网友偶遇国内罕见的韩系MPV,仅“55555”车牌价值千万!

网友偶遇国内罕见的韩系MPV,仅“55555”车牌价值千万!
2019-11-17 14:34:34 纵横车视界

网友偶遇国内罕见的韩系MPV,仅“55555”车牌价值千万!

在国内,我们经常能够看到一些极其少见的车型,而近日网友偶遇的这台罕见车型更是奇葩。最近,有网友在路上偶遇一台不认识的车,揣测半天也没搞明白是啥车型。而这台车悬挂的“55555”车牌更是罕见,该网友直呼:仅“55555”车牌价值千万!实际上,这款车型在当年并不罕见,只是现在少见了而已,它就是双龙路帝。

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Rodius路帝是Road(道路)和Zeus(宙斯)的合成词,意为“路上宙斯”。众所周知,宙斯是古希腊神话中的天神、众神之神,也是最高的神。敢于以“帝王”之名称谓自己,相信路帝一定会有与众不同之处。

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在消费者的另类多变的要求,和诡异莫测的潮流之中,路帝显然走出了一条复合型汽车的道路。兼具了MPV的空间实用性、SUV的越野通过性和轿车的平顺舒适性以后,路帝的确散发出了不同寻常的魅力。

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帝来自于双龙汽车公司( ssang yong Motor company ),后者的前身是创立于 1954 年的东亚汽车公司, 1986 年10 月并入双龙集团, 1988 年 3 月更名为双龙汽车公司。双龙汽车以四轮驱动越野车和特种车起家,后与德国奔驰汽车公司合资,引入技术生产了主席轿车。2004 年 10 月,上汽集团收购双龙汽车半数股份,控股双龙。

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以“品位、强健、独特”为产品研发理念,新路帝在造型设计上在独特、丰富曲线的基础上,增添了SUV的活力与强健,传递着强壮的形象语言。飞翼形状的进气格栅和大灯照射出的光芒形态,展现着展翅翱翔的双龙意志,六角形进气格栅和梯形保险杠的几何线条,象征着强健(Robust)的双龙品牌特性。

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路帝的中控台以 6.5 寸的 lcd 屏幕为中心,搭乘 dvd/mp3 影音系统,可以收看电视节目,并具备导航、倒车影响显示功能。而在车座后排,有吸顶式的9英寸屏幕提供乘客的娱乐,与前排屏幕同步播放。

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为了最大程度地照顾到乘客的舒适性,路帝装配了通过传感器检测车内外温度、日光强度、并使室内保持指定温度的全自动空调,前后独立温区。当检测到外部气体含有有害成份时会自动截断流通途径的有害气体截断系统,自动将空调外循环转为内循环。路帝同时拥有mpv

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对空间的随意组合能力。它有 7 个座椅,前排 2 个,中部 2 个,后排 3 个。前后排座椅全部可以前后移动,空间利用非常灵活。第一排和第二排座椅可以平铺连在一起,变成舒适的车床。

中间两个座椅均可独立调控,可以固定在旋转90 度或是180 度处,也就是乘客可以朝向侧窗欣赏风景,或与后座乘客面对面交流。两个座椅间的空间比较大,可以用作过道。如果把第二排座椅向前折放,又可以变成放置茶点或是文件的小桌。

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第三排座椅可以折叠或是拆卸,为装卸货物腾放空间。如果需要更大的空间,甚至可以将所有座椅放平。路帝的各类储物空间非常丰富,无论眼睛、 cd 、雨伞还是瓶装饮料等小件,都能找到合适的位置。超豪华型路帝还在座椅中间设计了一个多用途便捷式行李箱,可以拆下来任意移动。这个设计在国内的豪华 mpv 上比较少见。

除了mpv 的通过性,路帝还具有一定的越野通过性。它采用了上一代的奔驰直列6 缸发动机,排量为1998cc ,最大功率114/3,400-4,000kw/rmp ,最大扭矩360/1,500-2,800 。动力从数据上看相当不错,但是考虑到车身重量达到 2.7 吨。

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路帝采用了奔驰原装的5速手自一体变速箱,亦可自主选择手动模式换档,获得更大扭矩输出以及驾驶乐趣。超豪华型路帝为分时驱动,仅凭简单的开关操作,就可以在行驶中完成从2轮驱动到4轮驱动的转换。路帝还有优秀的防盗功能、应急警铃功能、遥控开启大灯和远程启动等功能,将使用者的舒适、实用、安全全部考虑在内。

路帝推崇的轿车式风格体现在了侧门的开启方式上。为了避免滑门有可能带来的不便,路帝的4个侧门全部采用轿车的拉门方式,这也为MPV车型倡导了一种更加人性化的理念。

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打开车门,最有特点的莫过于装配在中间控制面板顶端位置的中央仪表盘。如此设计,驾驶员在查看仪表盘时便不会被方向盘遮挡视线,目光几乎平扫一下即可清晰地读取数据,后排好奇心重的乘员也可以很轻松地掌握车子的动态指标。

中控台的正中央是6.5英寸的LCD屏幕,搭配了DVD/mp3影音系统,可收看电视节目,并具有导航、倒车影像等显示功能,与后排的吸顶式9英寸屏幕同步播放。不过,当车子在行驶过程中,电视节目或是DVD节目,正副驾驶员可就无福欣赏了,而后面的乘员如果长时间观看吸顶式屏幕的话,颈部也会感到不适,特别是坐在中排座椅时。

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MPV车型历来喜欢把座椅变换作为一个卖点。路帝是7座椅,前排2个、中排2个、后排3个。中间的两个座椅均可独立调控,无论是旋转90°还是180°,都没有什么问题。两个座椅之间的空间也比较大,可以用作过道。

如果将第二排座椅向前折放,又可以变成放置杯子或是文件的小桌。这两个座椅除了可以前后大范围移动之外,还配有两个扶手,不过扶手过短,放胳膊的时候实在有些不太舒服。

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将第三排座椅折叠,可以形成一个很大的储物空间,当然,如果需要装载更多的货物,还可以将第三排座椅拆下。相比之下,乘坐第三排座椅的乘员可能会略感不适,特别是在颠簸路面或是阴天的情况下。

第一,第三排座椅稍显硬板一些;第二,坐在最后一排视野不是很好,若想往车窗外面看,除了正前方以外,就只能透过“小阁楼”的三角形小窗户了。宽大的D柱会遮挡掉一部分视线,这就为最后排乘员带来了不可避免的压抑感。

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路帝的各式储物空间也颇为丰富,无论是眼镜、CD、雨伞,还是瓶装饮料、其他物品,都能找到合适的位置。值得一提的是,超豪华型路帝还在前排座椅中间设计了一个多用途便捷式行李箱,可以拆下来直接拖着走,这一设计在国内的MPV身上似乎还不曾看到,不过遗憾的是,我们此次试驾的豪华型车上并没有这个可爱的小箱子。

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