潮流国货的兴起让众多90后纷纷种草，这股风潮在90后的推动下，形成了一股国潮风。国潮风如今在汽车行业也十分盛行，而定义为潮派智联的哈弗F5则是其中的代表车型，并且在与合资车日产逍客(配置|询价)和大众探影(配置|询价)的battle中，哈弗F5也丝毫不惧，更是凭借高质价比、潮流与智能兼具的优势，成为其中的佼佼者。巅峰颜值 倾心只需一秒

专为年轻汽车消费者打造的哈弗F5，在外观设计上采用尖锋Battle美学设计，用运动轿跑风格定义时尚潮流。整车采用黄金车身比例设计，极力拉伸的机盖、宽阔的车身，外加溜背式设计和前低后高动感双腰线，与车顶流线形成反差，勾勒简洁力量的俯冲线条，做工精良、设计精致且“潮”范十足。

大众探影在整车外观设计上并无亮点，对不少购车者来说，很容易将其与途岳(配置|询价)、探歌甚至是大一号的探岳傻傻分不清，可见其在外观上并没有很大的辨识度，一直以来在外观上小敲小打的大众品牌并不会那么对得上年轻消费者的口味，而哈弗F5在这方面就做得很不错，深得人心的潮流设计一看就是年轻人的菜。

而改款后的逍客也是如此，这款车型虽在外观上有一定的升级，但总体来讲给人的印象却是过于平淡，缺乏个性。前脸V字型镀铬装饰条加上整体偏向圆润的造型很难让人产生一见倾心的感觉，对于年轻消费者来说并不讨喜。

不仅外观“潮”元素满满，哈弗F5还有着极具实用性的越级空间，这使得哈弗F5比同级别竞争对手拥有更为宽大且舒适的车内空间，充分满足消费者对大空间的需求。

非凡动力硬刚合资 全面释放驾驶激情

动力性能是年轻人买车时的一大需求，唯有澎湃动力才能尽享驾趣。在动力性能这一点上，哈弗F5以完胜探影、逍客的成绩成为同级车型中的佼佼者，成功击中消费者对动力需求的痛点。

搭载1.5GDIT发动机+7DCT变速器黄金动力组合的哈弗F5，拥有更为优秀的动力性能数据。值得一提的是，7DCT450湿式双离合变速箱为自主研发，曾光荣入围“世界十佳变速箱”评选，同时也完成了中国品牌在双离合变速箱研发领域的零突破。在我国许多路况下，扭矩输出是否强劲的重要性超过功率，比如在非铺装路面或者陡坡中，扭矩输出的高低直接决定了车辆是否能够轻松通过。哈弗F5比探影1.4T发动机的最大扭矩高出35N·m，比逍客2.0L发动机的最大扭矩高出81N·m，也就是说在同等的路况条件下，扭矩输出更为强劲的哈弗F5能够更容易完成挑战。

越级智能配置 “吊打”合资品牌

哈弗F5搭载哈弗最新的智联系统，能够为车主带来智能语音交互、智能娱乐、智能出行、远程控制等功能；拥有 2000 万首在线音乐和 10 万档在线电台，满足年轻人娱乐社交需求。其语音识别系统采用国际行业巨头 Nuance 语音系统，识别率达到97%，只要你说出："你好！哈弗"，TA就会帮你解决问题。远超同级车型，实现更精准、更顺畅、更智能的人机交互。同时，该系统内置高德地图、QQ音乐、考拉FM、智能私享管家服务，4G流量免费用三年，让出行告别枯燥。

众所周知，智能配置一直都是合资品牌的短板。大众探影所搭载的CNS 2.0车机系统，除了如Carplay、Carlife之类较为基本的车机操作系统之外，很少能够看到与“智能”沾边的配置，还停留在手机与车机互联的“自嗨”中，与哈弗F5带给用户的“智”相比，恐怕“连尾灯都看不见”。这对于追求智能、向往先端科技的年轻消费群体来说将会大打折扣。 逍客所搭载的日产智联系统可以通过APP监控车辆状态，相比探影，在车机系统的丰富程度上有一定优势，改款之后的逍客取消了CarPlay功能，车机系统操作起来相对复杂，远没有哈弗 F5 搭载哈弗智能互联3.0系统用起来方便面，且在智能化和功能种类上也没有哈弗F5丰富。

哈弗F5的智能配置不仅丰富了车主的用车生活，而且还为车主提供极具人性化的智能安全配置，像并线辅助、车道保持辅助系统、自动驻车、陡坡缓降这些基础性安全配置都领先探影和逍客。而反观刚上市的探影，14万以上的售价车型不涵车道偏离预警、前驻车雷达，连驾驶辅助影像系统也仅仅是倒车影像，而不是像哈弗F5、逍客一样是360度全景影像。逍客是配备了360度全景影像系统，但是也只有在15万以上的车型才有，在入门级车型中，车道偏离、前/后驻车雷达、巡航系统这些配置是没有配备的，而逍客入门级车型官方指导价为15.49万元。这也在一定程度上又说明了最近这几年国产车不断上演“真香”定律的原因—远超合资车的质价比。

总结：

与合资品牌的一番对比，可以看出哈弗F5全面展现的硬实力完全不输给对手，而且在性价比、颜值、智能配置上，哈弗F5更胜一筹。在竞争激烈的SUV市场，哈弗F5凭借不凡的产品力成为10万级别SUV的领军者，并在无形中诠释了年轻人对于生活态度和风格的追求，成为符合潮派青年需求的理想SUV座驾。