在现代起亚等品牌产品销量，呈现出一副较为低迷的趋势之下，有部分国内消费者皆认为，韩系车的造车水平已经出现了下降，我们很难评论这种说法的对错，但在这其中却确实存在着一定的不公正性，因为大多数人看到的，只是这些品牌在中国市场中的销量，而没有去注意其在海外市场中的实际表现，据悉，韩系车在2019年共拿下了719万台的年度销量，虽然未能达到其预期值，但也已经足够的优秀。

在历经了一段时间的失败后，很多韩系车企便迅速对自己在中国市场中的策略，进行了调整，比如优化产品线，以及丰富产品功能配置等，而这些策略的改变，也起到了很好的作用，现代与起亚两个品牌在中国市场中的销量，都已出现了小幅度的增长，而在这期间，也是涌现出了一些较为优秀的车型，比如我们今天要在这里说到的全新起亚KX3，很多人国内车友对于这款车型，其实都已经非常的熟悉，因为早在2016年时，他就因较高的性价比而迅速在市场中走红，在经过了一定的升级换代后，全新的KX3，已具备了更为强大的市场竞争力。

新款KX3在外观上，采用到了全新的设计元素，看起来要比老款车型年轻化很多，中网部分中虎啸式的进气格栅设计，与两侧竖直排列的前部大灯组一起，为车辆营造出了不错的活力感，车身侧面除了流线感依然较为明显之外，许多有棱有角处也得到了很细节化的处理，没有任何的粗糙感，腰线部分的处理非常精妙，让其整体有着不错的层次感，圆润而又微微翘起的尾部车身中，有着不规则设计样式的尾灯，与前灯相互呼应，看起来动感十足。

在内饰方面中，KX3这款车型有了较大的进步，一进入到车内后就会发现，许多地方都用到了较为有档次感的包裹材料，在有着出色触感的同时，也有着不错的视觉感，中控台及其附近位置处的布局，以简洁实用为主，之前大量分布着的实体控制按键，都已被取消，驾驶者可通过一块分辨率极高的中控彩色大屏，来实现对大多数功能的使用，在相关的功能与配置方面，像倒车影像，倒车雷达以及自动驻车等，都已悉数配备，完全能够为驾驶者的行车生活，提供到很多的便利。

作为一款小型SUV车型的KX3，在空间方面的表现算不上特别的优秀，但对于一般的家庭用车者来说已绰绰有余，其车身长度为4345mm，宽度为1800mm，轴距尺寸为2630mm，在小型SUV市场当中，属于中上水平，无论前后排空间，都非常的宽裕，很少会带给乘车者不适感，后备箱的容量虽然并不算大，但对于一般的短途自驾者来说，已经足够使用。

在动力方面，起亚汽车为这款车型搭载到了一台1.5L的发动机，其自身的最大功率，能够达到85KW，对于大多数的路面条件，都能够轻松应对，在相关的传动方面，用到了一款CVT变速箱，不仅换挡体验非常平顺，还有着很出色的油耗表现，对于许多家庭用车者来说，显然是一个很好的选择。

综合来看，KX3这款车型的综合性能，确实也是比较的出色，当前的售价在10.88万-12.58万元之间，而随着韩系车整体市场口碑的不断复苏，相信KX3在今后的市场中，一定能够取得更加出色的成绩，当然韩系车的复苏是一个漫长过程，能不能坚持到，消费者从新审视你的那天呢？