布加迪宣布，第一批新款Divo hypercar已经交付给客户了，这距离它在2018年的首次亮相已经过去了近两年。

新款Divo hypercar是在Chiron的基础上生产的，整体更加灵活和轻巧，用经理皮埃尔·鲁默芬格的话来说就是，这辆车绝对满足了客户对转弯性能的要求。

Divo是以传奇赛车手Albert Divo的名字来命名的。其限量生产了40辆，但是它们都在2018年该车公开亮相之前就预售出去了。

"当时我们的客户和车迷们都在期待一款比Chiron更强的车型，"布加迪老板斯蒂芬·温克尔曼当时说道，并表示"布加迪团队也非常努力地在推进这个目标的实现。"

Divo的定制车身专注于空气动力学上的优化。全新的前端、进气口和纤细的LED灯、一个新的更宽的前扰流板，这些都在无形中增加了Divo的重量，使其比Chiron多了90kg的下压力。冷空气由各种叶片引导至制动器，侧面较大的风道和锐利的折痕的设计极具侵略性。

车顶上有一个气流优化的风道，而后扰流板比以前宽了23％，可以根据汽车所处的行驶模式将其设置为不同的角度。布加迪说，这样的设计也可以提高下压力和效率，带来更高的空气制动性能。

在内部，Divo配备了哑光碳纤维仪表板，并配有灰色的Alcantara座椅。布加迪声称这些座椅可以提供侧向支撑，方向盘则获得了更长的拨片，以实现更好的控制。也配备了较大的扶手和小腿支撑，旨在提高舒适度。

Divo搭载了Chiron的四涡轮增压8.0升W16发动机，功率为1479马力，扭矩为1600Nm，并配备同样的七速DSG自动变速箱和四轮驱动系统。布加迪表示，Divo的零百时间为2.4秒，时速可达到380公里/小时。

同时，据说Divo能够在弯道中控制1.6G的横向加速度。轻质的车轮、碳纤维中冷器盖以及减少隔音材料的使用，可以为汽车减轻35kg的重量。

据称，Divo的目标是"让全世界的人都为之振奋"，这也促使布加迪"以一种更加注重性能的方式，让汽车更敏捷的目标来塑造品牌。"