汽修行业前景如何?竞争那么激烈，做汽修还能赚到钱吗?诸如此类的问题，一直是该行业的从业者最关心的。

相关数据显示，我国汽车市场目前的规模在3000亿以上，未来还会呈现增长趋势。汽车维保是一个极大的市场，但这个行业的“玩法”在一点点改变。

其实，汽修行业是要靠“事在人为”的。顺应市场潮流，积极破局创新永远不会错，也许在未来的行业优胜劣汰中，你将会是极具竞争力的一个。今天，我们就来说一个真实的例子，看看这位汽车维保门店的经营者张伟光，他是如何一步步盈利的。

01 开店3年，竟靠洗车生意回本

大约十年前，从未接触过汽车后市场的张伟光，用“摸着石头过河”的心态，投入20万开了一家以轮胎为主营业务的汽修店。开店伊始，买轮胎的车主并不多，但洗车生意却不错。生意好的时候一天能洗100多辆车，整门店总业务量的70%。由于洗车需求越来越多，洗车价格也从一开始的10元钱逐渐涨到30元。由于当时轮胎销量始终起不来，所以门店的利润全靠洗车生意。张伟光坦言，“那个时候价格不透明，轮胎生意都是做一单是一单。但因为轮胎的成本、铺货的成本、上层经销商加价、其他同行的压价，卖轮胎赚不了什么钱。”开店3年后，投入的20万才勉强靠洗车回了本。

02 依靠线上平台，提高门店客流

直到2011年，事情有了转机。那年途虎养车在上海成立，创始人陈敏亲自找到张伟光，希望与他合作。合作方式简单来说就是途虎提供轮胎销售，张伟光的门店给予安装支持。

一开始，张伟光并不看好这个合作前景。他一直觉得汽修属于传统行业，很难和互联网联系在一起。但由于自己的轮胎销路一直未见起色，抱着试试看的心态，他最终和途虎签了一个月的短期合作协议。

出乎意料的是，没过几天店里便收到两条途虎销售的轮胎。也就是从这时开始，张伟光意识到线上引流的重要性，于是又和途虎签订了长期合作合同。在此期间，他也主动学习新的营销案例，并亲力亲为制定各项门店的制度和要求。因为他知道，门店客流提升了，服务能力更是要同步跟上去。

途虎养车工场店莲花路店，张伟光和他的员工们

在2016年1月8日，也就是张伟光30岁生日的当天，以他投资加盟的全国第一家途虎养车工场店正式开业，原本的门店进行了大刀阔斧的升级。

03 线上线下结合，逐步实现盈利

张伟光记得很清楚，尽管这家店地理位置并不理想，但刚开店14天，门店毛利便达到近13万元，这让他信心倍增。与之前相比，最大的区别在于自己不用铺货了，轮胎的订单大多来自途虎线上平台，客流有了大幅提升。

全新的门店给他带来了巨大的变化，莲花路店每个月的毛利逐渐上涨到20万、30万，到现在的平均每个月有45万，这其实距离他开店才过了4年时间。

莲花路店施工区，贴着醒目的价格公示表

2016年9月，也就是莲花路店开业8个月后，张伟光在上海喜泰路开了第2家店。仅一年后，他又在罗秀路开了第3家店。这两家店在开业一年半后也都陆续回了本。

这3家店，平均每家的月毛利都在35万左右。3家店算下来，平均每家店1年的净利润近100万。如今，张伟光计划在今年继续新开两家店。

张伟光的故事说完了，大家是不是有点羡慕?其实，他的成功并不是偶然。说得简单点，就是顺应行业潮流，改变营销策略，并把握住了“互联网+”的商机。