苏联解体之前实力十分强大，拥有着当时全世界最先进的武器装备，其中就有航空母舰。众所周知，要建造航空母舰不仅仅要有先进的技术，还要投入巨大的人力物力。原本苏联打算建造两艘航空母舰，一艘叫“库兹涅佐夫”号，另一艘叫“瓦良格”号，可没想到还没建完苏联就解体了。这艘船一直是承包给乌克兰建造的，在苏联解体后也就自然分给了乌克兰，但是乌克兰本国并没有足够强大的实力能完成这艘船的建造。后来在万般无奈之下，只得把这艘船卖给了中国，期间又历经波折才回到了中国，而至此这艘船才真正的归属中国。

　　“瓦良格号”刚回到中国的时候破败不堪，原因就是它停在船厂的日子太久了，而且后来又在海里航行了一段时间。经过检测，有人发现船底挂着许多黑黑的东西，那么，“瓦良格"号初回中国时，船底到底挂着的是什么？看后浑身起鸡皮疙瘩。经过专家的研究，这些黑黑的东西就是海里的生物还有各种藻类。在航母行驶过程中，它们被强大的动力吸附了过来，长年累月的就连成了一片，这些东西附着在船底会增加船的重量，在船只航行过程中加大阻力，所以后来这些生物都被清除了。

　　但是即使被全部清除了，也还是会有新的生物附着上来，为此，中国的专家们想到了一个简单实用的好方法。那就是在航母的底部全部刷上油漆，这样一来，所有的东西就全部附着在外层的油漆上了，经过海水的冲刷油漆会掉落，而这些生物也会随之被带走。而后来这艘未被建造完成的“瓦良格"号被中国改造成了“辽宁号”航空母舰，但是我们并没有就此停步，善于钻研的中国人后来又独自建造出了“山东号”航空母舰，自此，中国再也不需要向其他国家购买航母。反观另一边的印度，在多个国家的帮助下至今没能造出一艘像样的航空母舰，而中国凭着自己一步步的探索，造出了属于中国自己的航空母舰。

　　其实当初乌克兰之所以对外出售，是因为他们深知仅仅靠自己根本造不完这艘航空母舰，因此只能想办法将它卖出去，这样至少还能赚一笔。其实一开始乌克兰并没有想把这艘航空母舰卖给中国，他们一开始考虑的是让苏联的继承者俄罗斯来接手。但是一方面乌克兰提出了要让俄罗斯全额购买，要知道当时的瓦良格号已经建造了大部分，全部是由苏联拨款的，现在再卖给俄罗斯就要全额，俄罗斯自然不会同意。另一方面俄罗斯刚刚成立，经济暂时还没跟上，况且买完之后还需要继续建造，要付出的成本太高。因此乌克兰这个想法只能作罢，恰好当时的中国急需航母，因此就和乌克兰达成了合作。

　　原本以为达成交易以后就可以直接把航母领回去了，没想到却突然遭到了美国的阻拦。克服了美国这个困难以后，中国派船只牵引“瓦良格号”经过土耳其的时候又遭到了阻拦，土耳其说什么也不肯放行，甚至直接扣下了这艘航母，而这一停留就是两年。期间中国不停地与土耳其交涉，最终答应了土耳其很多的条件才得以把这艘航母领回家。

　　值得一提的是，这两年间虽然“瓦良格"号停在之前的船厂里，但是它已经归属中国了，因此每停留一天都需要支付费用，对于中国来说这就是平白无故多出的钱，好在最后还是把航母带回了中国。因为当初瓦良格号在土耳其滞留的时间太长，所以回国时下面才会挂着那么多的海洋生物，而当初清理我国也花了很大的人力物力，可谓是相当的不容易。