陈震这个人，从北京一个普通家庭走出来，高中没念完就去考了驾照，靠卖电脑攒钱买了摩托车，从小就想在汽车圈里混，虽然没有正式学历，但他自学编程，2006年进了汽车网站当程序员，算是有了技术底子。

那时候他经常在北京二环上飙摩托车，装上低音炮、贴上车贴，夜里开得飞快，结果被拘留了七天，成了北京第一个因为超速被行政拘留的人，“十三郎”这个外号就这么传开了，后来他不走野路子，去参加摩托车比赛，拿了冠军或亚军，渐渐从街头玩家变成专业选手。

2010年他开始做自媒体，2011年进车企当主持人，不到一年就被解雇了，他自己创办《萝卜报告》，赶上2015到2020年的自媒体发展机会，粉丝数量一直增加，微博达到955万，抖音也超过千万，一条广告可以收入几十万，赚得很稳定。

可问题也跟着来了，2025年初他提前发了领克发布会视频，结果惹出大祸，赔了五百万，还鞠躬道歉说同事离职了，没过几天他又把OPPO新机照片发到网上，只好删掉了事，二月测试特斯拉时闯了红灯被罚款，六月评价小米汽车不算极限，十一月雷军捐款救灾，他评论这事本身没得黑，听着像在讽刺，十月开劳斯莱斯用辅助驾驶，低头捡东西撞了车，却怪系统有问题，明显不清楚L2辅助驾驶的边界在哪里。

税务部门查出来，他在2021到2023年期间通过个人工作室隐瞒广告收入，少缴个人所得税超过118万元，公司那边还欠着近三千元税款，最终被罚款247万元，他拍了检讨视频，上传24小时就删掉了，所有社交账号也被平台禁言。

粉丝最初信任他，是因为觉得他懂车又实在，但他这些年总在踩红线，比如泄密、推卸责任，道歉之后接着犯错，道歉就像在演戏，大家开始怀疑他的道歉到底有没有真心。

车评圈也变了样，以前大家聊技术、比实测，现在都忙着追流量、搞话题，合规没人当回事，只要粉丝多就好，可就算关注的人再多，一旦失去信任，什么都留不住，就像陈震那样。