【懂车之道 新车】说起路特斯的另外一个名字“莲花汽车”，作为英国的跑车品牌，路特斯与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。那么作为以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称的路特斯，再次走进中国消费者眼球的是因为吉利的收购。

为何路特斯的车会卖不好？

（1）路特斯旗下车型特点之一就是追求纯粹的驾驶感受，为了拥有更好的操控，在尺寸方面相比同级别其他跑车尺寸都偏小。路斯特的车型配置低的可怜，什么导航、中控大屏都是没有，就连录音机和音响都要选配， 这对于喜欢追求舒适性的中国消费者来说，不可理喻。保时捷是这样的做的，可以选配。

（2）入门车型定价过高，然而定位为59.8万元的路特斯入门车型Elise，动力和实力与定价完全不符。

（3）相比保时捷和法拉利在中国的家喻户晓，而路特斯在中国消费者的认知度很低，本身产品定位就有问题，再加上品牌知名度没有打响，未来的路还很长。

日前，路特斯官方发布了Elise Cup 250 Bathurst Edition车型官图，该车的发布是为了致敬在全景山赛道（又称帕诺拉马山赛道）举行的巴瑟斯特12小时耐力赛。据悉，新车只针对澳大利亚市场进行销售。其Bathurst版本海外售价为109990美元（约为人民币76.57万元）。

外观来上，新车外观延续了现款Elise车型的设计风格，作为特别版车型，该车采用了与罗杰·摩尔（Roger Moore）在《爱我的间谍》（Spy Who Love Me）中驾驶的水陆两用Esprit相同的配色。与此同时，在车身多处印有专属的“Bathurst Cup 250”标识。

另外，新车还将采用黑色锻造合金轮圈以及特殊编号的牌匾，无处不在体现其专属版本的身份。

动力方面，该车延用了Elise 250所搭载的1.8T机械增压发动机，最大功率为243马力/7200rpm，峰值扭矩为250牛·米/3500-5500rpm。其0-100km/h的加速时间仅为4.3秒，最高时速可达248km/h。

小编有话说：

有了吉利当靠山，能否短时间在中国市场焕发新生机？目前来看，宝腾汽车的困境以及东南亚地区复杂性，对吉利汽车依旧是一个非常大的挑战。如何提升宝腾销量，同时又让路特斯恢复青春，路还很长。（图：来源motor1 ；文：懂车之道 刘宇 编辑）