F22相比于F35体积大那么多,为什么不能实现多用途呢?

F22相比于F35体积大那么多,为什么不能实现多用途呢?
2019年10月18日 08:21 新浪网 作者 分析师-厚德博财

F22是美国空军的空优战机,它的定义就是“强大的制空权争夺能力”,而F35是F22的低级搭配机型,有外贸推广需求、有多军种适用要求,自然而然很看重多用途能力。

F22相比于F35体积大那么多,为什么不能实现多用途呢?

作为世界上第一款五代机,F22的研发时间非常早,说它是划时代机型也不为过。但正因为划时代,没有参照物的F22完全是摸着石头过河,带着相当的实验性质。在没有足够多的使用经验以验证新型战机具备实用性的情况下,美国不可能将装备计划列的太复杂。

F22相比于F35体积大那么多,为什么不能实现多用途呢?

所以,F22走了一条稳健的道路,它没有去追逐过多花里胡哨的能耐,而是直接从空战着手,以F15接班人的身份发展出了一架强大的空优战机。在设计上,F22只需要能打赢空战就行了,它的验证范围是“隐身、超机动、新型电子系统、超巡”。

F22相比于F35体积大那么多,为什么不能实现多用途呢?

再说了,F22从上马开始就是美空军的项目,对空军来说,对地这种多功能需求不是太重要,保证绝对优势争夺制空权才核心关键。只要制空权在手,对地攻击的花样要多少有多少。何况战机研发并非一蹴而就,像F15不就是么?一开始F15也是空优战机,之后照样开发出先进的洗地型号。而F35则不一样了,这架战机源于美国牵头的JSF联合攻击机计划,从一开始它就是F22的廉价解决方案。而且美军的每个部队对JSF的看法与需求都不同,例如美国空军,他们的目的很明确:需要比F22更经济的机型,顺带试验下“模块化空军”的方案。

F22相比于F35体积大那么多,为什么不能实现多用途呢?

实际上,当今的战机多功能化并非完全正确,这种战机只是在经济适用性上达成了妥协,让“一机多用”取代了“专机专用”。在战机越来越复杂和昂贵的今天,这种做法不能说错,但只要经济与科技允许,“专精”仍然代表着更突出的性能。

F22相比于F35体积大那么多,为什么不能实现多用途呢?

这些年来各国空军的发展速度极快,美军所一贯依赖的空中优势越来越小,所以为此感到紧张的美国空军已经不可能再让F22走多功能的老路,他们需要的是专精、专精、再专精,最好在空战能力这条核心线上,取得“外星飞船”对地球战机的战斗力差距。

F22相比于F35体积大那么多,为什么不能实现多用途呢?

说白了,美军希望尽可能的靠先进的F22战机维持空中霸权,然后让多功能的JSF经济机型去干其它糙活。有JSF进行低级搭配了,那么F22完全没必要再去搞一些非专业能力,影响到自己的制空优势。而反过来美国空军失去顶级优势了,那将会是一场灾难。

而JSF联合攻击机计划也并非美国空军一家的需求,陆战队、海军、国外合作者比比皆是,也正因为如此,之后成型的F35战机分出了A\B\C三款。其中A款为空军款,只是架普普通通的先进多功能战机。B款为短垂款,带有机身升力风扇,具备短距\垂直起降能力。C款为舰载折叠款,翼面更大,具备折叠功能和双轮起落架,通过弹射在航母上起飞。

也就是说,从先天发展上,F35就是作为“万金油”来弄的,它的功能越多,能为美军的装备、军售铺开的路面就越广。也正因为如此,美国在对F35的发展上投入了相当大的精力,堆砌了很多时髦的科技,直至今日还在不断的进行各种升级,多功能正是其卖点和优势所在。

F22相比于F35体积大那么多,为什么不能实现多用途呢?

不过我们也要注意到,F22并非真的不具备多功能性能,只是美军不愿这种机型被赋予过多“非专精”的闲事罢了。在F22的装备历程中,美军进行过多次的攻击试验,在对地方面F22做的不比F35差,甚至因为系统装备的近似,许多来自于F35的实践也被转化到F22身上去了,它依然是美军不断打磨的绝对王牌。除此之外,F22因为开发的较早,也确实存在一些硬伤,比如它不具备F35的EOTS,也没有MADL数据链,弹仓容积也有限,除非机体升级,否则有些方面想改也改不了。但如果花钱大改,过于昂贵的F22可能又会让美空军挠头了。

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。

分析师-厚德博财

分析师-厚德博财

军事轻说,博学多财!

+关注
作者文章