说实话，在遭受帕萨特的一波牵连之后，途观(配置|询价)L也终于从低迷状态中回转过来。不过，需要说明的一点问题是，面对新品或劲品的强势崛起，途观L依靠现有的产品实力或降价优惠还远远不够，而若想重回销量巅峰，改款已然成为必然之势。

当下，在第八代高尔夫(配置|询价)上市在即之际，新一代的大众途观也在国外完成了定妆照，而经过相关网站的披露，有幸欣赏到了新车在国外店内实拍的真容。

新车最大的改动自然是前脸造型，前车大灯组采用多边形设计，并且内置双C型的日间灯，整体让人看着愈发的犀利。与之融合的是横向式中网格栅，这一点跟大众速腾(配置|询价)有几分相似。底部则装配犀利的空气套件，由此来突显新车的年轻与运动！

就个人的审美或者官方的家族化传承来说，新款大众途观应用了类似高尔夫的前脸设计语言，一改往日的成熟稳重风格。

相对来说，此次新车主要针对的是中期改款，在整车的构造上并没有太大的改动，所以说侧身依旧保持凌厉的车腰线，给人一种稳重厚实的感觉。至于有关新车的具体尺寸，国外版可能略显紧致，国产版则依旧保持4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。

背部造型同样没有太大的变化，只是倒L型尾灯的内部构造进行了重新优化，这有点像即将换代的奥迪Q5，正所谓的师出同门。当然，相比现款车型，新款途观在精致感上也有所加强。例如采用镀铬饰条进行修边，而且由双出排气筒改换成了矩形四出式，以及在大众Logo下附带Tiguan标识，整体的逼格有所加强！

内饰布局在整体架构上并没有太大的变化，但是在细节化处理上则突显了更多的科技感，例如仪表盘换装全液晶式，与之匹配的还有大尺寸的显示屏和触摸式的空调按键。除此之外，三辐式方向盘有所优化，并且采用双拼色的材料进行搭配，不能说整体视觉氛围很是豪华，但最起码不会显得枯燥无味。

有关新车的具体配置倒是没有披露，目前也只能通过现款的途观L进行参考。而在动力系统上，新款途观将搭载2.0T发动机，其最大输出功率为137kw。与此同时，还有1.4T的插电式混合动力版本以及Tiguan R高性能版本，为此能给消费者提供更多选择！

总得来说，新款途观虽然在整体设定上只是小幅度的加强，但是对于这辆经久不衰的老将来说，混迹于劲品不断涌现的市场中已是不小的提升。未来如果在帕萨特的事件上加以淡化，其可观的销量同样是未来可期。同样说明，大众推出一系列的SUV车型虽然能实现广撒网的战略布局，但同门内耗的事实也同样不可避免，借此新款途观若借此机会重整旗鼓，想必能起到一个不错的带头作用！