燃油版也将更为纤细，看起来也更加犀利，点亮后有着不错的的视觉效果。

在车身尺寸方面上，奔驰GLB车身长宽高分别为: 4638/1834/1687mm，整体轮廓与奔驰GLB基本相似，整体造型方正硬朗，十分大气美观。另外，与此前外媒透露的一样，目前新款奔驰EQB只能提供5座版本，无法提供7座版本。

在动力方面上，与奔驰EQA相同，将搭载容量为60kWh的电池组，最大输出功率为200kW（268PS），峰值扭矩500N·m的前后双电机，最大续航里程约500km。并且还提供三个动力版本最大功率将分别为150千瓦、200千瓦、250千瓦。至于在电池续航方面上，奔驰EQB将会搭载60-110kWh容量之间的电池组，满足用户的不同需求。

奔驰全新EQS纯电轿车中国首秀

本届上海车展奔驰展台上最为重磅的车型，肯定是奔驰EQS莫属。相较奔驰EQA和EQB而言，奔驰EQS是一辆真正基于全新EVA2电动汽车架构打造出来的新能源纯电车型，定位为中大型旗舰纯电轿车，并将推出EQS450+、EQS5804MATIC+两款车型，最大功率将达到245-385kW，最大续航里程将达到770km。

与传统奔驰S级不同的是，新车在设计上将脱胎于S级，以一种全新的电动车型姿态，完美诠释了奔驰对造电动车的理念。目前，该车已于4月18日首发，如今在上海车展与大家正式见面。

通过外观，可以看到，奔驰EQS前脸和车尾均采用了与奔驰EQC相似的设计元素，特别是前脸的封闭式中网和前后贯穿式灯带，极具辨识度。另外，车身整体造型采用了风阻更低的楔形设计，配合双色涂装和溜背造型，让这台车显得格外动感时尚。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512毫米，轴距为3210毫米，不愧为四门豪华纯电大型轿车的尺寸。

另外，依托纯电动平台的特性，奔驰EQS拥有超长的轴距和较短的前后悬，这样的设计为车内提供了更多的空间。而且，隐藏式门把手的加入，在降低风阻的同时，也极大的渲染出车身的曼妙姿态。

进入车内，让人眼前一亮的就是其中控台上的三联屏式设计。据悉，56英寸是汽车行业有史以来最大的一块曲面玻璃，完整覆盖在中控台上，而且在整体造型上，给人一种和门板座椅“无缝衔接”的视觉效果。再配合玫瑰金装饰的空调出风口和大面积木纹饰板，辅以密集的竖状银色线条，精致而又不落俗套，其内饰设计还是一如既往的极尽奢华。

在科技配置上，奔驰EQS也毫不逊色。其搭载的全新MBUX Hyperscreen系统，在中控屏上基本取消了物理按键，驾驶员为中心的设计，并在硬件操作上加入了中控屏幕控制功能区域的触感反馈，可以通过AI人工智能提前理解用户的需求，减少交互步骤。值得一提的是，官方表示，新车未来将可以实现L3级有条件自动驾驶功能。此外，EQS还是首款提供整车OTA的奔驰汽车。

并且，在动力系统上，奔驰EQS共有两种动力版本可选，采用单电机驱动系统的EQS 450+，也是EQS的入门级车型，其电机最大功率为245千瓦，峰值扭矩为550牛·米；旗舰级车型为EQS 580 4MATIC，采用前后轴双电机驱动四驱系统，系统最大功率为385千瓦，峰值扭矩为828牛·米，其0-100公里/小时加速时间为4.1秒。

在续航方面上，奔驰EQS将会搭载最大容量108千瓦时的电池组，WLTP工况下的续航里程将超过700公里，其电机将会提供470Ps，峰值扭矩达到560Nm的强劲动力。在充电方面，根据官方数据显示，该车在交流慢充模式下，从电量10%到充满需要10.5小时；并支持最大功率350kW的超级快充，仅需31分钟电池电量就可从10%充至80%。

另外，奔驰EQS搭载了Torque Shift功能，整车的四轮动力输出由多个变量共同控制，保证更加优秀的动态表现。同时还搭载了Eco-Assist功能，为用户提供更方便、更直观的驾驶辅助功能。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车中国上市

自从2014年之后，作为梅赛德斯-奔驰子品牌的迈巴赫推出了首款梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，向世人展示了梅赛德斯-迈巴赫品牌的全新品牌魅力。如今全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在广州车展上迎来全球首发后，也将在上海车展上正式上市。

首先在外观方面上，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，迈巴赫S也沿袭了迈巴赫的品牌设计理念，高调豪华，首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆，确实很让人心动。再配合专属迈巴赫品牌标识、革命性LED智能数字大灯以及带有迈巴赫字样的专属轮毂，赋予不凡气度，展现其尊贵身份。

值得一提的是，在内饰方面上，相比于全新S级轿车，迈巴赫S在细节方面更加考究，给用户带来更奢华的体验感受。例如，车身长度增加了180毫米，达到同级领先的5469毫米车长及3396毫米超长轴距，在提升外观魅力的同时也赋予后排乘客超越头等舱般的乘坐体验。配合全新一代MBUX智能人机交互系统，进一步提升梅赛德斯-迈巴赫S级的极致豪华驾乘体验。

在动力方面上，全新迈巴赫搭配两款动力总成，分别为S 680 4MATIC与S 580 4MATIC。其中，S 680 4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450千瓦功率和900牛·米扭矩的澎湃动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。而全新迈巴赫S 580 4MATIC则搭载4.0升V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG），发动机最大功率和最大扭矩分别为370千瓦和700牛·米，电机可瞬时输出额外的15千瓦功率和180牛·米扭矩。