在A级家轿领域，尽管这些年自主品牌飞速崛起，但依旧敌不过大众、丰田这些老牌日系车企，不过在进入2023年后，自主品牌正强势破局：一方面，比亚迪将秦PLUS DM-i(配置|询价)的价格一度打到了10万级以下，成功做到了油电同价；另一方面，长安也在前不久推出堆料十足的长安逸达(配置|询价)，堪称燃油车价格屠夫。

3月18日，长安逸达正式上市，新车官方指导价区间为8.79-10.79万元，相比其预售价区间又再降2千元。实际上，除了极具诚意的价格，基于长安方舟架构所打造的逸达，在产品力上也是极为出色的，它采用了长安最新的“纵横万象”设计语言，以时尚、动感、科技为设计理念，是一台颇为年轻、个性化的全新车型。

具体来看，长安逸达采用了无边界中网格栅，内部辅以镂空点阵式设计，配合数字光标LED灯组、两侧纵向通风口设计，前脸的视觉冲击力直接拉满；车身侧面，新车拥有硬朗的腰线，横向拉宽翘型尾部等细节设计，并采用时下流行的隐藏式门把手，车身线条流畅而富有张力，凸显个性时尚气息。

内饰部分，逸达全系标配13.2英寸高清中控屏，支持多点触控和语音控制，操作简便。而扁平双辐式多功能方向盘、游艇式电子挡把等细节，又彰显了10万级轿车市场中独有的品质感。此外，新车还全系标配可开启式星野全景天窗、6安全气囊等配置，入门即高配，诚意满满。

智能配置方面，逸达同样不弱，它或将成为国内首款搭载百度“文心一言”的量产车型，作为百度在AI领域的最新技术成功，这将给用户带来更为智能的人车交互体验。与此同时，新车还搭载了联发科MT8666芯片，超强的计算力让其拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、讯飞输入法、语音自学习、小程序、应用商店等应用内容，为用户提供了丰富的车联网体验。

在动力方面，长安逸达全系标配蓝鲸新一代 NE 1.5T高压直喷发动机+7挡湿式双离合变速器的动力组合，发动机最大功率125kW，最大扭矩260N· m，WLTC工况下百公里油耗仅5.99升，可以说是兼顾了一定的动力性能与优秀的燃油经济性。

综上所述，虽然长安逸达的顶配车型售价不超过11万元，但不难看出新车的产品力表现还是可圈可点的，当然了，逸达最瞩目的产品标签，其实是它的“性价比”，所以下面我们就以日系家轿销冠——轩逸为对照物，看看新车的性价比有多出色？

先来看两辆车在空间方面的表现，轩逸尺寸为4652×1815×1450mm，轴距为2712mm，而逸达的尺寸是4770×1840×1450mm，轴距为2765mm，逸达在车辆三围上几乎达成了对轩逸的全包围，因此在乘坐空间表现上，无疑会比轩逸要更为出色。而除了空间更大一些，逸达还配备了全景天窗、隐藏式门把手、感应尾门等配置，进一步提升了空间的舒适性和便利性，反观轩逸则要到中高配车型上才有搭载，但是车辆指导价已然超过了12万。

实际上，10万价位的家用轿车，油耗是消费者们极为关注的事情，轩逸的WLTC综合工况油耗为5.94L/100km，而逸达的WLTC综合工况油耗为5.99L/100km，这样看轩逸似乎更省油一点。

但是在动力方面，逸达可就拉开了一大截，其最大功率为125kW（170马力），最大扭矩为260N·m，而轩逸1.6L+CVT的动力总成，最大功率只有99kW（135马力），最大扭矩159N·m，更何况逸达还有更大的车身尺寸，却有着相近的油耗和更好的动力表现，所以在日常驾驶以及操控乐趣方面，逸达显然是更胜一筹的。

写在最后

综上所述，如果你想在10万元价位想入手一款产品力出色，性价比不俗的燃油家轿，那么长安逸达就是一个不错的选择。总而言之，你们大可以去当地的长安汽车经销商/4S店去实际体验一番新车，相信逸达会刷新你们对于一台10万级家轿的固有印象。