读者朋友们都知道沈霍伊是指沈阳飞机设计院，成洛马是指成都飞机工业集团公司。把沈阳飞机设计院叫成“沈霍伊”是讽刺该机构像俄罗斯苏霍伊设计局一样一辈子只会研究苏-27中央升力体战机，叫成都飞机集团公司叫做“成洛马”的意思并不是说成飞像洛马公司一样研发各种黑科技，而是对沈飞讽刺的进一步渲染。（下图为成飞院大门）

　　俄罗斯苏霍伊飞机设计局自成功研发苏-27中央升力体战机以后就没有任何突破，旗下的苏-30、苏-33、苏-34、苏-35战斗机甚至号称四代机的速-57本质上都是中央升力体。而师从苏霍伊的沈飞也跟自己的老师一样似乎一辈子就只想研究苏-27，从上世纪九十年代引进苏-27开始到现在的歼-11、歼-15、歼-16，中央升力体这块牛皮一嚼就是20多年，甚至在与成飞竞争四代机项目时拿出的方案居然是像苏-33那样的中央升力体三面翼气动布局不隐身的“雪鹄”。（下图为沈飞的“雪鹄”方案）

　　反观成飞，在不到20年间从枭龙、歼-10到歼-20，已经完全从苏式战机的身影中脱胎出来拥有了自主特色，截止今天，歼-10战机的产量已经突破500架大关。成飞下一步的工作在着重于提高歼-20的产量的同时开始研发舰载型隐身战机，并对五代机展开预研，行事风格确实与洛马相像。（下图为量产型歼-20）

　　当然，拿成飞与世界上最大的军火承包商洛克希德.马丁公司相提并论是不适合的，成飞只是飞机制造商，而洛马是除了飞机以外还涉及航天、导弹、反导、甚至未来单兵系统等等黑科科技，是任何企业都望尘莫及的军事防务帝国。将成飞称之为“成洛马”除了赞誉以外，更多的是对东北那位衣来伸手饭来张口的共和国长子的一种鞭策。（下图为沈飞大门）

　　如今国产001A型滑跃起飞航母已经完成各种测试并将于年内列装，下一国产艘航母将不再使用弹射起飞的直通甲板，届时，航母将搭载隐身舰载机。这也意味着沈飞的歼-15舰载机最多只能再获得海军六十架左右的订单，如果海军开始对下一代舰载机进行招标的话，不知沈飞会拿出什么样的方案来和成飞竞争，倘若再拿那种像“雪鹄”那样的中央升力体来糊弄人，那么造完那24架歼-16和那60架歼-15以后，恐怕真的会面临无米下锅的窘境。