未来的汽车市场一定是属于新能源汽车的，作为韩系车中的典型代表，现代汽车深谙其中的道理，为了吸引更多的关注，现代近几年推出了多款有着超前设计的概念车型，这些车型也展示出了该品牌对未来的态度和迎接挑战的决心。

当然，概念车不只是摆着好看的“花瓶”，它终归要实现存在的价值，将这些概念车转化为量产车型也是现代需要做的工作。近日，现代汽车高层人员SangYup Lee在接受外媒采访时表示，该品牌其中的两款概念车，现代45和Prophecy将推量产车型，基于这两款概念车的量产车型将使用现代E-GMP平台进行生产。

我们先来看现代Prophecy，这是一款上个月刚刚在线上发布的一款车型，该车原本计划于今年的日内瓦车展上亮相，即使车展取消也并没有改变现代的发布计划，在官网上通过评论我们看到，该车得到了来自世界各地汽车爱好者的普遍好评。

在造型上面，现代Prophecy的设计十分大胆和前卫，可谓将该品牌最新的“Sensuous Sportiness”设计语言发挥到极致。流线型的轿跑身形、像素化的头尾灯组和新颖的轮拱造型所营造出的未来气息，让业界人士普遍认为这就是现代将在未来推出的量产版轿车的雏形。

果不其然，所有的推断都得到了证实，根据官方的说法，Pophecy量产后未来将作为Ioniq的换代车型出现，至于新车会采取什么样的命名，目前还没有确切的说法，不过能肯定的是，新车的定位将是一款紧凑型纯电轿车。关于Prophecy，其实最值得一提的还是它的内部，该车的内部绝对会颠覆你的认知，现代化的座舱完全没有了传统汽车的样子，就连方向盘都不需要了，取代它的是两个把手式的操纵杆，驾驶员前方的一整块面板都变成了显示屏，所有的功能都集中于此。

SangYup Lee在谈到该车时也表示：“Prophecy的设计不跟随任何的趋势，而是展现了一种流芳百年的经典之美，标志性的设计必将使得现代汽车的设计影响力进一步扩大。不得不承认，Prophecy为纯电汽车细分领域树立了全新标杆，也将现代的设计意愿传递到更广泛的范围，真正体现了现代以塑造人和汽车之间的情感联系为目标的未来乐观主义精神，

至于现代45概念车，这款车最早于去年在德国首度亮相，因其在C柱的位置采用了独特的45度角设计，从而得名“45”。该车的定位虽然是一款纯电SUV，但是其自身还具备了多种的跨界元素，硬派的线条、鲜明的设计风格，都使该车在个性化方面得到了加强。

其它的细节方面，在该车车头的底部印有显示其身份的“45”数字，前后大灯采用的是奇特的点状布局构造，该车的电子后视镜所处的位置颠覆传统，处在十分靠下的位置，与侧面的腰线相连接，在黑色车顶和白色车身的帮衬下，C柱的45度角十分的醒目，此外该车的轮毂采用的是一种由内而外扩散式的奇特造型，具有很强的运动感。

这款车的内部设计十分精简，内饰材料多选用织物、实木和真皮等材质，置身其中如同坐进了自家客厅。就连驾驶位的配置也很简洁，一个方向盘、一款显示屏和两个踏板，除此以外，车内看不到其它任何多余的功能配置，可以想象所用功能的实现都可采用语音方式来进行操作。

不久之前，现代45量产车型的路试谍照也在海外的媒体上曝光，这款全新电动车的定位将和大众ID.3处在同一级别。根据目前我们所了解的消息，量产版将配备两台电机成电力四驱系统，一台位于前桥的小功率电机，后桥则配备另一台动力更强大的电机，这套系统预计会比现款Kona EV上所搭载的那套还要强大。

至于两款车型最终会在什么时候亮相，根据相关报道，现代45的量产版车型将首先到来，预计最快会在今年年底或明年初就会有消息，而Prophecy的量产版车型可能会在明年年底亮相，当然考虑不到疫情方面的因素，亮相时间也有可能会延期。