2022 Toyota Tundra 在经过了多次的造势后终于在美国首发，这款皮卡是全尺寸的皮卡，其主要的对手为 Ford F-150(配置|询价) ，为了加强竞争力它采用了全新的 GA-F 平台打造，加上极为霸气的外观，所以可以被看作是日系全尺寸的王者！

在外观设计上面 2022 Toyota Tundra 有两种不同的设计风格，普通版的车型采用了横条的水箱护罩设计，至于 TRD 车型则是采用了棱形网格状的设计，看起来会较为运动化一些。两个车型都采用了有点类似索尔之锤的LED灯组设计，识别度非常的高，值得一提的是这款车拥有涂黑的A柱和B柱设计，因此在视觉效果上会有一种车顶在悬浮的感觉，这在皮卡上面是比较少见到的。

在载物空间上，新一代的 Tundra 提供了三种不同尺寸的后斗，分别是5.5英尺，6.5英尺以及最大8.1英尺的空间，这一点对于偏爱室外活动以及农业发达的美国是更为重要，因为可以运载非常多的大体积的物体，例如说木材等等，这也是也是为什么大尺寸皮卡在美国非常受欢迎的原因。

由于新的 Tundra 采用了独特的 fully boxed frame 车身结构以及coil-sprung Multilink后悬吊，因此车辆拥有最大1,940磅（880公斤）的最大后斗载重能力，以及12,000磅（5,443公斤）的最大拖重能力，这比起上一代车型的1,730磅（785公斤）以及10,500磅（2,627公斤）还要进步不少，不过混合动力车型的牵引能力会比起纯内燃机略低一些。

内部设计方面新一代的 Tundra 也是显得非常“孔武有力”，包括了非常大的方向盘，冷气出风口以及大尺寸触屏主机等等，一些都和“大”有关，这样的设计风格在以往的 Toyota 车款上面都是非常少见的。除此之外，这款车也具备了大量的储物空间，乘客的物品例如手机和包包等等都有足够的地方可以放置，不过相比起上一代车型，后排乘客的空间会有一定程度的缩小，这是因为新一代 Tundra 提供了可选配的天窗，所以会一定程度压缩了头部的空间。

安全配备方面 Tundra 全车系都标配了 Toyota Safety Sense 2.5 版本，这个版本加强了传感器的灵敏度以及新的功能，在自动紧急刹车上面增加了可侦测行人以及自行车的功能，另外还有路口转弯辅助功能，其余 TSS 常见的如远近光灯自动调节，车道维持系统等等都可以在新的 Tundra 上见到。

在引擎配置上， Tundra 有两种选项，分别是3.5L V6 双涡轮引擎以及3.5L V6 双涡轮引擎+电动机（i-Force Max ）。在纯内燃机版本最大马力为389 Hp，峰值扭力649 Nm，至于混合动力版本则是为综合最大437 Hp，790 Nm的峰值扭力，两者均匹配10速的自排变速箱。

新一代 Tundra 在北美的售价从36,000美金（约RMB 23万）起，至于顶级版的 TRD 车型则是叫价60,000美金（约RMB 38万），这绝对是 Toyota 在北美最贵的车款之一了，不过这款车是北美特供车，所以只会在美国，加拿大以及少数国家出售，如果这个车款引进国内，您期待吗？