上周“央视3·15”晚会后，各大汽车厂商都松了一口气，有网友戏称“汽车逃过一劫”。

每年3·15期间，各大媒体平台都会进行维权类专题报道，帮用户说话，替消费者维权。从“央视3·15”到“地方台3·15”，虽然每年只有一次，略显仪式感，但对那些损害消费者权益的行为仍能起到不少震慑作用。在此期间，不少品牌都会紧张起来，四处打探消息，收集各大媒体的选题、活动，以便提前灭火。

今年，汽车没有被“央视3·15”曝光就等于安全了？显然不是。

以中消协投诉数据为例，2021年，汽车及汽车零部件在商品类整体投诉量中排名第四，而且同比增加了19%。这表明，当前汽车在整体消费中存在的问题确实不少，且投诉的增长速度超过了汽车销量的增长。某种角度上看，当前汽车消费环境在恶化中。另外，从各地方媒体“3·15”曝光的案例看，汽车仍然占据了重要部分。特别是新能源汽车消费，出现了很多维权黑洞，比如锁电、起火、刹车失灵、软件卡顿等等，这些问题比起传统汽车的“三大件”维权难度，有过之而无不及。

作为整个汽车产业生态中的一份子，媒体当然希望中国汽车工业能够日渐强大，中国老百姓都能享受美好出行生活，但是对于自身存在的问题，也希望各个品牌能够正视，切勿侥幸认为躲过了“3·15”就万事大吉了。