在国内的汽车市场中，大多数消费者对于法系品牌的认可程度，一直都是呈下降的趋势。虽说法系车在底盘调教上，确实是有着极高的水平，但是由于太过“个性”。丝毫不愿拉下脸面来迎合国内消费者的用车需求，以至于现在在国内的汽车市场上没有一点地位可言，甚至还有被边缘化的危险。就拿雪铁龙C3L来说，以为内销量惨淡，为了能够吸引到消费者的眼球，将价格直接跌到了6.99万，可是即便如此，在3月份的时候，也只卖出去了12台。对此，网友表示：这就是任性的下场。

而网友们之所以会这么说，当然也是有原因的。严格来说雪铁龙C3L这款车是爱丽舍停产之后的继任车型，但是它所表现出的产品力，却要比爱丽舍差很多，当两者相比较后，消费者们自然就不太待见雪铁龙C3L。毕竟，爱丽舍的影响力跟市场口碑都非常高，而雪铁龙C3L品质不够好，还想要取代爱丽舍，显然是有些自不量力，也难怪网友们会对它如此排斥。

另外，还有一点就是雪铁龙C3L的造型设计真的算不上是好看。该车的设计颇为怪异，前轻后重的车身，让它看起来很是别扭，尤其是它车身的后半部分，宽大厚重的尾部，显得笨重又老气。如果说将外观稍微改一下，添加上一些消费者喜欢的元素，相信也不会沦落到月销12台的惨状。

再一个便是关于雪铁龙C3L的动力部分，雪铁龙C3L搭载的三大件，恰恰是国内消费者最不喜欢的三缸发动机，双离合变速箱，都是让消费者望而却步的存在。当然，小排量的三缸机，动力虽然还不错，也有一定的省油能力，但是对于三缸机的抖动问题，却一直没有得到确切的解决方法。

之前很多家车企，也都曾经尝试过采用三缸机车型，但是在上市后，均以惨败告终。而雪铁龙C3L却偏偏要迎难而上，非要踩着国人的底线作死。如今，月销12台的结果，可不就是它任性的下场？总的来说，若是雪铁龙C3L再不做出改变的话，那么即便是使用降价手段来吸引消费者，也起不到根本性的转变。对此，你怎么看呢？