相信不少人都有听说过"买了某某品牌车十年，除了加雨刮水就没开过发动机盖"的话，其实无论什么品牌的车型都需要定期进行保养维护，只不过是时间间隔的长短罢了。然而相比起盲目的吹嘘，还有相当一部分新司机想加机油、冷却液都找不着位置，今天小编就整理了一下，带大家分清各种液体都在发动机舱内的哪个部分。

发动机机油添注口

发动机机油添注口可以说是最好找的地方了，它位于引擎舱最正中的发动机的中央或周边，往往在它的周围还能见到用于查看机油量的机油尺。

鉴定机油量是否足够的方法很简单，只需先把机油尺抽出，然后用纸巾将粘在上方的机油擦干后再插到底再拔出一次进行观察。此时我们可以看到机油尺上有两个刻度小孔，靠近末端的小孔是机油量的最小值，而另一个小孔则是机油量的最大值，机油量在两个小孔中间时处于正常状态，如果发现机油量低于最小值我们必须尽快添注机油，避免内部结构磨损。

而在添加机油时，我们一点要将车停好熄火，然后静待一段时间后才进行添加，并且在加注过程中要小心不要溅到其它高温部位，防止危险情况发生。

雨刮水添加口

雨刮水添加口同样是非常容易找到的部位，在绝大部分车辆上，雨刮水盖都采用浅蓝色盖子进行覆盖，并且其上还有雨刮的浮雕，非常好辨认。

注意事项：在灰尘大的地方的车主通常使用雨刮水的频率会更高，雨刮水的消耗自然也会更快，所以车主应该针对自身使用情况定时对车辆雨刮水进行添注。

冷却液添加口

冷却液通气口往往位于车辆前格栅的上方，并且带有红色的感叹号标志注明应在停车一段时间后再打开。

主要原因是因为冷却液负责将发动机工作中产生的多余热能带走进行散热，保证发动机的正常运作，如此一来冷却液在汽车发动时以及刚停下时温度都较高，所以切记不要一时心急酿成严重后果。

注意事项：冷却液会因为温度的变化而产生热胀冷缩的现象，如果在冷却时间不足的情况下会造成我们对冷却液容量的误判，所以加注冷却液最好在停车半个小时以后。

视觉、味觉上的区分

除了通过发动机舱内的位置进行辨别以外，各种液体都有自己独特的颜色以及气味，小编也在这里一并整理出来，以便大家进行辨别：

机油：棕色、汽油味

雨刮液：无色/蓝色、无味或淡酒精味

刹车液：棕色、臭味

冷却液：绿色或红色、臭味