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奥迪中国新获北京市公共道路自动驾驶测试牌照
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1970年01月01日 08:00
奥迪中国近期获得北京市T3级别自动驾驶测试牌照,在北京公共道路上开展自动驾驶技术测试,助力四环品牌持续引领自动驾驶领域。获得牌照后,在原有基础上测试场景将增加一倍,测试道路权限进一步增加。T3级别自动驾驶测试牌照由北京市公安局公路交通管理局向奥迪中国颁发。凭借新的测试牌照,奥迪测试车辆能够在北京的超过180条公共道路开展L4自动驾驶测试,可测试路段里程合计超过650公里。相比之下,T1级别牌照仅允许在11条道路上进行测试。四环品牌将基于高端SUV车型奥迪Q8改装全新一代测试车辆。此外,T3级别测试牌照的测试场景较T1级别牌照增加一倍,其中包括通过模拟苜蓿叶式立交、通过环岛、进出主辅路等场景。
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1970年01月01日 08:00
奥迪中国近期获得北京市T3级别自动驾驶测试牌照,在北京公共道路上开展自动驾驶技术测试,助力四环品牌持续引领自动驾驶领域。获得牌照后,在原有基础上测试场景将增加一倍,测试道路权限进一步增加。T3级别自动驾驶测试牌照由北京市公安局公路交通管理局向奥迪中国颁发。凭借新的测试牌照,奥迪测试车辆能够在北京的超过180条公共道路开展L4自动驾驶测试,可测试路段里程合计超过650公里。相比之下,T1级别牌照仅允许在11条道路上进行测试。四环品牌将基于高端SUV车型奥迪Q8改装全新一代测试车辆。此外,T3级别测试牌照的测试场景较T1级别牌照增加一倍,其中包括通过模拟苜蓿叶式立交、通过环岛、进出主辅路等场景。
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奥迪中国新获北京市公共道路自动驾驶测试牌照
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1970年01月01日 08:00
奥迪中国近期获得北京市T3级别自动驾驶测试牌照,在北京公共道路上开展自动驾驶技术测试,助力四环品牌持续引领自动驾驶领域。获得牌照后,在原有基础上测试场景将增加一倍,测试道路权限进一步增加。T3级别自动驾驶测试牌照由北京市公安局公路交通管理局向奥迪中国颁发。凭借新的测试牌照,奥迪测试车辆能够在北京的超过180条公共道路开展L4自动驾驶测试,可测试路段里程合计超过650公里。相比之下,T1级别牌照仅允许在11条道路上进行测试。四环品牌将基于高端SUV车型奥迪Q8改装全新一代测试车辆。此外,T3级别测试牌照的测试场景较T1级别牌照增加一倍,其中包括通过模拟苜蓿叶式立交、通过环岛、进出主辅路等场景。
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1970年01月01日 08:00
奥迪中国近期获得北京市T3级别自动驾驶测试牌照,在北京公共道路上开展自动驾驶技术测试,助力四环品牌持续引领自动驾驶领域。获得牌照后,在原有基础上测试场景将增加一倍,测试道路权限进一步增加。T3级别自动驾驶测试牌照由北京市公安局公路交通管理局向奥迪中国颁发。凭借新的测试牌照,奥迪测试车辆能够在北京的超过180条公共道路开展L4自动驾驶测试,可测试路段里程合计超过650公里。相比之下,T1级别牌照仅允许在11条道路上进行测试。四环品牌将基于高端SUV车型奥迪Q8改装全新一代测试车辆。此外,T3级别测试牌照的测试场景较T1级别牌照增加一倍,其中包括通过模拟苜蓿叶式立交、通过环岛、进出主辅路等场景。
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1970年01月01日 08:00
奥迪中国近期获得北京市T3级别自动驾驶测试牌照,在北京公共道路上开展自动驾驶技术测试,助力四环品牌持续引领自动驾驶领域。获得牌照后,在原有基础上测试场景将增加一倍,测试道路权限进一步增加。T3级别自动驾驶测试牌照由北京市公安局公路交通管理局向奥迪中国颁发。凭借新的测试牌照,奥迪测试车辆能够在北京的超过180条公共道路开展L4自动驾驶测试,可测试路段里程合计超过650公里。相比之下,T1级别牌照仅允许在11条道路上进行测试。四环品牌将基于高端SUV车型奥迪Q8改装全新一代测试车辆。此外,T3级别测试牌照的测试场景较T1级别牌照增加一倍,其中包括通过模拟苜蓿叶式立交、通过环岛、进出主辅路等场景。
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1970年01月01日 08:00
奥迪中国近期获得北京市T3级别自动驾驶测试牌照,在北京公共道路上开展自动驾驶技术测试,助力四环品牌持续引领自动驾驶领域。获得牌照后,在原有基础上测试场景将增加一倍,测试道路权限进一步增加。T3级别自动驾驶测试牌照由北京市公安局公路交通管理局向奥迪中国颁发。凭借新的测试牌照,奥迪测试车辆能够在北京的超过180条公共道路开展L4自动驾驶测试,可测试路段里程合计超过650公里。相比之下,T1级别牌照仅允许在11条道路上进行测试。四环品牌将基于高端SUV车型奥迪Q8改装全新一代测试车辆。此外,T3级别测试牌照的测试场景较T1级别牌照增加一倍,其中包括通过模拟苜蓿叶式立交、通过环岛、进出主辅路等场景。
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