随着新能源车的快速发展，电池安全问题的关注度也越来越高，尤其是电池起火问题，为此各大车企也推出了“不起火”的电池，例如比亚迪的刀片电池、广汽埃安的弹匣电池、东风汽车旗下高端品牌岚图的琥珀/云母电池以及近日长城汽车发布的大禹电池技术等。

这些“不起火”的电池是怎么防火的？如果用专业术语来解释，相信很多人都会感觉朴实无华且枯燥，而且不一定能看到，所以今天一品君就用《王者荣耀》的方式来打开这些“不起火”的电池。

“加抗性”防火

说到火，大家首先想到的是《王者荣耀》中的哪位英雄？很多脸探草丛然后被一套技能带走的玩家，都能想到安琪拉，安琪拉用的是火，属于魔法伤害，想要不被她一套带走，你就得有高魔抗、高生命值。电池防火同样如此，想要“不起火”，就要“抗住魔法伤害”。

从防起火的原理来看，广汽埃安的弹匣电池像是通过增加生命值和魔抗，提升“抗打”能力，用玩家能听懂的话说就是：打吧，不痛的，一套能秒我算我输！弹匣电池增强了电芯的耐热温度和电池壳体的耐热温度（电池包上壳体能耐温1400℃以上）。而且弹匣电池可兼容三元锂和磷酸铁锂。

岚图的琥珀/云母电池则通过“三维隔热墙”技术，为每个电芯提供“单间”，当电芯出现热失控时，电池包内会形成隔热阻燃层，这就好比当英雄受到伤害时，马上开启护盾，原理和广汽埃安弹匣电池类似，都是“抗打”。

游戏中当你抗完一套伤害，一般都会撤退，回泉水补状态回血，电池系统也是，在控制住热失控之后，也要“回血”，“回血”的方式就是降温，弹匣电池和琥珀/云母电池都配备了冷却系统。

此时平时爱玩游戏且爱研究电池的朋友就会发现，比亚迪刀片电池为何不在“抗打”行列？肯定在的，而且它的“抗打”能力很强，磷酸铁锂电池本来就不容易起火，可谓自带魔法减伤属性，外加刀片电池又做成了轻薄的长条形，散热面积更大，同时电池回路长，热量不容易在电路上集中，相当于又出了几件魔法防御装。针刺实验显示，刀片电池在针刺短路之后，电池温度仅为30~60度，其“魔法防御”可以说“两套技能都打不死”。

大禹电池“秀操作”

《王者荣耀》中，所有非指向技能都是可以通过走位或者位移技能躲开的，而安琪拉除普攻外都是非指向技能，我们总会惊叹于那些躲避全部非指向性技能完成反杀的天秀操作。这次在电池防起火上，大禹电池技术也是“秀了波操作”。

大禹电池技术以“大禹治水，堵不如疏”为理念，“变堵为疏”，采用“控+导=通”的核心技术原理，搭建4层5维安全矩阵，采取8大创新设计，包括热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却等。需要注意的是，大禹电池技术内部电芯是可以任意选择的，磷酸铁锂、三元锂都可以，NCM811高镍电芯也没问题。

实验显示，NCM811电芯在大禹电池技术的保护下，即便电芯发生集聚触发热失控，温度已高达1037℃，但没有起火和爆炸现象发生。大禹电池技术能化解这“成吨的伤害”，一靠操作、二靠装备。双向换流、热流分配、定向排爆的目的，是为了让热量散发出去，不至于集中起来引发起火爆炸，有点类似通过走位或者位移技能躲避非指向技能，让非指向性技能的伤害只能部分打中甚至全部打不中。

当然光靠操作躲技能容错率还是比较低，因为你不可能每次都躲掉所有非指向技能，总有被命中的时候，为此大禹电池技术也出了一些“魔抗装”来提升“抗伤”能力，热源隔断、高温绝缘都是通过耐热或隔热材料，来降低“起火伤害”的，自动灭火、正压阻氧、智能冷却则是为了在承受完所有伤害之后进行回血。

看到这里，相信大家应该对“不起火”的电池有了一个形象的了解，刀片电池自带减伤技能，还出了防御装，弹匣电池出了很多防御装，琥珀/云母电池则通过护盾抵挡伤害，三者都是“抗打”。而大禹电池技术也有防御装，也有“抗打”能力，但“秀操作”是主要的。

此外，有一个细节不知各位是否注意到了，那就是这些“不起火”的电池，面对“电池起火伤害”，只能减伤，不能免疫伤害，也就是说真正不起火的电池还并没有出现。“我把电芯拆出来，往地上使劲一扔，肯定不能保证不起火。”长城汽车大禹电池技术总监曹永强用这样一个生动形象的比喻，说明了电动车的电池，遇到极端状况，出现热失控在所难免。这就好比燃油车在遇到严重交通事故时，如果油箱发生漏油，遇到引火物也会起火爆炸。

当下“不起火”的电池在技术上已经非常先进了，未来电池技术还将持续向前发展，为推动新能源汽车的发展，继比亚迪开放刀片电池专利之后，长城汽车大禹电池技术也将免费开放超60项核心技术专利。

更广泛的兼容性，让选择使用大禹电池技术的车企，可以自由选择电芯供应商，或者保持原有的电芯供应体系。同时大禹电池技术将于2022年全面应用到长城汽车旗下车型，首搭车型为沙龙品牌第一款车型。相信在大禹电池技术的量产和普及下，电池的“减伤”能力还将进一步提升。