说起来中国航空工业的发展，就不能不说我们很久都没有买过去的一道坎：航空发动机，国产大推力航空发动机！虽然，现在我们已经可以研发制造航空发动机了，但是在大推力航空发动机方面，我们所面临的困难可真的是一个也没少。

　　不过，科技风景线小编还是比较赞同这样的一句话的，航空发动机的研制难题，归根结底终究会集中反映到材料上来。虽然还有人对这句话不是很了解的的话，那么就可以看一下，这些年我们在发动机上遇到的诸多难题，往往也材料相关。

　　最为一个知名的案例，也是最为致命的一个问题，就是“铼”金属的问题了，作为航空发动机的壮骨粉，我们在铼的储量与探索开采上，所遇到的困难，恐怕也不是一两句就可以说的完的，而当我们发现了属于自己的铼矿的时候，我们可以发现，关于航空发动机进展的好消息是越来越多，这不就是说明了“铼”材料的重要性吗？

　　而这里科技风景线小编就给大家说一下，我们在发动机方面所获得的最新的进展吧，看看，这些发动机产品吧，能不激动一把吗？

　　近日，绵阳科博会开展，中国航发集团的多款发动机隆重亮相，在航空发动机方面，涡轴-16发动机与AEF100发动机亮相，前者为新一代涡轴发动机，可用于8吨级双发直升机以及13吨级三发直升机。而后者则是涡扇发动机，作为一款小型双转子中等涵道比发动机，AEF100主要应用于高空长航时无人机以及6—8座小型商务飞机。

　　是不是脑海中又感觉到了我们在国际市场上叱咤风云的无人机了？还不仅如此，关键在于AEF100发动机的制造技术，据悉，AEF100的增压级压气机转子采用了整体设计、加工的小尺寸钛合金叶盘，这在国内来说，可是第一次！

　　一次亮相两款航发，是不是让大家有点小激动呢？虽然说，我们距离大推力航发还有一段路要走，但是不要忘了，我们的航发研制可是一步一个脚印，所取得的进展是有目共睹的，更不要忘了，中国科研人员可是不信邪的，只要我们坚持努力的奋斗下去，中国的战机一定可以装上属于自己的中国强劲“心脏”的！