滴滴顺风车“突然”在昨天(7月18日)下午对外释放出了一个“重磅”信号,滴滴顺风车下线整改已经过去了整整325天,现在终于向所有滴滴用户交出一份在整改期间的阶段性安全产品方案“答卷”。
在这份安全产品方案“答卷”中,滴滴顺风车成功迭代(升级)了12个版本,优化了226项功能,整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。
相对来说,很多滴滴用户还是比较关心滴滴顺风车到底什么时候才可以上线,可是这次令大家比较遗憾的是,滴滴顺风车并没有公布具体上线时间。
不过,滴滴顺风车这次还单独推出了女性专属保护计划,并承诺将持续公开、透明地与外界沟通,在未来一段时间不断征求社会各界的意见和反馈。
滴滴顺风车为何止步于安全整改
首先,滴滴顺风车在这整整325天之内一直“如履薄冰”,总是止步于安全整改这个阶段;然而,几乎所有滴滴用户都非常明白滴滴顺风车在当初为何会走到今天这一步。
对于滴滴出行这家互联网出行企业来说,自然是非常不愿意放弃顺风车这块业务,因为滴滴顺风车下线整改之后,好多滴滴用户的呼声并没有因此而大为减弱,与此相反,大家却时刻关心着滴滴顺风车到底还能否再次上线。
其次,滴滴总裁柳青在昨天首次举办媒体开放日现场,她非常深情地说,去年8月事件后,她和程维在办公室里曾痛哭一场,复盘的时候,很多同事都在哭,那个过程实在太煎熬了;同时,她希望类似的事情自己绝对不想再来一次。
由此可见,滴滴顺风车这个业务为滴滴出行高层管理人员也带来了心理上的痛楚,不过她们依然坚信,顺路才是顺风车的本质,重视安全整改依旧是滴滴顺风车团队当前工作的重中之重。
滴滴顺风车再次上线之后
如果说滴滴顺风车再次上线之后,将会发生以下三个方面的变化;
其一,滴滴用户从快车(拼车)业务逐渐倒戈向滴滴顺风车,毕竟在价格方面有了差距;
其二,其他互联网出行企业的顺风车的用户也会倒戈,因为滴滴顺风车具备一套完整的安全体系;
其三,滴滴出行高层也是时刻关注顺风车业务的进展,甚至会成立专门的汇报小组来专门对接;
对于所有滴滴用户来说,滴滴顺风车这个业务一直受到喜爱的主要的原因,就是在乘车价格方面的优势,至于其他的方面的因素并不是多数人所关心的问题,因此滴滴顺风车一旦失去了价格优势,那也会逐渐被滴滴用户抛弃。
顺风车能否再次上线存在巨大争议
关于滴滴顺风车能否再次上线,其实一直在滴滴内部存在着“巨大争议”;为此,滴滴总裁柳青也认为,增加的安全措施有可能让滴滴顺风车成为“一款最难用的顺风车产品”。
至于滴滴顺风车为何在滴滴内部存在着“巨大争议”,其中最主要的因素还是,顺风车业务每天100万到200万单,只占平台5%-10%,为了这个业务,平台要不要承担‘归零’的风险很让决策团队纠结和彷徨。
通过滴滴昨天首次举办媒体开放日,我们大家也可以看出,在滴滴内部管理中支持顺风车上线的呼声还是压过了那些反对之声,距离滴滴顺风车上线应该已经是指日可待。