如今在国内车上，合资汽车品牌市场份额较大的依旧是德系和日系，经过一轮轮的竞争淘汰，美系、韩系、法系等几年前存在感较强的品牌已渐渐行情没落，而在新能源汽车得到大力发展的时刻，这些曾经的主流品牌会抓住机会，翻身逆袭吗？

近日，韩系起亚在海外市场上市一款全新的新能源汽车，名为起亚Niro，新车有混合动力和纯电车型，年内引入国内的可能性极大，从其在海外的定价来看，应该是冲着国产造车新势力来的。

虽然是新能源动力，但全新的起亚Niro在外观设计上完全基于燃油车打造，进气格栅并未使用全封闭设计，而是上下分层的半封闭状态，下部分包围是镂空横条中网，展现出充足的运动感，大灯组的造型也是十分新颖，细长的小灯带和前脸修长的银色镀铬装饰相互呼应。

侧面上看，整车走线较为简单，只是下包围有加入宽大的黑色装饰面板，接近车尾的部分也是同样操作，且在尾部，装饰板化身成为一个巨大的衔接灯罩，辨识度极强，还有，新车花瓣式的轮毂让新车视觉效果极为时尚。

坐进车内，尺寸不俗的联屏设计同来展现满满现代感，整个中控屏与中控台的设计融合的极好，尺寸和谐，形成一个整体，旋钮式的换挡方式看起来也是极为高大上。车内设计风格简约，注重实用，与一般新能源车款的内饰相比，全新起亚Niro车内气氛还是比较接近传统燃油车。

再来说说新车的动力表现，新车将会有三种不同的车型，混合动力会有1.6L与电动机组成的油电混动车型，还有同样是1.6L和电机组成的插电式混动车型，而纯电方面，全新起亚Niro最长的续航能力可达407公里，这个续航表现并不算突出，与统计国产纯电车款比起来并没有什么优势，看来起亚这次还是以混动为主。

全新起亚Niro如果在国内上市，车价应该会定在20万级别，车友们觉得这个售价放在现在的国内车市中会有竞争优势吗？