果不其然，沉寂许久的众泰汽车又有了新动作。

相信大家都还记得，在今年春节期间，销声匿迹已久的众泰汽车忽然在公众号更新了一则春节祝福，仿佛是在暗示其有新动作，蠢蠢欲动。

事实证明，众泰果然还有野心。就在近日，根据工信部申报信息显示，众泰T300(配置|询价)的名字赫然在列，这也就意味着，众泰汽车将正式复出了。但不得不说，众泰这次虽然有生产新车，可从新车的申报信息来看，众泰这次的举动，更像是安抚自己的“股东”，为什么这么说呢？我们接着往下看。

根据最新的工信部申报图来看，全新众泰T300基本上延续了之前T300的设计，连外观设计都没做出什么改变，仅仅是提供了全景天窗以及不同造型的轮辋。至于众泰这么做，我想应该是众泰想要强调其不再是当年那个“它”了，毕竟此前众泰T300算是众泰为数不多的“原创产品”，可能接下来要走自主原创的路线了吧。

不过，搞原创的确是一件好事情，但既然要复出了，众泰是不是也有点太敷衍了，你看看现在国产车型的设计多年轻时尚，各大车企都在绞尽脑汁玩设计、内卷配置，而你却还把几年前的T300拿出来，众泰这波属实是有点落伍了。

吐槽完外观，我们再来看看新车的其他产品力，此次众泰T300的长宽高分别为4505/1830/1640（1665）mm，轴距为2610mm，定 位为一台小型SUV，相比之前的T300，也仅仅是在车身长度上加长了100mm，因此整车乘坐空间的提升并不大。

动力方面，众泰T300依旧搭载了我们熟悉的1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW，峰值扭矩143N·m，只不过，它终于是满足了国六排放标准，相比之前因无法满足国六排放标准被判“死刑”的众泰来说，也算是一种小小的“进步”了。但是吧，众泰真是凡事都慢人半拍，别的车企现在都开始玩混动、纯电了，你还搁这玩燃油车。

从各方面来看，众泰T300都没有任何亮点，包括价格也一样，也许众泰想凭借着低价（参考此前4.59-9.38万元售价）的优势重新打回一波市场，但事实上却是，现在的众多车企都推出了很多小型纯电车来降低购车门槛，分割低价燃油车的市场份额了，而没有售前、售后等服务优势的众泰T300显然更是没戏。

不得不承认，曾经的众泰汽车依靠“抄袭”的手法确实是混得风生水起，创下了不少辉煌的销量成绩，但现在都2022年了，跌落神坛的众泰汽车想用一款老车的复辟就想在车市重掀浪花？显然，这是异想天开的事情。要小编说啊，众泰不如去复活SR9，再用低廉的价格以及更为先进的技术去吸引一波消费者，毕竟现在很多人依旧还有一个“保时捷的梦想”呢！

写在最后

综合来说，这次全新众泰T300的申报图信息曝光，应该有众泰汽车如今实际掌权人——深商集团的示意。众所周知，众泰汽车的股票在2021年被称之为妖股，市值涨了近八倍之多，而进入2022年以后已经回落不少，原因在于深商集团入主众泰汽车以后再无挑动股民神经的大动作，而这波众泰T300的发布，对于公司股价会起到怎样的影响，我们拭目以待。

行业的优胜劣汰是亘古不变的真理，更何况是车市竞争越来越激烈的当下，而像众泰这样的“投机取巧”，时不时冒泡刷存在感的车企，无疑只是跳梁小丑，此次众泰T300的复活只是众泰最终的倔强罢了，众泰，依旧站不起来。