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Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄
//k.sinaimg.cn/n/sinacn20108/591/w1800h1191/20200116/c2ea-imztzhp3921660.jpg/w160h120hdp.jpg
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1970年01月01日 08:00
Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄文资料,转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列,谢谢)动力装置和基本飞机设备该机的动力装置由两台带加力燃烧室的АЛ-31Ф/AL-31F双函道涡轮喷气发动机,带有可调隔板、补偿节气门、进气管道和АРВ-40А/ARV-40A进气道自动调节系统的进气道,发动机冷却系统,发动机排水和通风系统,带燃气涡轮起动装置(ГТДЭ-117-1/GTDE-117-1动力装置)的遥控附件机匣,燃油系统,防止发动机吸入外来物系统,灭火系统和发动机监测系统组成。基本飞机设备的组成包括:•液压系统;•压缩空气系统;•供电系统;•飞机操纵系统,包括纵向通道的电传操纵系统(СДУ);•自动控制系统(САУ);•灯光技术设备;•真空膜盒式仪表供电系统;•氧气设备; •空调,冷却和增压系统;•应急离机装置;•乘员座舱仪表设备。飞机机载无线电子设备包括:•火控系统(СУВ);•飞行导航综合系统(ПНК);•通信系统;•机载综合防御设备;•机载监控、信号和飞行数据记录设备。火控系统包括РЛПК-27火控雷达,ОЭПС-27光电瞄准系统,СЕИ-31综合显示系统,武器控制系统(СУО),国家识别系统询问机和客观监控系统。ПНК-10飞行导航综合系统由两个子系统组成:PK-10/ПК-10操纵综合设备和НК-10/NK-10导航综合设备。操纵综合设备本身也包括ИК-ВСП-2-10/IK-VSP-2-10高度速度数据信息设备,СВС-2Ц-2/SVS-2Ts-2大气数据系统,РВ-21 (А-035)/RV-21(A-035)无线电高度表,САУ-10/SAU-10飞机自动控制系统和СОС-2/SOS-2极限信号系统。导航综合设备包括ИК-ВК-80-6/IK-VK-80-6垂直与航向信息设备,АРК-22 (А-318)/ARK-22(A-318)自动无线电罗盘,配备A-313数字计算机的A-317近距无线电导航系统(РСБН)和А-611无线电信标接收机。该机安装了Р-800Л/R-800L超短波无线电台,Р-864Л/R-864L短波无线电台,П-515/P-515机内通话装置(СПУ)和П-5ОЗБ/P-5OZB通话录音设备。无线电台的天线位于辐射透明的玻璃钢垂尾翼尖内。该机安装了СПО-15/SPO-15 Береза“桦树”全向告警设备和配备96发50毫米口径假热目标和偶极子反射体的АПП-50/APP-50无源干扰投放器。全向告警设备的天线位于进气道侧表面和机尾。无源干扰投放器组件位于机尾发动机喷口区域:在尾部的“蹼状物”(在其左右两半部分中各有14组三发弹药组件)和中央尾梁(4组三发弹药组件)中。该机能够配备Сорбция“吸附”雷达干扰发射机,分别容纳在外翼末端的两个吊舱中,而不是在空空导弹的发射装置(7号和8号挂架)上。机载监控、信号和飞行数据记录设备包括Экран-02“屏幕”综合内装式监控和机组报警系统、座舱灯光信号系统,Алмаз-УП“金刚石”语音报警设备和Тестер-УЗЛ“试验器”机载飞行数据记录装置。设计者:苏霍伊设计局国家:苏联首飞:1977年类型:多用途歼击机飞行性能: 型号:Су-27 翼展:14,70米机长:21,935米机高:5,932米翼面积:62.037平方米机翼后掠角:42度空重:16300公斤正常起飞重量:22500公斤最大起飞重量:30000公斤正常载油量:5270公斤最大载油量:9400公斤发动机类型:2台AL-31F/АЛ-31Ф双函道涡轮喷气发动机不加力最大推力:2 х 74,53千牛加力最大推力:2 х 122,58千牛近地面最大速度:1380公里/小时在高空最大速度:2500 (М=2,35)公里/小时最大爬升率:18000米/分钟实用升限:18500米动升限:24000米在高空的实用航程:3680公里近地面的实用航程:1370公里最大稳定转弯速度:17度/秒最大瞬时转弯速度:23度/秒起飞滑跑距离:450米带减速伞的着陆滑跑距离:620米不使用减速伞的着陆滑跑距离:700米最大使用过载:9G武器:30毫米ГШ-301/GSH-301机炮(150发炮弹)作战载荷-在10个挂架上的6000公斤能够携带:多达6枚Р-27ЭР1/R-27ER1、Р-27ЭТ1/R-27ET1、Р-27ЭТЕ/R-27ETE和Р-27ЭРЕ/R-27ERE中程空空导弹,最多4枚配备热自寻的头的R-73短程导弹。
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Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄
//k.sinaimg.cn/n/sinacn20108/336/w1200h1536/20200116/8cbe-imztzhp3929344.jpg/w160h120hdp.jpg
//k.sinaimg.cn/n/sinacn20108/336/w1200h1536/20200116/8cbe-imztzhp3929344.jpg/w50hdp.jpg
1970年01月01日 08:00
Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄文资料,转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列,谢谢)动力装置和基本飞机设备该机的动力装置由两台带加力燃烧室的АЛ-31Ф/AL-31F双函道涡轮喷气发动机,带有可调隔板、补偿节气门、进气管道和АРВ-40А/ARV-40A进气道自动调节系统的进气道,发动机冷却系统,发动机排水和通风系统,带燃气涡轮起动装置(ГТДЭ-117-1/GTDE-117-1动力装置)的遥控附件机匣,燃油系统,防止发动机吸入外来物系统,灭火系统和发动机监测系统组成。基本飞机设备的组成包括:•液压系统;•压缩空气系统;•供电系统;•飞机操纵系统,包括纵向通道的电传操纵系统(СДУ);•自动控制系统(САУ);•灯光技术设备;•真空膜盒式仪表供电系统;•氧气设备; •空调,冷却和增压系统;•应急离机装置;•乘员座舱仪表设备。飞机机载无线电子设备包括:•火控系统(СУВ);•飞行导航综合系统(ПНК);•通信系统;•机载综合防御设备;•机载监控、信号和飞行数据记录设备。火控系统包括РЛПК-27火控雷达,ОЭПС-27光电瞄准系统,СЕИ-31综合显示系统,武器控制系统(СУО),国家识别系统询问机和客观监控系统。ПНК-10飞行导航综合系统由两个子系统组成:PK-10/ПК-10操纵综合设备和НК-10/NK-10导航综合设备。操纵综合设备本身也包括ИК-ВСП-2-10/IK-VSP-2-10高度速度数据信息设备,СВС-2Ц-2/SVS-2Ts-2大气数据系统,РВ-21 (А-035)/RV-21(A-035)无线电高度表,САУ-10/SAU-10飞机自动控制系统和СОС-2/SOS-2极限信号系统。导航综合设备包括ИК-ВК-80-6/IK-VK-80-6垂直与航向信息设备,АРК-22 (А-318)/ARK-22(A-318)自动无线电罗盘,配备A-313数字计算机的A-317近距无线电导航系统(РСБН)和А-611无线电信标接收机。该机安装了Р-800Л/R-800L超短波无线电台,Р-864Л/R-864L短波无线电台,П-515/P-515机内通话装置(СПУ)和П-5ОЗБ/P-5OZB通话录音设备。无线电台的天线位于辐射透明的玻璃钢垂尾翼尖内。该机安装了СПО-15/SPO-15 Береза“桦树”全向告警设备和配备96发50毫米口径假热目标和偶极子反射体的АПП-50/APP-50无源干扰投放器。全向告警设备的天线位于进气道侧表面和机尾。无源干扰投放器组件位于机尾发动机喷口区域:在尾部的“蹼状物”(在其左右两半部分中各有14组三发弹药组件)和中央尾梁(4组三发弹药组件)中。该机能够配备Сорбция“吸附”雷达干扰发射机,分别容纳在外翼末端的两个吊舱中,而不是在空空导弹的发射装置(7号和8号挂架)上。机载监控、信号和飞行数据记录设备包括Экран-02“屏幕”综合内装式监控和机组报警系统、座舱灯光信号系统,Алмаз-УП“金刚石”语音报警设备和Тестер-УЗЛ“试验器”机载飞行数据记录装置。设计者:苏霍伊设计局国家:苏联首飞:1977年类型:多用途歼击机飞行性能: 型号:Су-27 翼展:14,70米机长:21,935米机高:5,932米翼面积:62.037平方米机翼后掠角:42度空重:16300公斤正常起飞重量:22500公斤最大起飞重量:30000公斤正常载油量:5270公斤最大载油量:9400公斤发动机类型:2台AL-31F/АЛ-31Ф双函道涡轮喷气发动机不加力最大推力:2 х 74,53千牛加力最大推力:2 х 122,58千牛近地面最大速度:1380公里/小时在高空最大速度:2500 (М=2,35)公里/小时最大爬升率:18000米/分钟实用升限:18500米动升限:24000米在高空的实用航程:3680公里近地面的实用航程:1370公里最大稳定转弯速度:17度/秒最大瞬时转弯速度:23度/秒起飞滑跑距离:450米带减速伞的着陆滑跑距离:620米不使用减速伞的着陆滑跑距离:700米最大使用过载:9G武器:30毫米ГШ-301/GSH-301机炮(150发炮弹)作战载荷-在10个挂架上的6000公斤能够携带:多达6枚Р-27ЭР1/R-27ER1、Р-27ЭТ1/R-27ET1、Р-27ЭТЕ/R-27ETE和Р-27ЭРЕ/R-27ERE中程空空导弹,最多4枚配备热自寻的头的R-73短程导弹。
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Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄
//k.sinaimg.cn/n/sinacn20108/470/w1200h870/20200116/84df-imztzhp3929482.jpg/w160h120hdp.jpg
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1970年01月01日 08:00
Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄文资料,转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列,谢谢)动力装置和基本飞机设备该机的动力装置由两台带加力燃烧室的АЛ-31Ф/AL-31F双函道涡轮喷气发动机,带有可调隔板、补偿节气门、进气管道和АРВ-40А/ARV-40A进气道自动调节系统的进气道,发动机冷却系统,发动机排水和通风系统,带燃气涡轮起动装置(ГТДЭ-117-1/GTDE-117-1动力装置)的遥控附件机匣,燃油系统,防止发动机吸入外来物系统,灭火系统和发动机监测系统组成。基本飞机设备的组成包括:•液压系统;•压缩空气系统;•供电系统;•飞机操纵系统,包括纵向通道的电传操纵系统(СДУ);•自动控制系统(САУ);•灯光技术设备;•真空膜盒式仪表供电系统;•氧气设备; •空调,冷却和增压系统;•应急离机装置;•乘员座舱仪表设备。飞机机载无线电子设备包括:•火控系统(СУВ);•飞行导航综合系统(ПНК);•通信系统;•机载综合防御设备;•机载监控、信号和飞行数据记录设备。火控系统包括РЛПК-27火控雷达,ОЭПС-27光电瞄准系统,СЕИ-31综合显示系统,武器控制系统(СУО),国家识别系统询问机和客观监控系统。ПНК-10飞行导航综合系统由两个子系统组成:PK-10/ПК-10操纵综合设备和НК-10/NK-10导航综合设备。操纵综合设备本身也包括ИК-ВСП-2-10/IK-VSP-2-10高度速度数据信息设备,СВС-2Ц-2/SVS-2Ts-2大气数据系统,РВ-21 (А-035)/RV-21(A-035)无线电高度表,САУ-10/SAU-10飞机自动控制系统和СОС-2/SOS-2极限信号系统。导航综合设备包括ИК-ВК-80-6/IK-VK-80-6垂直与航向信息设备,АРК-22 (А-318)/ARK-22(A-318)自动无线电罗盘,配备A-313数字计算机的A-317近距无线电导航系统(РСБН)和А-611无线电信标接收机。该机安装了Р-800Л/R-800L超短波无线电台,Р-864Л/R-864L短波无线电台,П-515/P-515机内通话装置(СПУ)和П-5ОЗБ/P-5OZB通话录音设备。无线电台的天线位于辐射透明的玻璃钢垂尾翼尖内。该机安装了СПО-15/SPO-15 Береза“桦树”全向告警设备和配备96发50毫米口径假热目标和偶极子反射体的АПП-50/APP-50无源干扰投放器。全向告警设备的天线位于进气道侧表面和机尾。无源干扰投放器组件位于机尾发动机喷口区域:在尾部的“蹼状物”(在其左右两半部分中各有14组三发弹药组件)和中央尾梁(4组三发弹药组件)中。该机能够配备Сорбция“吸附”雷达干扰发射机,分别容纳在外翼末端的两个吊舱中,而不是在空空导弹的发射装置(7号和8号挂架)上。机载监控、信号和飞行数据记录设备包括Экран-02“屏幕”综合内装式监控和机组报警系统、座舱灯光信号系统,Алмаз-УП“金刚石”语音报警设备和Тестер-УЗЛ“试验器”机载飞行数据记录装置。设计者:苏霍伊设计局国家:苏联首飞:1977年类型:多用途歼击机飞行性能: 型号:Су-27 翼展:14,70米机长:21,935米机高:5,932米翼面积:62.037平方米机翼后掠角:42度空重:16300公斤正常起飞重量:22500公斤最大起飞重量:30000公斤正常载油量:5270公斤最大载油量:9400公斤发动机类型:2台AL-31F/АЛ-31Ф双函道涡轮喷气发动机不加力最大推力:2 х 74,53千牛加力最大推力:2 х 122,58千牛近地面最大速度:1380公里/小时在高空最大速度:2500 (М=2,35)公里/小时最大爬升率:18000米/分钟实用升限:18500米动升限:24000米在高空的实用航程:3680公里近地面的实用航程:1370公里最大稳定转弯速度:17度/秒最大瞬时转弯速度:23度/秒起飞滑跑距离:450米带减速伞的着陆滑跑距离:620米不使用减速伞的着陆滑跑距离:700米最大使用过载:9G武器:30毫米ГШ-301/GSH-301机炮(150发炮弹)作战载荷-在10个挂架上的6000公斤能够携带:多达6枚Р-27ЭР1/R-27ER1、Р-27ЭТ1/R-27ET1、Р-27ЭТЕ/R-27ETE和Р-27ЭРЕ/R-27ERE中程空空导弹,最多4枚配备热自寻的头的R-73短程导弹。
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Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄
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1970年01月01日 08:00
Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄文资料,转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列,谢谢)动力装置和基本飞机设备该机的动力装置由两台带加力燃烧室的АЛ-31Ф/AL-31F双函道涡轮喷气发动机,带有可调隔板、补偿节气门、进气管道和АРВ-40А/ARV-40A进气道自动调节系统的进气道,发动机冷却系统,发动机排水和通风系统,带燃气涡轮起动装置(ГТДЭ-117-1/GTDE-117-1动力装置)的遥控附件机匣,燃油系统,防止发动机吸入外来物系统,灭火系统和发动机监测系统组成。基本飞机设备的组成包括:•液压系统;•压缩空气系统;•供电系统;•飞机操纵系统,包括纵向通道的电传操纵系统(СДУ);•自动控制系统(САУ);•灯光技术设备;•真空膜盒式仪表供电系统;•氧气设备; •空调,冷却和增压系统;•应急离机装置;•乘员座舱仪表设备。飞机机载无线电子设备包括:•火控系统(СУВ);•飞行导航综合系统(ПНК);•通信系统;•机载综合防御设备;•机载监控、信号和飞行数据记录设备。火控系统包括РЛПК-27火控雷达,ОЭПС-27光电瞄准系统,СЕИ-31综合显示系统,武器控制系统(СУО),国家识别系统询问机和客观监控系统。ПНК-10飞行导航综合系统由两个子系统组成:PK-10/ПК-10操纵综合设备和НК-10/NK-10导航综合设备。操纵综合设备本身也包括ИК-ВСП-2-10/IK-VSP-2-10高度速度数据信息设备,СВС-2Ц-2/SVS-2Ts-2大气数据系统,РВ-21 (А-035)/RV-21(A-035)无线电高度表,САУ-10/SAU-10飞机自动控制系统和СОС-2/SOS-2极限信号系统。导航综合设备包括ИК-ВК-80-6/IK-VK-80-6垂直与航向信息设备,АРК-22 (А-318)/ARK-22(A-318)自动无线电罗盘,配备A-313数字计算机的A-317近距无线电导航系统(РСБН)和А-611无线电信标接收机。该机安装了Р-800Л/R-800L超短波无线电台,Р-864Л/R-864L短波无线电台,П-515/P-515机内通话装置(СПУ)和П-5ОЗБ/P-5OZB通话录音设备。无线电台的天线位于辐射透明的玻璃钢垂尾翼尖内。该机安装了СПО-15/SPO-15 Береза“桦树”全向告警设备和配备96发50毫米口径假热目标和偶极子反射体的АПП-50/APP-50无源干扰投放器。全向告警设备的天线位于进气道侧表面和机尾。无源干扰投放器组件位于机尾发动机喷口区域:在尾部的“蹼状物”(在其左右两半部分中各有14组三发弹药组件)和中央尾梁(4组三发弹药组件)中。该机能够配备Сорбция“吸附”雷达干扰发射机,分别容纳在外翼末端的两个吊舱中,而不是在空空导弹的发射装置(7号和8号挂架)上。机载监控、信号和飞行数据记录设备包括Экран-02“屏幕”综合内装式监控和机组报警系统、座舱灯光信号系统,Алмаз-УП“金刚石”语音报警设备和Тестер-УЗЛ“试验器”机载飞行数据记录装置。设计者:苏霍伊设计局国家:苏联首飞:1977年类型:多用途歼击机飞行性能: 型号:Су-27 翼展:14,70米机长:21,935米机高:5,932米翼面积:62.037平方米机翼后掠角:42度空重:16300公斤正常起飞重量:22500公斤最大起飞重量:30000公斤正常载油量:5270公斤最大载油量:9400公斤发动机类型:2台AL-31F/АЛ-31Ф双函道涡轮喷气发动机不加力最大推力:2 х 74,53千牛加力最大推力:2 х 122,58千牛近地面最大速度:1380公里/小时在高空最大速度:2500 (М=2,35)公里/小时最大爬升率:18000米/分钟实用升限:18500米动升限:24000米在高空的实用航程:3680公里近地面的实用航程:1370公里最大稳定转弯速度:17度/秒最大瞬时转弯速度:23度/秒起飞滑跑距离:450米带减速伞的着陆滑跑距离:620米不使用减速伞的着陆滑跑距离:700米最大使用过载:9G武器:30毫米ГШ-301/GSH-301机炮(150发炮弹)作战载荷-在10个挂架上的6000公斤能够携带:多达6枚Р-27ЭР1/R-27ER1、Р-27ЭТ1/R-27ET1、Р-27ЭТЕ/R-27ETE和Р-27ЭРЕ/R-27ERE中程空空导弹,最多4枚配备热自寻的头的R-73短程导弹。
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Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄
//k.sinaimg.cn/n/sinacn20108/253/w2048h1405/20200116/45fe-imztzhp3930024.jpg/w160h120hdp.jpg
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1970年01月01日 08:00
Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄文资料,转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列,谢谢)动力装置和基本飞机设备该机的动力装置由两台带加力燃烧室的АЛ-31Ф/AL-31F双函道涡轮喷气发动机,带有可调隔板、补偿节气门、进气管道和АРВ-40А/ARV-40A进气道自动调节系统的进气道,发动机冷却系统,发动机排水和通风系统,带燃气涡轮起动装置(ГТДЭ-117-1/GTDE-117-1动力装置)的遥控附件机匣,燃油系统,防止发动机吸入外来物系统,灭火系统和发动机监测系统组成。基本飞机设备的组成包括:•液压系统;•压缩空气系统;•供电系统;•飞机操纵系统,包括纵向通道的电传操纵系统(СДУ);•自动控制系统(САУ);•灯光技术设备;•真空膜盒式仪表供电系统;•氧气设备; •空调,冷却和增压系统;•应急离机装置;•乘员座舱仪表设备。飞机机载无线电子设备包括:•火控系统(СУВ);•飞行导航综合系统(ПНК);•通信系统;•机载综合防御设备;•机载监控、信号和飞行数据记录设备。火控系统包括РЛПК-27火控雷达,ОЭПС-27光电瞄准系统,СЕИ-31综合显示系统,武器控制系统(СУО),国家识别系统询问机和客观监控系统。ПНК-10飞行导航综合系统由两个子系统组成:PK-10/ПК-10操纵综合设备和НК-10/NK-10导航综合设备。操纵综合设备本身也包括ИК-ВСП-2-10/IK-VSP-2-10高度速度数据信息设备,СВС-2Ц-2/SVS-2Ts-2大气数据系统,РВ-21 (А-035)/RV-21(A-035)无线电高度表,САУ-10/SAU-10飞机自动控制系统和СОС-2/SOS-2极限信号系统。导航综合设备包括ИК-ВК-80-6/IK-VK-80-6垂直与航向信息设备,АРК-22 (А-318)/ARK-22(A-318)自动无线电罗盘,配备A-313数字计算机的A-317近距无线电导航系统(РСБН)和А-611无线电信标接收机。该机安装了Р-800Л/R-800L超短波无线电台,Р-864Л/R-864L短波无线电台,П-515/P-515机内通话装置(СПУ)和П-5ОЗБ/P-5OZB通话录音设备。无线电台的天线位于辐射透明的玻璃钢垂尾翼尖内。该机安装了СПО-15/SPO-15 Береза“桦树”全向告警设备和配备96发50毫米口径假热目标和偶极子反射体的АПП-50/APP-50无源干扰投放器。全向告警设备的天线位于进气道侧表面和机尾。无源干扰投放器组件位于机尾发动机喷口区域:在尾部的“蹼状物”(在其左右两半部分中各有14组三发弹药组件)和中央尾梁(4组三发弹药组件)中。该机能够配备Сорбция“吸附”雷达干扰发射机,分别容纳在外翼末端的两个吊舱中,而不是在空空导弹的发射装置(7号和8号挂架)上。机载监控、信号和飞行数据记录设备包括Экран-02“屏幕”综合内装式监控和机组报警系统、座舱灯光信号系统,Алмаз-УП“金刚石”语音报警设备和Тестер-УЗЛ“试验器”机载飞行数据记录装置。设计者:苏霍伊设计局国家:苏联首飞:1977年类型:多用途歼击机飞行性能: 型号:Су-27 翼展:14,70米机长:21,935米机高:5,932米翼面积:62.037平方米机翼后掠角:42度空重:16300公斤正常起飞重量:22500公斤最大起飞重量:30000公斤正常载油量:5270公斤最大载油量:9400公斤发动机类型:2台AL-31F/АЛ-31Ф双函道涡轮喷气发动机不加力最大推力:2 х 74,53千牛加力最大推力:2 х 122,58千牛近地面最大速度:1380公里/小时在高空最大速度:2500 (М=2,35)公里/小时最大爬升率:18000米/分钟实用升限:18500米动升限:24000米在高空的实用航程:3680公里近地面的实用航程:1370公里最大稳定转弯速度:17度/秒最大瞬时转弯速度:23度/秒起飞滑跑距离:450米带减速伞的着陆滑跑距离:620米不使用减速伞的着陆滑跑距离:700米最大使用过载:9G武器:30毫米ГШ-301/GSH-301机炮(150发炮弹)作战载荷-在10个挂架上的6000公斤能够携带:多达6枚Р-27ЭР1/R-27ER1、Р-27ЭТ1/R-27ET1、Р-27ЭТЕ/R-27ETE和Р-27ЭРЕ/R-27ERE中程空空导弹,最多4枚配备热自寻的头的R-73短程导弹。
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Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄
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Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄文资料,转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列,谢谢)动力装置和基本飞机设备该机的动力装置由两台带加力燃烧室的АЛ-31Ф/AL-31F双函道涡轮喷气发动机,带有可调隔板、补偿节气门、进气管道和АРВ-40А/ARV-40A进气道自动调节系统的进气道,发动机冷却系统,发动机排水和通风系统,带燃气涡轮起动装置(ГТДЭ-117-1/GTDE-117-1动力装置)的遥控附件机匣,燃油系统,防止发动机吸入外来物系统,灭火系统和发动机监测系统组成。基本飞机设备的组成包括:•液压系统;•压缩空气系统;•供电系统;•飞机操纵系统,包括纵向通道的电传操纵系统(СДУ);•自动控制系统(САУ);•灯光技术设备;•真空膜盒式仪表供电系统;•氧气设备; •空调,冷却和增压系统;•应急离机装置;•乘员座舱仪表设备。飞机机载无线电子设备包括:•火控系统(СУВ);•飞行导航综合系统(ПНК);•通信系统;•机载综合防御设备;•机载监控、信号和飞行数据记录设备。火控系统包括РЛПК-27火控雷达,ОЭПС-27光电瞄准系统,СЕИ-31综合显示系统,武器控制系统(СУО),国家识别系统询问机和客观监控系统。ПНК-10飞行导航综合系统由两个子系统组成:PK-10/ПК-10操纵综合设备和НК-10/NK-10导航综合设备。操纵综合设备本身也包括ИК-ВСП-2-10/IK-VSP-2-10高度速度数据信息设备,СВС-2Ц-2/SVS-2Ts-2大气数据系统,РВ-21 (А-035)/RV-21(A-035)无线电高度表,САУ-10/SAU-10飞机自动控制系统和СОС-2/SOS-2极限信号系统。导航综合设备包括ИК-ВК-80-6/IK-VK-80-6垂直与航向信息设备,АРК-22 (А-318)/ARK-22(A-318)自动无线电罗盘,配备A-313数字计算机的A-317近距无线电导航系统(РСБН)和А-611无线电信标接收机。该机安装了Р-800Л/R-800L超短波无线电台,Р-864Л/R-864L短波无线电台,П-515/P-515机内通话装置(СПУ)和П-5ОЗБ/P-5OZB通话录音设备。无线电台的天线位于辐射透明的玻璃钢垂尾翼尖内。该机安装了СПО-15/SPO-15 Береза“桦树”全向告警设备和配备96发50毫米口径假热目标和偶极子反射体的АПП-50/APP-50无源干扰投放器。全向告警设备的天线位于进气道侧表面和机尾。无源干扰投放器组件位于机尾发动机喷口区域:在尾部的“蹼状物”(在其左右两半部分中各有14组三发弹药组件)和中央尾梁(4组三发弹药组件)中。该机能够配备Сорбция“吸附”雷达干扰发射机,分别容纳在外翼末端的两个吊舱中,而不是在空空导弹的发射装置(7号和8号挂架)上。机载监控、信号和飞行数据记录设备包括Экран-02“屏幕”综合内装式监控和机组报警系统、座舱灯光信号系统,Алмаз-УП“金刚石”语音报警设备和Тестер-УЗЛ“试验器”机载飞行数据记录装置。设计者:苏霍伊设计局国家:苏联首飞:1977年类型:多用途歼击机飞行性能: 型号:Су-27 翼展:14,70米机长:21,935米机高:5,932米翼面积:62.037平方米机翼后掠角:42度空重:16300公斤正常起飞重量:22500公斤最大起飞重量:30000公斤正常载油量:5270公斤最大载油量:9400公斤发动机类型:2台AL-31F/АЛ-31Ф双函道涡轮喷气发动机不加力最大推力:2 х 74,53千牛加力最大推力:2 х 122,58千牛近地面最大速度:1380公里/小时在高空最大速度:2500 (М=2,35)公里/小时最大爬升率:18000米/分钟实用升限:18500米动升限:24000米在高空的实用航程:3680公里近地面的实用航程:1370公里最大稳定转弯速度:17度/秒最大瞬时转弯速度:23度/秒起飞滑跑距离:450米带减速伞的着陆滑跑距离:620米不使用减速伞的着陆滑跑距离:700米最大使用过载:9G武器:30毫米ГШ-301/GSH-301机炮(150发炮弹)作战载荷-在10个挂架上的6000公斤能够携带:多达6枚Р-27ЭР1/R-27ER1、Р-27ЭТ1/R-27ET1、Р-27ЭТЕ/R-27ETE和Р-27ЭРЕ/R-27ERE中程空空导弹,最多4枚配备热自寻的头的R-73短程导弹。
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Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄文资料,转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列,谢谢)动力装置和基本飞机设备该机的动力装置由两台带加力燃烧室的АЛ-31Ф/AL-31F双函道涡轮喷气发动机,带有可调隔板、补偿节气门、进气管道和АРВ-40А/ARV-40A进气道自动调节系统的进气道,发动机冷却系统,发动机排水和通风系统,带燃气涡轮起动装置(ГТДЭ-117-1/GTDE-117-1动力装置)的遥控附件机匣,燃油系统,防止发动机吸入外来物系统,灭火系统和发动机监测系统组成。基本飞机设备的组成包括:•液压系统;•压缩空气系统;•供电系统;•飞机操纵系统,包括纵向通道的电传操纵系统(СДУ);•自动控制系统(САУ);•灯光技术设备;•真空膜盒式仪表供电系统;•氧气设备; •空调,冷却和增压系统;•应急离机装置;•乘员座舱仪表设备。飞机机载无线电子设备包括:•火控系统(СУВ);•飞行导航综合系统(ПНК);•通信系统;•机载综合防御设备;•机载监控、信号和飞行数据记录设备。火控系统包括РЛПК-27火控雷达,ОЭПС-27光电瞄准系统,СЕИ-31综合显示系统,武器控制系统(СУО),国家识别系统询问机和客观监控系统。ПНК-10飞行导航综合系统由两个子系统组成:PK-10/ПК-10操纵综合设备和НК-10/NK-10导航综合设备。操纵综合设备本身也包括ИК-ВСП-2-10/IK-VSP-2-10高度速度数据信息设备,СВС-2Ц-2/SVS-2Ts-2大气数据系统,РВ-21 (А-035)/RV-21(A-035)无线电高度表,САУ-10/SAU-10飞机自动控制系统和СОС-2/SOS-2极限信号系统。导航综合设备包括ИК-ВК-80-6/IK-VK-80-6垂直与航向信息设备,АРК-22 (А-318)/ARK-22(A-318)自动无线电罗盘,配备A-313数字计算机的A-317近距无线电导航系统(РСБН)和А-611无线电信标接收机。该机安装了Р-800Л/R-800L超短波无线电台,Р-864Л/R-864L短波无线电台,П-515/P-515机内通话装置(СПУ)和П-5ОЗБ/P-5OZB通话录音设备。无线电台的天线位于辐射透明的玻璃钢垂尾翼尖内。该机安装了СПО-15/SPO-15 Береза“桦树”全向告警设备和配备96发50毫米口径假热目标和偶极子反射体的АПП-50/APP-50无源干扰投放器。全向告警设备的天线位于进气道侧表面和机尾。无源干扰投放器组件位于机尾发动机喷口区域:在尾部的“蹼状物”(在其左右两半部分中各有14组三发弹药组件)和中央尾梁(4组三发弹药组件)中。该机能够配备Сорбция“吸附”雷达干扰发射机,分别容纳在外翼末端的两个吊舱中,而不是在空空导弹的发射装置(7号和8号挂架)上。机载监控、信号和飞行数据记录设备包括Экран-02“屏幕”综合内装式监控和机组报警系统、座舱灯光信号系统,Алмаз-УП“金刚石”语音报警设备和Тестер-УЗЛ“试验器”机载飞行数据记录装置。设计者:苏霍伊设计局国家:苏联首飞:1977年类型:多用途歼击机飞行性能: 型号:Су-27 翼展:14,70米机长:21,935米机高:5,932米翼面积:62.037平方米机翼后掠角:42度空重:16300公斤正常起飞重量:22500公斤最大起飞重量:30000公斤正常载油量:5270公斤最大载油量:9400公斤发动机类型:2台AL-31F/АЛ-31Ф双函道涡轮喷气发动机不加力最大推力:2 х 74,53千牛加力最大推力:2 х 122,58千牛近地面最大速度:1380公里/小时在高空最大速度:2500 (М=2,35)公里/小时最大爬升率:18000米/分钟实用升限:18500米动升限:24000米在高空的实用航程:3680公里近地面的实用航程:1370公里最大稳定转弯速度:17度/秒最大瞬时转弯速度:23度/秒起飞滑跑距离:450米带减速伞的着陆滑跑距离:620米不使用减速伞的着陆滑跑距离:700米最大使用过载:9G武器:30毫米ГШ-301/GSH-301机炮(150发炮弹)作战载荷-在10个挂架上的6000公斤能够携带:多达6枚Р-27ЭР1/R-27ER1、Р-27ЭТ1/R-27ET1、Р-27ЭТЕ/R-27ETE和Р-27ЭРЕ/R-27ERE中程空空导弹,最多4枚配备热自寻的头的R-73短程导弹。
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Сухой Су-27/Sukhoi Su-27多用途歼击机(本文系鄙人翻译的俄文资料,转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列,谢谢)动力装置和基本飞机设备该机的动力装置由两台带加力燃烧室的АЛ-31Ф/AL-31F双函道涡轮喷气发动机,带有可调隔板、补偿节气门、进气管道和АРВ-40А/ARV-40A进气道自动调节系统的进气道,发动机冷却系统,发动机排水和通风系统,带燃气涡轮起动装置(ГТДЭ-117-1/GTDE-117-1动力装置)的遥控附件机匣,燃油系统,防止发动机吸入外来物系统,灭火系统和发动机监测系统组成。基本飞机设备的组成包括:•液压系统;•压缩空气系统;•供电系统;•飞机操纵系统,包括纵向通道的电传操纵系统(СДУ);•自动控制系统(САУ);•灯光技术设备;•真空膜盒式仪表供电系统;•氧气设备; •空调,冷却和增压系统;•应急离机装置;•乘员座舱仪表设备。飞机机载无线电子设备包括:•火控系统(СУВ);•飞行导航综合系统(ПНК);•通信系统;•机载综合防御设备;•机载监控、信号和飞行数据记录设备。火控系统包括РЛПК-27火控雷达,ОЭПС-27光电瞄准系统,СЕИ-31综合显示系统,武器控制系统(СУО),国家识别系统询问机和客观监控系统。ПНК-10飞行导航综合系统由两个子系统组成:PK-10/ПК-10操纵综合设备和НК-10/NK-10导航综合设备。操纵综合设备本身也包括ИК-ВСП-2-10/IK-VSP-2-10高度速度数据信息设备,СВС-2Ц-2/SVS-2Ts-2大气数据系统,РВ-21 (А-035)/RV-21(A-035)无线电高度表,САУ-10/SAU-10飞机自动控制系统和СОС-2/SOS-2极限信号系统。导航综合设备包括ИК-ВК-80-6/IK-VK-80-6垂直与航向信息设备,АРК-22 (А-318)/ARK-22(A-318)自动无线电罗盘,配备A-313数字计算机的A-317近距无线电导航系统(РСБН)和А-611无线电信标接收机。该机安装了Р-800Л/R-800L超短波无线电台,Р-864Л/R-864L短波无线电台,П-515/P-515机内通话装置(СПУ)和П-5ОЗБ/P-5OZB通话录音设备。无线电台的天线位于辐射透明的玻璃钢垂尾翼尖内。该机安装了СПО-15/SPO-15 Береза“桦树”全向告警设备和配备96发50毫米口径假热目标和偶极子反射体的АПП-50/APP-50无源干扰投放器。全向告警设备的天线位于进气道侧表面和机尾。无源干扰投放器组件位于机尾发动机喷口区域:在尾部的“蹼状物”(在其左右两半部分中各有14组三发弹药组件)和中央尾梁(4组三发弹药组件)中。该机能够配备Сорбция“吸附”雷达干扰发射机,分别容纳在外翼末端的两个吊舱中,而不是在空空导弹的发射装置(7号和8号挂架)上。机载监控、信号和飞行数据记录设备包括Экран-02“屏幕”综合内装式监控和机组报警系统、座舱灯光信号系统,Алмаз-УП“金刚石”语音报警设备和Тестер-УЗЛ“试验器”机载飞行数据记录装置。设计者:苏霍伊设计局国家:苏联首飞:1977年类型:多用途歼击机飞行性能: 型号:Су-27 翼展:14,70米机长:21,935米机高:5,932米翼面积:62.037平方米机翼后掠角:42度空重:16300公斤正常起飞重量:22500公斤最大起飞重量:30000公斤正常载油量:5270公斤最大载油量:9400公斤发动机类型:2台AL-31F/АЛ-31Ф双函道涡轮喷气发动机不加力最大推力:2 х 74,53千牛加力最大推力:2 х 122,58千牛近地面最大速度:1380公里/小时在高空最大速度:2500 (М=2,35)公里/小时最大爬升率:18000米/分钟实用升限:18500米动升限:24000米在高空的实用航程:3680公里近地面的实用航程:1370公里最大稳定转弯速度:17度/秒最大瞬时转弯速度:23度/秒起飞滑跑距离:450米带减速伞的着陆滑跑距离:620米不使用减速伞的着陆滑跑距离:700米最大使用过载:9G武器:30毫米ГШ-301/GSH-301机炮(150发炮弹)作战载荷-在10个挂架上的6000公斤能够携带:多达6枚Р-27ЭР1/R-27ER1、Р-27ЭТ1/R-27ET1、Р-27ЭТЕ/R-27ETE和Р-27ЭРЕ/R-27ERE中程空空导弹,最多4枚配备热自寻的头的R-73短程导弹。
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