日前，据国内多家媒体报道，来源于安徽高新技术产投消息人士等多方消息，安徽省国资委正在与小米汽车进行接触，并有意将小米汽车引入合肥。

对此，相关媒体联系小米方面核实相关信息，对方表示，一切以官方披露信息为准。

据江淮汽车内部人士透露，江淮汽车可能是小米汽车的代工厂，首款车型将集中在20万元以下的市场，并将布局换电业务。

今年3月底，雷军宣布正式成立小米智能电动汽车项目。未来10年，小米将在汽车行业投资100亿美元，初期投资100亿元。

值得注意的是，小米公司宣布开始生产汽车已经过去了四个月。尽管雷军和小米团队经常联系、拜访一些主流的汽车企业，但迄今为止还没有真正的行动。

此前，小米公关部总经理王化曾驳斥谣言，称还未确定合作厂商，“最近关于我们公司造车的一些信息越来越离谱，一会儿落地北京了、一会儿落地上海了，还刻意的强调武汉没引入成功。”

据悉，此次曝光消息的相关人士称，因为合肥有很好的新能源车产业基础，对小米有一定的吸引力。

目前，合肥汇集了蔚来、比亚迪、大众汽车（安徽）、长安新能源等120多家新能源汽车企业，形成覆盖整车、关键零部件、应用和配套设施的完整产业链。

对于江淮汽车代工的选择，该人士表示，“江淮的代工体系比较成熟，品牌力相对薄弱。江淮在与蔚来和大众的合作中也积累了很多OEM经验。”

早在2016年，蔚来就与江淮达成合作协议，双方共建了世界级智能制造工厂——江淮蔚来先进制造基地，这里拥有当时国内自主品牌首条高端全铝车身生产线。

蔚来CEO李斌也对这个工厂赞不绝口，甚至说“保时捷的工厂肯定不如江淮的工厂”。李斌20年前参观了保时捷工厂。当时，他觉得中欧有很大的差距，但现在中国制造已处于非常高的水平。

值得一提的是，李斌和雷军的私交甚好，因此不排除私下帮忙搭桥的可能。

据悉，雷军是第一个投资蔚来汽车的投资者。当时雷军听说李斌要造车，第一印象是“骗子”，但和李斌聊了一会儿，发现对方对造车很认真、很有决心，最终才决定投资对方。