在普通人的认识里，汽车只是用作日常通勤的交通工具，而对有钱人来讲，汽车有着更多的含义，它是一种展示个性和身份的工具，它是地位和权利的象征，可以说大部分豪华品牌的车型都带有奢侈品的属性。随着社会的进步，人们对生活质量的要求也不断的提升，奢侈品市场也在蓬勃发展，对那些豪华汽车品牌来说，要想引领顶层汽车行业，就需要具备战略化头脑，紧跟奢侈品的发展趋势，其中的佼佼者宾利就做的十分出色。

宾利十分擅长和有钱人去打交道，并且不会轻易的放过任何的机会，真正做到了客户有需求，钱只要到位，就没有造不出来的汽车，并且还会让你参与其中，进一步的提升客户的成就感。该品牌最新推出的Bacalar敞篷跑车就是一款高度客制化的车型，这款车只限量12台，每辆车的售价按照目前的汇率高达八位数的人民币，再一次定义了什么叫奢华。Bacalar原本计划在日内瓦车展发布，随着车展宣布取消，我们只能在线上来欣赏这款的惊世之作。

Bacalar这个不同寻常的名字来自墨西哥尤卡坦半岛的一个湖——Laguna Bacalar湖，延续了该公司以著名地标命名汽车的传统，类似的还有大家都熟知的Bentayga(配置|询价)其实是风景秀丽的加那利群岛上的一块岩石的名字这款车由宾利的Mulliner部门生产，公司的高管也承认，这款车的部分作用是作为一种炫耀，向人们展示宾利有能力为最富裕的客户提供高水平的定制化服务。

尽管Bacalar的车身下部核心构造与Continental(配置|询价) GT敞篷车相同，而且两款车的轴距也相同，但在车身的外观部分，宾利的设计团队几乎做到了颠覆性的改变，如果非要说有什么相同的地方，门把手是唯一得到了保留的外观部件，因为它已经包含了最先进的无钥匙进入系统，无需任何的调整

与相对低调的Continental GT有着非常不同的主张，作为一款敞篷车，Bacalar在外部造型上显得宏伟又气派，该车采用了全新设计的单头灯造型，而不是品牌标志性的单边双大灯，并使用了巨大的网状覆盖式进气口，上面带有大量的气孔。车门和前挡泥板由碳纤维制成，车尾部由铝制成，从上往下看，Bacalar的尾部更长，向内逐渐变窄，宾利的设计团队称其为barchetta外观，突出了后部照明元素的长度，宾利的工程师估计，这款车的重量将比普通的GT敞篷车轻220磅左右。

该车内部为两人双座的设计，与法拉利Monza和即将推出的迈凯轮Elva采用的无遮挡设计不同，宾利选择保留了前档玻璃和侧玻璃。等到Bacalar上市的时候，将会和配套的Schedoni行李包一起出售，这些包将会安装在后甲板下面，将行李遮盖起来。

驾驶舱的内饰方面则与外观截然不同，内部与Continental的紧密关系是显而易见的，因受安全气囊位置的限制，所以无法做出太多的改变，这也情有可原，但是宾利对内部材料的使用进行了升级，材料更加高端，包括天然的英国羊毛以及由英国东英吉利地区五千年前石化木制成的镶边镶板，均采用手工缝制与制作，另外该车的油漆中还含有一种稻壳灰材料，这是使用了一种绿色化的理念来提供丰富金属光泽得方式。

在动力的选择上，宾利也有着明显的优势，该公司的主力6.0T W-12引擎依旧在这款车上被委以重任，宾利已经证实它的输出将达到650马力，估计在3.5秒内就可从从零加速到100公里每小时，最高速度将突破320公里每小时，Bacalar有望成为该品牌敞篷车型里面最快的一款。

该车的其余机械组件是与Continental共享的，包括一个八速双离合器变速箱和全驱系统，以及一个48伏的电动防侧倾系统，此外，Bacalar放弃了Continental上使用的的大部分主动安全技术，因为对这个规模不大的项目来说，宾利认为重新校准工作过于繁重，这样做并不值得。当你还在津津乐道品位这款车的时候，宾利表示这12辆车已经全部售出，当然没有人会因此感到失落，因为它本就不属于我们普通人。