说到荷兰，大家第一时间会想到的是不是也和我一样，那就是风车和郁金香，没错，这些都是这个国家的代表，但这些不是我们要讨论的，我们都很少听闻关于荷兰的汽车品牌，即使是发烧级的车迷，可能也只听说到世爵（SPYKER）汽车，世爵车队与其品牌的跑车曾经名噪一时。

在2010年的时候，通用汽车将萨博（SAAB）品牌以4亿美元卖给世爵，萨博的易主，也让世爵处在舆论之中，被世人熟知，之后经营结果并不理想，本就小众的品牌收购了一个更加小众的品牌，可想而知，仅过了一年，萨博破产，随即到了2014年，世爵也难逃破产的命运。

这之后，我们似乎早已经忘记了荷兰汽车的存在，直到最近，一家名为Donkervoort的荷兰汽车公司横空出世，让人们再次对荷兰汽车有了一个全新的认识，这家荷兰汽车生产商Donkervoort，以其手工制造的超轻跑车而在欧洲十分出名，作为一个特色品牌，它们在今年迎来了一件值得庆祝的事情，因为他们的企业创始人Joop Donkervoort迎来了自己70岁的生日，为了更好地为他庆祝，这家汽车厂商专门研发了一款超轻跑车Donkervoort D8 GTO-JD70。

这款车一经发布，就让Donkervoort 声名鹊起，因为它实在是有太多的亮点，甚至可以用震撼来形容它，D8 GTO-JD70的外观很有特色，它的设计超出了人们的预期，可以说十分的奇特，长长的引擎盖将驾驶室挤到了后三分之一的位置，引擎盖上分布着密集的进气口，大灯与车面保持齐平，好像与引擎盖融为一体，前进气格栅十分的宽大，中间位置上面带有车标以及70的字样，其意义可想而知。

作为一款跑车，该车还有一处极为独特的设计细节，它的排气筒位置并不和其它的车一样位于车尾，而是被安置再也后轮的前侧，这样的设计还是相当的新颖，可能是为了让驾驶员更好的听到引擎的轰鸣声，在它的尾部，没有明显的尾翼，但是有一个很大型的后扩散器，整车呈墨绿色，引擎盖上有两条白色的拉花从中间延伸到前端，在颜色运用上显得十分的年轻有活力。

关键是，车身超过95%的材料都是采用了碳纤维制成的，甚至连轮毂和内部座椅也都采用碳纤维打造，这意味着它的重量只有不到700公斤(1543磅)，这款车展示了这家公司在制造轻质跑车上的功力，新车内部官方没有提供，只能看出是一款2门双座跑车。

在动力上，D8 GTO-JD70跑车拥有415马力和383 lb-ft (520 Nm)的扭矩，这些动力来自一台奥迪提供的2.5T五缸引擎，通过一个五速手动变速器和一个全新限滑差速器传递给车轮，当然，这款车也有一些其他的有趣升级，Donkervoort D8 GTO-JD70采用了全新的排气系统，可调前后摇杆和三向可调减震器，还有一个全新的前保险杠，车轮拱，和其他升级，以改善空气动力学。

但最令人印象深刻的特点是，全新的D8 GTO-JD70在标准的道路转弯时拥有卓越的2G转弯能力，而减速能力可达到1.65G，它还将在1.02G的峰值下迅速上升，这家荷兰公司表示，他们的D8-GTO-JD70是一台纯粹的性能机器，是他们所有经验和专业知识的结晶，这样一款车也会相当的稀有，Donkervoort 表示新车将会限量生产70台，并于2020年春季才开始投产，在价格上，如此呕心沥血之作，再加上大量轻质材料的运用，起价为181240美元（约合人民币129万元）。