阵风9.5吨、苏30SM8吨的载弹量只是理论上的，实际上阵风的载弹能力不如苏30SM。
阵风和苏30SM同为当今四代半（我国标准是三代半）战机的佼佼者，都有着出色的多用途能力，载弹量也十分出色。阵风作为一款中型机的最大载弹量为9.5吨，而重型机苏30SM的最大载弹量为8吨。论纸面数据，阵风的载弹量确实高出苏30SM一筹，但实际上却不是那么回事。
笔者曾经说过多次，虽然很多中国军迷瞧不上(甚至有人认为枭龙3能够压制印度阵风），但是阵风是世界上设计水平最高的4代机（不是性能最高的），法国达索凭借优秀的气动设计和整体布局，使得阵风在中型机的体格上获得了不逊于重型机的载荷、航程性能。上图就展示了阵风出色的挂载能力。根据达索给出的数据，阵风总共有14个武器挂点（舰载型只有13个），最大载弹量为9.5吨。
苏30SM则是俄罗斯在为印度研制的苏30MKI基础上，通过换装俄制航电系统发展而来，最突出的特点是三翼面+矢量推力发动机的组合，使其具备优异的机动性能。而且机体结构在苏27的基础上进行了加强，在保持12个挂点的基础上，最大载弹量达到8吨。
但是，无论是阵风的9.5吨还是苏30SM的8吨，这个最大载弹量数据只是一个纸面理论数字，不代表战机真的能达到。简单的说，战机的最大载弹量=最大起飞重量-机体空重-内油。以阵风为例，其最大起飞重量为24.5吨，机体空重9.5吨，内油装载量4.6吨，再加上飞行员以及滑油等杂七杂八的重量，得出的最大外挂重量就是9.5吨左右。但是，如果仔细分析阵风的挂载条件就会发现，阵风根本无法实现9.5吨的最大外挂重量（即便算是副油箱）。
阵风总共有14个挂点（非常牛逼），但是由于结构强度和气动影响，这些挂点的挂载能力是不一样的，一般来说越靠近机体中线的挂点挂载能力越强，越靠近翼尖的挂点挂载能力越差，上图就是阵风所有挂点的挂载能力。可见，阵风机翼外侧的4个挂点只能挂载米卡空空导弹，每枚重量约120公斤；机身两侧的4个挂点只能挂载空空导弹及光电吊舱，挂载总重量不超过1吨。上述这8个挂点只能算是轻载挂点，挂载总重量约1.5吨。
阵风真正的6个重载挂点是机腹中线2个以及翼下内侧4个，共计6个，但是机腹中线两个挂点由于位置关系，在挂载大型弹药或副油箱时只能使用一个，所以重载挂点只能算5个，这些挂点可以挂载约1吨重的大型弹药或副油箱，在满挂的状态下能挂载约5吨载荷，加上轻载挂点的1.5吨，阵风即便满挂，最大外挂载荷也就是6-7吨左右，加上挂架的重量，也不会超过8吨。所谓9.5吨这个数字，只是法国人在推销时的吹水而已，毕竟在法国人嘴里，阵风是世界上最好的战斗机。
而在实际应用中，考虑到载荷-航程性能、安全冗余以及飞行性能的影响，阵风不会满挂出击，上图展示的4种典型的任务时的最大外挂载荷一般不超过6吨。当然，考虑到它相对较小的体格和相对孱弱的发动机，阵风实际上这样的挂载能力已经非常难得了。
比起阵风得9.5吨，苏30SM8吨的最大载弹量相对“实打实”一些。苏30SM总共有12个挂点，机翼外侧的四个挂点是轻载挂点，一般只携带R73、R77空空导弹。机翼内侧2个、进气道下方2个、机腹中线2个、共6个是重载挂点，每个重载挂点可以挂载1.5吨的大型对地弹药，但是机腹两个挂点与阵风一样，在挂载大型弹药的时候只能放弃一个。但是，苏30机腹2个挂点可以串列使用挂载超大型弹药，比如3吨以上的巡航导弹。
比如印度使用苏30MKI可以在机腹挂载2.5吨重的空射型布拉莫斯巡航导弹。所以，仅从挂载条件考虑，苏30SM完全可以挂载8吨重的武器。而且，在实际运用中，苏30系列的挂载条件远好于阵风。苏30沿袭苏27的基本布局，拥有超过9吨的内油装载量，这使得苏30不需要挂载副油箱，而把宝贵的重载挂点全部用于挂载大型对地弹药，而阵风这样的小体格，不挂载3个副油箱很难出远门，所以实际上苏30的载量能力比阵风要强的多。
这就好比歼10和飞豹的最大载弹量都是6吨左右，但是挂载条件和内油的差距使得两者的实际载弹能力相差太多。
