你坐高铁的时候

　　遇到过走到半路

　　两车乘客互换的情况吗？

　　今天（4月4日）下午

　　话题“12306回应

　　高铁走到半路两车乘客互换”

　　冲上微博热搜

　　引发众多网友关注与讨论

　　我们来看看

　　究竟是怎么一回事

　　4月3日晚，有多名网友反映乘坐从上海虹桥站前往湖北大冶的高铁列车，因为列车信号故障，在江苏镇江南站，与另一趟从江苏南京开往上海虹桥的列车互换乘客继续行程。

　　很多网友都表示，是第一次遇到这种情况。4月4日，记者从铁路官方12306方面获悉，类似“互换舱位”可能属于应急调整，以保证旅客正常出行。

　　“高铁互换？

　　春运都没遇到这阵仗”

　　“G1728高铁互换？春运都没遇到这阵仗。”4月4日，记者联系上旅客小田（化名）。她表示，自己是4月3日下午5点从上海虹桥站乘坐G1728次前往湖北大冶，“运行不到一小时，就停了下来，二十多分钟后开到江苏镇江南站，然后广播就通报是列车信号故障，要乘客换乘另一趟列车。”

　　小田回忆，“开始我以为是换到一列空车上去，后来才发现这趟车是南京开往上海的G9485，也是有乘客下来的。原来是两趟车的乘客互换了。”

　　同样乘坐上海虹桥站前往湖北大冶的G1728列车的小静（化名），目的地是湖北武汉。她回忆，“广播说是列车信号问题，列车员就通知大家去三号站台换乘，大家就赶紧收拾行李换乘。到了才看到是一辆南京开往上海的车，大家都说是第一次坐车遇到换列车。”

　　另一位乘客小任（化名）说，“4月3日18时49分，通知我们跟另一辆南京开往上海虹桥的G9485列车的乘客换车，最后出发是19时40分左右。”

　　小田称，“从江苏镇江南出发的时候，列车通知晚点111分钟，数字很特别所以记得比较清楚。比较搞笑的是，因为正常坐高铁都是面向行驶方向，换乘后就是背对行驶方向，感觉车在倒着开，十多分钟后就有人来调整座位。”

　　记者注意到，G9584是当天18时30分从南京南站出发，预计20时06分抵达上海虹桥。在镇江南站乘坐G9584前往上海的乘客小于（化名）说，自己18时50分左右检票上车，“坐了10分钟后就通知什么故障了要换车，最后延误了大概40分钟左右。”

　　12306：因延误不能保证旅客出行

　　如遇重合车次可能会应急调整

　　网友们都表示，没见过这种半路下车换车。这种“互换舱位”是不是保证乘客出行的应急措施？

　　4月4日，记者询问了12306客服热线。工作人员表示，咨询了客席专家，目前铁路客运并没有“舱位互换”这项业务，“如果因为延误到不了目的地，为了能让旅客正常出行，在线路上有这种重合车次的话，比如有别的线路能到旅客的终点站，然后换一下位置可以安全地把旅客送到终点站，可能会（应急）调整一下，能走的话尽量安排旅客走。”

　　网友评论

　　对此，有网友表示不理解。

　　@好想恰娱圆子：高铁还会有这种操作吗？这种情况会不会让本就人满为患的高铁站雪上加霜呢？

　　@追星河：可是为什么会突然出现这样的情况呢？有时候也挺不理解的。

　　@小怡：见过大巴互换乘客的，头一次见高铁互换乘客的，这样好吗？

　　还有很多网友表示，这种情况虽是第一次遇到，但也挺好的，能让乘客早点到达目的地。

　　@咸娱中下游：之前确实没遇到这样的情况，不过总归不能是坏事。

　　@IT互联网那点事：面对突发状况，相比停运晚点，这样高铁乘客互换能早点回家也挺好的。你们昨天的高铁是正常发车的吗？

　　@奶油曲奇：这样换也没什么吧，第一次看到！

　　@邓家小松鼠：紧急调整，让乘客安全平安到达，挺好，挺聪明！

　　@脆脆薯条猫猫头：第一次见，好不常见，也是为安全考虑吧~

　　@梦想锦鲤飞：为了乘客安全考虑，这样换也没什么吧。