每当说起日系汽车产品时，相信绝大多数的朋友，都一定会在第一时间中想到丰田，本田这些汽车品牌，但在日系汽车阵营中，其实还有着一些较为低调，但自身综合能力却非常强大的产品，比如斯巴鲁汽车，斯巴鲁作为一家在SUV领域中，颇有建树的一家车企，已在世界上很多地区，获得了广泛认可，但却始终无法在国内市场中，获得到太高的知名度。

由于斯巴鲁方面坚持不将产品国产化的原因，所以我们在国内市场中能看到的斯巴鲁产品，基本上都是进口产品；所以在车辆动力、传动、可靠性上，都有着让人信赖的表现，在市场巨大的压力之下，斯巴鲁方面最终也选择做出了一定的妥协，那就是对自己旗下的部分车型，在售价上进行下调。

在斯巴鲁方面下调完价格后，他旗下有一款车型尤为的引人注目，他的名字叫斯巴鲁XV，这款车型如今在部分地区的售价，已经不足20万元，有着相当出色的性价比，但大多数人对于斯巴鲁XV这款车型，还比较的陌生，下面就和大家一同来了解下，他到底有着怎样的实际表现。

从外观上来看，斯巴鲁XV虽然表现的更像一台城市SUV，可我们依旧可以从他的身上，看到不少的运动气息，车辆前脸部分的造型，以简洁大气为主，但其中却不缺乏亮点，中网部分的进气格栅样式，采用到了蜂窝式的独特设计，在视觉上有着一定的冲击感，前部的大灯组狭长而犀利，看起来充满了力量感，车身侧面的线条感并不明显，但却勾勒出了较为清晰的肌肉感，总体上来说也令人感到满意。

斯巴鲁XV的内饰表现，从当前的情况来看，其实是完全不符合国内消费者需求的，因为他内饰的整体设计风格，更加偏向于成熟与稳重，没有太多精致感被体现出来，其实这样的风格，也是斯巴鲁汽车文化中的一部分，好在这样的内饰设计也比较的实用与可靠，而且整体的用料也还不错，许多看得到的地方，都被一些软质材料所仔细包裹，有着很好的实际触感，而时下较为流行的触控式中控屏，倒车影像等功能配置，都已全部配备。

说起空间性，斯巴鲁XV在同级别车型中的表现，也许不是最优秀的，但其整体的乘坐体验，还是值得夸赞的，前排的舒适性自然不用多说，斯巴鲁在这方面一向都很擅长，而后排座椅中坐垫长度的加长，则让乘车者的腿部，没有了太多的不适感，而且斯巴鲁方面，对于XV这款车型车内的每个座椅，都进行了非常扎实的填充，这也使得乘车者的腰部部分，可以在车辆行驶的过程中，获得到非常好的支撑与缓冲；不过后排中间地板处的隆起问题，却依旧突出，可能会为一些身材较为高大的乘车者，带来一定的不便，但很多的四驱车型，其实都没能很好的解决掉这个问题，所以大家也没必要过多的去纠结这一点。

在动力上，斯巴鲁XV新款车型采用到了2.0L+CVT这样的动力总成，从多个方面来说，性能数据还是较为强劲的，自身不仅有着156匹的最大功率，还有着非常迅捷的换挡体验，可以让驾驶者在旅途中，有着更好的享受，值得一题的是，XV这款车型全系均为四驱车型，在野外的脱困能力比较强大，对于绝大部分的复杂路况，都可以应对。

所以说斯巴鲁XV这款车型自身的实力，还是非常优秀的，至少在整体品质上，能够让广大消费者感到放心，只是因为斯巴鲁这个品牌在国内市场中，算是比较的小众，所以在大街上的辨识度不会太高，而且车辆在后期阶段中维修保养时，会比较的麻烦，因为他的销售网点还是比较少，再有则是水平对峙发动机后期维修费用较高，但在较低的起售价格面前，这样一款纯进口的四驱车型，还是有着很强的吸引力，对这款车型感兴趣的朋友，可以实地的去试驾一下。