胜过奔驰S级的豪华,捷尼赛思G80拥有溜背式设计,约合30万起售

胜过奔驰S级的豪华,捷尼赛思G80拥有溜背式设计,约合30万起售
2020-05-13 17:23:11 超跑密探

介于新一代奔驰S级(配置|询价)实车的突然曝光,个人觉得还是有必要蹭一波热度。虽然新车在整体设计上趋于年轻化和科技化,但原有的稳重和商务姿态也彻底消失。你可以视为奔驰S级是为了引领新的趋势,但过于刻板的家族化语言早已突显不出应有的豪华感。而相较于其他豪华品牌,个人觉得还是捷尼赛思(Genesis)新推出的G80(配置|询价)车型更具有魅力!

胜过奔驰S级的豪华,捷尼赛思G80拥有溜背式设计,约合30万起售

当然,在产品定位上可能G80和奔驰S级不属于同级,但想要表达的观点是韩式新豪华这次确实要比奔驰系列精致的多,更不要提拥有同样设计语言的奔驰E级系列,有点像别克凯越的缩影。

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新车继承了大哥G90(配置|询价)的设计语言,钻石型的新中网格栅使得整个前脸格外的气派(有点宾利的感觉),底部拥有以一体式的前包围,并且采用镀铬饰条装饰,在最起码的细节上都能体现所谓的精致感。

当然,最具迷人之处当属LED大灯组,虽然大哥G90的贯穿式LED日间灯更具个性,但是自身采用双杆式设计,而且与侧裙警示灯乃至尾灯相映衬,同样彰显出足够的魅力。

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整车采用较为流行的溜背式车身,其车腰线则呈现较为锐利的折痕,使得整体看起来非常修长紧致。而在细节之处,采用21英寸的大五辐式轮毂,底部则装饰横贯整个侧裙的镀铬饰条,由此营造一定的高端气息。

据相关媒体透露,新车的尺寸4995/1925/1465mm,轴距为3010mm,和同级的奔驰E级、宝马5系等相差无几。但为了塑造真正的运动特性,相比老款减重了125kg,其中铝在整车架构中的运用比例为19%。

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内饰布局则显得文艺范很多,拥有四辐式方向盘来强调一定的运动性,而匹配12.3英寸的液晶仪表和14.5英寸悬浮式液晶屏来突显一定的科技气息。周围除了木纹板点缀之外,其它均由真皮包裹,并且附带由缝线勾勒的条形花纹,整体在视觉感官上体现的效果豪华而不失优雅。

至于官方透露的具体配置,拥有主动降噪、自动空气净化等高端配置,而且在安全方面还装配10个安全气囊、盲点防碰撞辅助系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助系统。

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在动力方面,新车将提供2.5T和3.5T V6涡轮增压汽油发动机(北美市场还有2.2T柴油发动机),其中最大输出功率分别为04马力和380马力,与之匹配是8速自动变速箱,并且后驱和四驱可选。

总得来说,捷尼赛思G80无论是产品设计还是功能配置都表现出豪华车型该有的一线水平。而对于2.5T和3.5T发动机虽然不是最强,但相比奔驰CLS换装1.5T发动机就已然表现的诚意十足。而查阅韩国官方的报价,新车将以5247万韩元起售(约合人民币30.4万),这要比6260万韩元起售的宝马5系要性价比高的多!

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