国产车卖100万，有那实力吗？

这是比亚迪此前为其高端品牌仰望定调时，绝大多数网友的疑惑，而且就连笔者也是这么想的，毕竟造家用车与造“百万级豪车”，是两个截然不同的概念。

但相信在看完比亚迪仰望发布会之后，包括笔者在内的不少人都被啪啪打脸，什么原地掉头、水上漂浮、易四方等一系列黑科技，简直不要太酷，这不仅证明了仰望U8(配置|询价)值得百万级豪车的赞誉，同时其高昂的定价，也真的让消费者需要“仰望”它了。

不过大家先别急，作为一家致力于将“豪车价格打下来”的车企，比亚迪怎么可能会脱离群众路线呢？

就在今天，比亚迪官方正式公布了F品牌首款车型，这同样是一款硬派越野车，内部代号SF，还表示新车将对标奔驰大G(配置|询价)，并于今年年内开启预售。据悉，F品牌的定位则是介于仰望和腾势之间，这意味着品牌的售价区间大概率就是在40-60万，比起仰望品牌多少显得亲民了许多。

简单来说，我们可以将比亚迪F品牌视作仰望的青春版（这里单指价格），但其实通过首款车型SF已被曝光的配置、参数来看，新车的技术含金量也是十分之高的，也难怪它敢主动对标奔驰大G了。

具体来看，SF的整车尺寸略小于U8，但是它的气场依旧不弱，造型设计十分方正，设计师还给前脸的保险杠进行加厚、加大处理，让车头更显结实。尾部则是配备了外挂式的轮胎，辅以横平竖直的车身线条，彰显了整车不俗的肌肉感。

动力方面，F品牌将采用比亚迪自主研发的全新动力总成，整车最大输出功率超过500千瓦，其加速性能可轻松超越搭载4.0T V8双涡轮增压发动机（最大功率430kW）的奔驰G63。值得一提的是，新车的综合续航可达到1200公里，这不禁令笔者好奇，新车的百公里油耗会是多少？

而在越野性能方面，SF将采用非承载式车身结构，搭配前后差速锁加电中锁，这套响应更为灵敏的电中锁，无疑能够为SF提供更好的越野性能，似乎奔驰大G在比新车这里也显得有些不够看了。

写在最后

在高端越野车领域，中国市场向来缺少一个标杆性的本土品牌，此前的坦克500(配置|询价)算是一个很好的尝试，只可惜它的技术含金量远没有比亚迪仰望来得震撼和直接。

如果说比亚迪仰望，是电动化时代中国品牌所树立的高端豪车价值标杆，那么F品牌承接的，则是普通消费者的中高端豪车之梦。随着接下来比亚迪仰望与全新F品牌的入场，比亚迪即将完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局，总之，今后中国人的豪车梦，就看比亚迪的了！