要问如今A级车市场是谁的天下，那么这个答案只有一个——日产轩逸(配置|询价)。

不知从什么时候开始，这台车就像被胶水粘在了A级车销量排行榜榜首的位置一样，再也没下来过。纵使大家对它的吐槽再多，但轩逸在2021年已经连续6个月成为国内轿车销量冠军，用实力打破了所有关于它的非议。

而在近日，2022款轩逸正式上市，在老款车型的基础上，新车以“增配不加价”的方式迎来了更新，接下来就让我们看看销冠是怎样炼成的。

外观部分，我们可以发现新车继续沿用了老款车型的造型设计，虽然没什么太大惊喜，但循规蹈矩也没什么不好的，因为这套经典的外观即便放在今天，也依然可圈可点。具体来看，2022款轩逸依旧采用V-MOTION 2.0设计语言，粗壮的V形镀铬饰条搭配两侧犀利的回旋镖式LED大灯组，在年轻化、运动化风格表达上起到了不错的效果。

而新车侧面得益于立体感十足的腰线、门板处凹面以及微微鼓起的轮眉，勾勒出简洁、动感的车身姿态。至于悬浮式车顶设计，则是给整车增添了一丝时尚气质。最后是车尾，异型尾灯搭配下方扩散器造型包围，营造出不俗的运动气息。

将视线转向车内，可以发现2022款轩逸的内饰布局几乎没有改变，依旧是熟悉的展翼式一体化中控台、三炮筒空调出风口以及悬浮式的中控大屏。但我们也都知道，科技感从来都不是轩逸的卖点，因为日产标志性的菱形切割绗缝人体工程学座椅，才是轩逸征战家轿市场的最强大杀手锏，不仅设计感强，同时在乘坐舒适性上也要吊打一众同级对手。

动力方面，新车依然采用了1.6升自然吸气发动机，最大功率99kW，峰值扭矩159N·m，搭配CVT变速箱，在驾驶平顺性上，还是那么家用且佛系。

聊完了几乎没改变的地方，我们再来说说新车这次进步在哪。首先是其搭载的Nissan Connect超智联系统，支持远程控制、语音控制、车载在线服务、原创实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐六项功能，进一步强化了整车的智能化表现。

除此之外，2022款轩逸还搭载了最新的NISSAN- SAFETY智能主动安全系统，支持碰撞预警、疲劳驾驶预警、ICC智能自适应巡航、ITC智能循迹控制和IRC智能稳行控制等智能辅助驾驶功能，极大保障了驾乘者的出行安全。

写在最后

总的来说，2022款轩逸深知“欲戴皇冠，必承其重”的道理，因此在尽量深化自身优势的同时，又对自己的短板——智能化表现进行升级，所以千万不要以为2022款轩逸只是换了个“数字”而已，其内在素质已经有了很大改变。

好比如说，2022款轩逸顶配车型的售价也仅仅是比老款贵了1900元，但在配置方面的提升却是实实在在的，也足以看出东风日产给到消费者的诚意——加量但不怎么加价。

此情此景，小编唯有借用一句二次元的名言了：日产轩逸明明很强，却过分谨慎，这让其他竞争对手该怎么办哦？