如果让你快速的说出一款大众品牌的SUV车型，我想很多人都会毫不犹豫的说出途观，可见途观的影响力之大，在国内的SUV市场中，途观也一直都是最卖座的车型之一。这款大众于2016年推出的车型在全世界都有着不错的销量，进入国内后为了符合国人的用车习惯演变为途观L，深受人们喜爱，即使大众在后期又推出了包括探岳、途岳等一列类SUV车型，但都始终无法撼动其地位，在去年途观还拿下了大众最畅销车型的称号，据相关统计，途观的全球销量超过了600万辆，这样的神话似乎很难被打破。

其实，途观这么受欢迎并不是没有原因，首先大众在国内就是品质的象征，这也为这款车的畅销奠定了基础，而且途观的外观比较耐看，精致的同时又不浮夸，内饰简洁大方，隔音也好。最主要的是还是空间方面的优势，途观L的行李厢容积随着轴距的加长从615L升级到了760L，总容积也由1655L加大到了1920L，大空间、大容积的SUV对国人来说，有着多大的吸引力就不用说了吧。

如今，途观已经进入到产品周期的第四年，已经到了改款的时候，之前也有很多外媒在不断去刺探新车的消息，并拍到了一些谍照，不过近日，终于迎来了官方的消息，大众的相关负责人在某活动中发布了一张新款途观的预告图，图片中的新车通过电绘的方式呈现出来，向人们显示了改款车型的部分细节，接下来就让我们仔细的来看一下。

图片中更多的展示了新车的前端部分，可以看到车头水箱护罩以及前保险杠和现款车型有着明显不同的设计，重新设计的LED大灯和尾灯将是标准配置，前格栅看起来更薄、更有型，大众的全新设计的新车标突出的显示在中心位置上，我们也期待新车的车轮和车身面板都会进行重新设计。

总得来说，新车的外观设计符合了大众近几年来在燃油车系上使用的设计语言，很多设计元素都有些似曾相识的感觉，在TRoc以及探岳等车型上都有所展示，大众也表示，该款途观将使用全新造型的车头，整车看上去会更加的动感。

新车的内部设计并没有在图片中展示，但官方透露了相关的信息，新车将获得重新设计的方向盘和该公司更新的MIB3信息娱乐系统，该系统将带来更清晰的显示效果和更多的连接选项，根据描述来看，应该是和Golf MK8以及新款帕萨特上所搭载的那套系统十分相似，此外，车内的物理功能按键会得到大量的消减，更多的采用触控操作的方式。

动力方面，大众表示，欧洲版的途观将会增加一款PHEV车型，而在国内和美国市场上的长轴距以及7座版本车型依旧会得到保留，184马力的2.0T引擎可能也不会有太大的改变，在最新的辅助系统的支持下，新车可在车速达到210km/h是完成Level2级别的自动驾驶。

但大众也表示，新车在性能领域上会有一些精彩的发展，而且不需要等待太长时间，这也就暗示了，该车可能会搭载更强大的引擎，虽然没有直接表明，但说的应该就是途观R，近期也有国外的媒体拍到了带有伪装的途观R正在纽北赛道测试的照片。今年夏天，2022款途观会率先登陆欧洲市场，届时我们也将首次看到更新的途观，而国内的消费者可能还要等到明年才能见到这款新车。