【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年9月7日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：丰田14家日本工厂停工

8月底有报道称，丰田在日本的全部14家车辆组装工厂停工，工厂何时恢复生产尚无法确定，停工涉及14家工厂28条生产线。近日，丰田对此次停产进行回应，原因是数据整理作业过程中磁盘容量不足而报错。

据计算，这些停工的工厂加起来约占公司全球产量的1/3。故障还引发了连锁反应，集团公司丰田工业表示，由于汽车装配厂的故障，丰田工业也部分暂停了两家发动机工厂的运营。

丰田称，故障随着8月27日实施的定期系统维护作业发生。在对数据库内存储的数据进行删除和整理时，作业用磁盘容量出现不足，报错后系统瘫痪。备份设备上也出现同样的故障，因此无法切换，最终导致8月29日工厂停工。丰田通过情景重现的验证工作锁定了原因，确认并非因网络攻击造成的故障。

故障发生在丰田向供货商订购零部件的系统中，日本国内14家工厂的28条生产线停工。丰田暂设了替代系统，并已经在8月30日复工。

汽车事件二：吉利帝豪(配置|询价)迎来了第370万辆整车下线

9月6日，吉利帝豪迎来了第370万辆整车下线，同时也是吉利帝豪上市的14周年。

本次下线车型为帝豪冠军版，共有4款在售车型，售价区间为6.99-8.89万元。此外，吉利帝豪家族在紧凑型轿车市场中具有较高的覆盖程度，目前在售车型包括帝豪冠军版、帝豪L HiP(配置|询价)、帝豪S、帝豪纯电动等4款车型。

汽车事件三：特斯拉上海工厂第200万台整车下线

9月6日，特斯拉宣布上海工厂第200万台整车下线。特斯拉表示，上海工厂第一个100万台用时33个月，而第二个100万台仅用时13个月，工厂零件本土化率达95%，有效地控制了成本。

特斯拉表示，上海超级工厂在8月交付了84159辆新车，环比增长31%，同比增长9%。至此，特斯拉上海工厂今年累计交付量已超过62.4万辆。此外还有数据显示，今年上半年特斯拉中国的批发销量为46. 4万辆。

特斯拉上半年全球交付量88.9万辆电动车中，超过50%都来自上海超级工厂。9月1日，新款特斯拉Model 3(配置|询价)完成首发并公布了售价，新车名为焕新版，有两款车型，售价分别为25.99万元和29.59万元，预计于四季度交付。

汽车事件五：最新全球动力电池装机量数据

近日，韩国市场调查机构SNE Search公布了全球动力电池装机量最新数据。今年1-7月全球电动汽车电池消费总量为362.9吉瓦时（GWh），比去年同期的243.2吉瓦时增长了49.2%。

中国六家电池企业进入前十，并且以62.9%的整体市占率在全球动力电池市场占据绝对优势。其中，宁德时代连续六年位居榜首，电池装车量132.9吉瓦时，同比增长54.3%，在全球电池供应商中唯一占据30%以上的市场占有率，市占率同比小幅增加1.2%。

比亚迪1-7月汽车电池装机量达58.1吉瓦时，较去年同期增长94.1%，市场份额为16%，高于去年同期的12.3%。SNE Research表示，比亚迪通过建立垂直整合的供应链管理，包括电池自给和整车制造，凭借其价格竞争力进一步站稳脚跟。

亿纬锂能装车量为8吉瓦时，增速达到了150.9%，是前十名中唯一一家增速达三位数的企业，市占率从去年的1.3%增加了0.9个百分点，至2.2%。

韩国企业中，LG能源解决方案1月-7月的动力电池装机量为51.4吉瓦时，同比增长53.2%。这家韩国公司以14.2%的市场份额排名世界第三，略高于去年同期的13.8%，但低于1-6月的 14.5%。而SK ON和三星SDI分别以5.2%和4.1%的市占率位列第五和第七位。

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