这届的上海车展被戏称为“新能源车展”，无论是新势力还是传统车企，都在展会上带来了其在电气化时代的最新力作。其中，令笔者印象深刻的是来自现代的艾尼氪5，作为现代打响电气化反击战的利刃，艾尼氪5在海外斩获了不错的销量。

据悉，在韩国本土，它预售当天订单量达到23760辆，而在欧洲市场，有超过1万名消费者签署预购协议，首批3000辆新车一天之内被抢购而空。

而按照此前上海车展所公布的信息，我们预计年内该车就要由北京现代本土化生产。在此之前，我们先来看看这款新车在产品力上有何亮点。

在价格上，艾尼氪5海外定价约合人民币33.2-43.2万元，目前国内30-40万级纯电动中型SUV可选车型并不多，国产后预计还能进一步降低，到时候与Model Y(配置|询价)、蔚来ES6(配置|询价)竞争，将在价格上具有优势。

从产品力来看，艾尼氪5出身E-GMP平台，这也是现代目前最高技术水准，比如支持800V充电设备，据说18分钟就能充至80％电量。

而在出色平台技术的驱动下，艾尼氪5的续航里程也达到了一流水准，其中长续航版本续航里程换算成NEDC工况约为600km以上，完全可以满足多数消费者对通勤的高要求。并且新车有丰富的驱动形式可选，比如单电机和双电机共四种不同功率，除了顶配版本实现4.2秒破百，中配也能达到7.4秒破百，甚至最低配所带来的性能体验都可以媲美主流2.0T高功率发动机。

外观上，艾尼氪5极具未来感，像双U型LED日行灯与个性至极的前格栅，有些类似“机甲”风格。而且整车颇具跨界气息，当你了解它的尺寸后保证能被吓一跳。

根据目前得到的数据来看，新车长宽高分别为4635*1890*1605mm，难怪说它给人的视觉效果极具跨界范，这车长确实和紧凑型轿车没啥区别，那它为何能定位中型SUV呢？这就得看轴距了，官方给出的数据是3000mm，一跃达到中大型SUV主流水准，所以说该车将拥有同级别最优秀的乘坐空间，再配合前后滑动的车门开启方式，实用性完全可以媲美30万级主流MPV。

将视线转向车内，内饰风格极为简约，双幅式多功能方向盘和双液晶屏联动的设计也是当下主流手法。值得一提的是，新车还有类似MPV车型的前排贯通式设计，所以未来上市后它很容易受到以家庭为中心的消费者喜爱。

总结：综上所述，艾尼氪5能够风靡海外市场并不是没有原因的，它的不俗设计、优秀续航以及宽适空间，都能够轻易击中消费者的需求点，至于在国内前景如何，就看它引进国内后如何定价了。