国内汽车市场的车型品牌可以说是琳琅满目，再加上竞争非常的激烈，所以导致有一些汽车品牌，因为自身的原因不得已选择退出了汽车市场。当然，根本原因就是自身的战斗力不足，只能选择淘汰。不过，提起纳智捷，它可是鼎鼎大名。全网公认的段子手，因为纳智捷太费油了，曾经流传过这么一个故事，有位车主昨天买了纳智捷，第2天发现家门口多了一个加油站。而现在，居然有人表示说纳智捷是被喷破产的？

这件事情还要从台湾的专家说起，台湾的专家表示说，大陆14亿人，纳智捷的销量居然是0。这个经济真的是太糟糕了。可实际上，完全是因为纳智捷自身不给力，不仅一走油门，就能干掉半桶油，最重要的一点是，它的质量实在是太差劲了，整个车不是这响就是那响，可以说是浑身疾病缠身，一动都是毛病。

而且，裕龙汽车之所以会起纳智捷这个车名，是因为它代表着豪华和智慧的结合。从这个寓意中就能够看得出对那只劫这辆车，充满了无比的期待感。毕竟它当时的定位是要把纳智捷做成智能豪华车。当然，一开始的纳智捷是非常的争气，大7SUV，一经亮相，一炮而红。要知道当时在国内汽车市场SUV还是比较稀缺的车型，并且当时的车主们非常热衷于空间大，而且从外观上看比较气的车型。所以不管是纳智捷大7，还是霸占SUV销量旁行榜单多年的哈弗H6(配置|询价)，都是热销车型。

当然，当时的纳智捷大7虽然在外观的设计上并没有哈弗H6显得英俊帅气，甚至可以说它的前脸设计跟五菱宏光有着异曲同工之妙，都显得非常土里土气。可是有一点，纳智捷大7非常的大方，像夜间辅助，车道偏离报警，360全息影像，电动天窗，电动尾门等一系列高端的配置一应俱全。所以它高达20多万的售价，也依然受到了很多人的追捧。毕竟在十几年前，20多万的售价的配置，就等于现在50多万车型的售价。不得不说，纳智捷大七足够良心。

只是可惜啊，随着汽车市场中车型品牌的不断增多，纳智捷大7逐渐的不受到大家的欢迎，它的销量也经历了断崖式的下滑。瞬间从2万降到了700。甚至2020年的前5个月是卖了122辆。这其中最重要的一个原因就在于它真的是太耗油了。官方给出的油耗是百公里8.9~12升。可是广大车主却表示说根本没有这么低，只要一脚油门下去，13， 14升都是常态，这还只是在高速上。一旦在市区堵车的情况下，就是20升。

最后，能够达到20升的油耗，一般也只有路虎揽胜(配置|询价)，奔驰大G(配置|询价)才能够做到，却这么轻易的被纳智捷做到了。所以，徒有其表的纳智捷，再高端的配置，也让车主们望而止步。因为不是所有的人都能够加得起如此昂贵的油。况且对于纳智捷车主而言，最高兴的两天就是提车和卖车的时候。这也用事实证明，纳智捷并不是被喷破产的，是它自己太不给力。不仅油耗高，连备胎都放在了车底，如此奇葩的设计，特斯拉看见它都得尊称他为鼻祖。所以不要再吐槽大陆经济不给力，只是纳智捷自身太差劲，加油像喝油，备胎放车底，关键长的还丑，如今国产车都越来越强大，谁还稀罕它。