从“为梦想窒息”到“下周回国”，从申请破产到亿万离婚案，贾跃亭的传奇故事改编成电视剧或者电影一定会精彩绝伦。无论贾跃亭的故事如何跌宕起伏，事关他命运转折点的FF91仅是出现在PPT上，从未在现实中露脸过。

直至今年1月6日（美国时间），在位于美国拉斯维加斯举行的CES2020人工智能全行业整合论坛上，FF91终于摆放在展台上供人参观，并接受预定，随后有关这款车的产品信息也陆续公布。今天，我们不聊贾跃亭的跌宕人生，也不谈他与小薇是否真爱，就单单从车型角度来评论一下这款“蛰伏”已久的FF91。

外观方面，这款车和当下很多造车新势力一样，极度渲染未来感与科幻感，但是它显然做得更为激进一些。具体来看，它定位为当前尚属小众的跨界车型，融合了轿车的灵动与SUV的大气。FF91的整车线条并不犀利，而是采用了比较圆润的型面设计，说它激进是因为它的设计手法实在与众不同，比如说它并没有左右大灯的概念，直接用一条圆弧形的LED灯带取而代之，车头凸起的摄像头看起来也十分突兀。

车身尺寸方面，FF91的长宽高分别为5250/2283/1598mm，轴距为3200mm，达到了大型SUV的标准，优异的车身尺寸为它的“第三互联网居住空间”理念创造了许多发挥空间。

从内饰上可以看出，它的风格大胆创新，单是触控屏就有11个，遍布在车内各个角落，显眼的竖置大尺寸中控屏与特斯拉有些异曲同工之处，这些屏幕都被赋予了操控车机的功能，恰到好处的黑白双拼设计营造出了不错的简约感和层次感，超大尺寸的全景天窗也有效增加了车内的采光性与通透度。

为了体现“第三互联网居住空间”的舒适感与便捷性，FF91的后排采用了独立设计，并且配备了“零重力”座椅，其不仅可以倾斜60度左右，还支持加热/通风/按摩/以及14项电动调节功能，大大提升驾乘者的乘坐质感。不仅如此，它的后排还装置着一块27英寸的液晶显示屏，可让后排乘客看电视、打游戏、K歌、开视频会议等，完完全全呈现出陆地头等舱的模样。

动力方面，FF91搭载了三电机，可输出最大功率783kW,峰值扭矩达到1800N·m，百公里加速仅需2.39秒，其采用了与LG合作生产的130kWh动力电池组，续航里程长达700km，各项数据皆处于目前车市中的领先地位，不过实际体验效果以及整车品质保障如何，还仍有待市场验证。

据悉，FF91将于今年在中国和美国大规模量产，价格可能会超过200万人民币，比特斯拉Model S(配置|询价)和Model X(配置|询价)加起来还贵，这显然不在我等平民小老百姓的考虑范畴之内。作为贾跃亭殚精竭虑、呕心沥血的“旷世巨作”，这款车可谓是承载着他“下周回国”的希望，你觉得他可能会成功吗？