看标题，确实对长安欧尚X5(配置|询价)这款即将上市的新车有几分黑化的意思，但是前不久因为预测新车不足7万起售，而遭受官方的撤稿函？在一定程度上贬低了产品设定的形象，可以理解！但是非把自己标定为10万级的运动SUV，（微笑）是不是有点太过于自信？

官方认为上篇文中陈述不实的是配备了1.6L自吸发动机和扭力梁后悬架，由此判定新车会降低成本并拉低售价。

个人承认这两项配置参数确实没有得到官方的公布，但是通过成都车展和近期的媒体鉴赏，长安欧尚X5的1.5T高配版均被抓拍到采用的是扭力梁式后独立悬架，是不是大致就可以认为属于全系标配！还是说，上市之后再换多连杆悬架给消费者一个惊喜？

蓝鲸系列1.5T发动机确实是长安欧尚X5重点的宣传对象，180匹的动力输出似乎也符合运动SUV的定位！但是要传出去在申报信息中还有一款型号为JL478QEP的1.6L发动机，而且只有128匹（几秒破百），是不是容易被人笑话？

敢不敢承认这是事实，其实都无所谓！但是敢把新车定义为10万级SUV，属实有点飘！甭闲说话难听，作为二级阵营的商转乘品牌，10万级的劲品有多强和自己的品牌实力有多弱，心理没点数吗？

个人觉得有必要提及一下品牌的中流砥柱“欧尚X7”，全系标配1.5T发动机和多连杆式后独悬，而超大的实用空间（车长4705mm，轴距2780mm）和丰富的配置是核心卖点，关键新车才7.77万起售（预测欧尚X5的7万起售不过分吧）！

需要说明的问题是，欧尚X7的产品实力这么强，还是没有避免销量衰减的命运，8月份销量也只有6509台，在SUV销量榜中排名第38位！究其原因，在主流车型的价格均势下探后，品牌积淀的不足，已然让欧尚X7不再是首选！

再反过来说欧尚X5，其产品硬件的设定也并不差，但相对孱弱的品牌价值未必支撑起10万级的溢价能力！

在这个层级，哈弗H6(配置|询价)、长安CS75 PLUS及吉利博越等都是老牌悍将，论设计、配置、品控等都处于上等。

长安欧尚X5拿什么拼，轿跑式的外观设计嘛？那么新秀长安UNI-T(配置|询价)绝对算是这块儿的拦路虎。全系标配蓝鲸1.5T和多连杆后独悬，高品质的外观塑造和内饰布局，11.39万起售难道不香吗？

说实话，个人对于长安欧尚X5的印象并不差，尤其是咆哮式的前脸造型，多少是抽象了点，但完全符合年轻人的口味。而从内饰的双联屏布局来看，所营造的科技感也并不弱，想必也会延续一贯的配置高性价比属性。

但是，因为一款欧尚X7的崛起，就敢乘上突破？还是没有看清自己的起始点站在哪里。山外有山，车外有车！