各位车友们:控制舆论、难不成会比控制品质更为重要?

各位车友们:控制舆论、难不成会比控制品质更为重要?
2023-12-03 12:38:45 科技吖有

发布会攻击友商。长城汽车发布会含沙射影,说长安汽车CS75 PLus、长安欧尚X7针对哈弗H6/F7(兼顾了WEY VY6、哈弗F7x)等车型的进攻性负面传播,利用网友的情绪,贬低了这些车型,进行道德讨伐和挑拨,来骗取国民信任,消费国民的情感。

公开举报友商。长城汽车也曾发表声明,说长期以来长城汽车遭遇了持续、大量的恶意攻击和抹黑,忍无可忍的情况下长城汽车对某汽车发函,表示这样的造谣必将受到严惩。声明来源视频截图

看到了这么多关于各家汽车的负面新闻,说他们的产品质量有问题,售后服务也不尽如人意。老实说,一开始听到这些消息,我还有点相信,毕竟无风不起浪。但当我深入了解之后,对这些来自同行的恶意造谣、恶意抹黑非常不耻。

作为一个普通人,我并不了解汽车行业的内部运作,但我看到了国产汽车品牌之间的一些竞争行为,这些行为可以说是非常的“恶意”。首先,我认为这种恶意竞争体现在互相贬低、抹黑对方上。比如,某些品牌会雇佣一些“水军”或者“黑公关”来攻击竞争对手,在社交媒体上发布一些不实的信息,或者制造一些莫须有的谣言来诋毁对手。这种行为不仅不道德,也会让消费者感到非常困惑和不满。

另外我觉得恶意竞争还体现在价格战上。为了争夺市场份额,一些汽车品牌会不惜血本降价销售,这种行为不仅会导致利润下降,也会引发一系列的问题。比如,为了降低成本,某些品牌可能会在车辆的品质和安全性上做文章,这样不仅会损害消费者的利益,也会让品牌的形象受损。

总之,我觉得国产汽车恶意竞争是一个非常严重的问题。我希望汽车行业的从业者们能够更加注重道德和法律规范,以诚信和公正的态度对待消费者和竞争对手,共同推动汽车行业的发展。作为国产汽车,应该联手,卷技术卷产品,反对恶意竞争,走向世界。

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