【懂车之道 导购】一转眼，千禧年的到来早已是20年前的事，那一年，上到豪华品牌，下到一些平民品牌，都诞生了不少经典产品，也正是这些车型，对于当今的汽车行业有着巨大的影响。
No.1 阿斯顿·马丁V12 Vanquish
V12 Vanquish是阿斯顿·马丁在Newport Pagnell生产的最后一款车型，铝制底盘和碳纤维的组合，在那个年代并不多见。它搭载5.9L V12发动机，由福特的3.0L V6发动机衍生而来，最大功率480马力。2004年，阿斯顿·马丁又推出了Vanquish S，拥有着520马力的最大功率。
第四代宝马7系在外观上有了巨大的突破，iDrive系统的加入也使它向高科技更进一步。这一代宝马7系涵盖了汽油版和柴油版车型，动力下到3.0L上到6.0L，同时也有提供长轴版。
No.3 别克赛欧
作为一款全球车型，赛欧有着很多个名字。它于2001年登陆中国市场，提供四门轿车和五门掀背车型，2005年，它被移交给雪佛兰生产。
No.4 凯迪拉克凯雷德
今天当我们说起土豪的专属SUV，想必大家第一时间想到的或许会是库里南或添越，而在20年前，凯雷德也是蛮拉风的存在，皮卡版EXT则更加引人注目。美国人对皮卡情有独钟，除了凯雷德EXT，还有雪佛兰Avalanche。不幸的是，凯雷德EXT当年却成为了美国销量最低十大车型之一，该车于2013年正式停产。
No.5 雪铁龙C5
2001年，C5的诞生标志着雪铁龙“C”系列的回归，该系列的历史可以追溯至1928年的C4和C6。该车提供的动力版本十分丰富，下至1.8L，上至3.0L。后来，该车分别于2004年和2008年进行了两次换代，车身造型可谓是一次比一次更加犀利。
No.6 本田思域混动版
它的另外一个名字叫做IMA，这是继第一代Insight之后，本田的又一款混动车型。它的动力系统由一颗1.3L发动机和电机组成，百公里油耗仅为4.1L。
No.7 本田Jazz
我们也可以将其看作飞度，动力方面，Jazz提供1.2L和1.5L的动力版本，皆为四缸发动机。这款车当年在乘坐舒适性上并不是很令人满意，不过优异的车内空间也能够让它拥有足够的竞争力。如今我们已经迎来了第四代车型，尽管外观已经十分具有未来感，但依旧可以看到初代车型的影子。
No.8 现代特拉卡
相比圣达菲和索兰托，特拉卡的定位更加侧重功能性，即便如此，它的车内隔音效果以及乘坐舒适性依旧广受好评。动力方面，特拉卡提供3.5L V6汽油版和2.9L四缸涡轮增压柴油版。2007年，这款车在韩国和印度停产，然而在中国市场，它直至2011年才退出。
No.9 捷豹X-Type
那个时代总能看到很多奇奇怪怪的平台共享，例如你或许想不到捷豹X-Type甚至和福特蒙迪欧是亲戚。2.0L的动力注定会使X-Type成为一款相对平民的车型，早期只有四驱版，前驱版是后来推出的。值得一提的是，这款车同样提供猎装版车型。可惜好景不长，X-Type于2009年正式停产。
No.10 Jeep切诺基
切诺基的转向和悬挂系统在21世纪初都更加先进于同级，动力方面，这一代切诺基提供三个版本，分别为2.4L四缸和3.7L V6，以及一个2.8L涡轮增压柴油版本。这一代车型生产的时间蛮久，再换代已是2007年了。
No.11 兰博基尼Murciélago
“Murciélago”在西班牙语中意为“蝙蝠”。这是兰博基尼归属于大众集团后的第一款产品，它搭载了6.5L V12发动机，最大功率660马力。2011年，Murciélago被它的继任者——Aventador取代。
No.12 奔驰SL
迄今为止，SL共有五代车型，可见其生产时间之长。SL中的旗舰车型——SL 65 AMG Black Series诞生于2008年，搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率660马力。它的外观相比超跑要低调许多，然而价格却与诸多超跑是同一个level的。
No.13 三菱欧蓝德
欧蓝德的前身是三菱Airtrek，于2001年发布，这也是三菱的第一款跨界车型。
No.14 标致307
2002年，标致307便打败了雷诺拉古娜、菲亚特Stilo，在欧洲斩获年度车大奖。标致307涵盖的车型范围十分广泛，包括四门轿车、掀背车、旅行车、MPV，甚至还有敞篷版。与此同时，标致307也曾代表标致，在WRC赛场征战数年。
代号为“XV30”的第五代凯美瑞正式走向了国际市场，该车提供四缸和六缸、手动和自动，以及前驱和四驱版本。如今在全球的丰田工厂，几乎都能看到凯美瑞的身影。
以上车型涵盖了各国品牌、各种价位，但它们的共同点是，过了20年依旧是经典。在这之中，有的车型已停售，有的依旧在经历数次换代后，活跃在全球汽车市场。那么在你心目中，都有哪些车型代表着汽车行业的里程碑呢？（图：懂车之道；文：懂车之道 道哥 编辑）
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