市场上有很多小作坊在非法翻新轮胎，轮胎翻新后胎面会变薄，极易出现爆胎风险！

网上有很多关于翻新胎引发的一些悲剧，工人充气时被翻新胎"炸伤"，高速行驶时爆胎等等！

二手车市场上售卖的车，为了降低整备成本，其中也有不少使用的翻新胎，大家在选购二手车时也要注意！

如何识别一条轮胎有没有被翻新过呢？给大家分享一些小技巧

大家可以留意轮胎表面打刻的文字，这些原厂的字迹都是非常清晰的，但是，如果是后期处理过的轮胎，周边的字体就会出现打磨的痕迹，尤其是轮胎的出厂日期附近，轮胎上都有出厂日期！

这串数字"3117"代表的就是17年31周出厂的

轮胎出厂到安装在车上，如果超过一年都算是库存轮胎了，如果三年以上的胎，厂家一般都会回收处理，不再进行销售！轮胎是橡胶制品，同其他橡胶制品一样，会出现老化现象，所以库存时间长的轮胎安全性能也会大打折扣！

因为很多翻新的轮胎要充当新胎使用，那就势必要把轮胎的日期进行修改！

除此之外，我们还可以看下轮胎表面有没有胎毛！后期翻新的轮胎，因为和原厂的工艺是完全不同的，所以做不出来胎毛！所以一个新轮胎没有胎毛，一定要怀疑有没有被翻新过！

但是这里想提醒大家，胎毛是厂家生产过程中，磨具上有很多排气孔，橡胶蒸汽在这些孔内积累，在轮胎表面形成胎毛！这其实是原厂轮胎在工艺上的瑕疵，现在有些轮胎厂商会对这些"瑕疵"进行处理，所以部分原厂新轮胎也没有胎毛现象，所以没有胎毛不能作为判断翻新胎的绝对依据！

还有另外一种方法，那就是看轮胎纹路里面有没有这样凸出的点！

这是原厂轮胎设置的一个磨损警戒点，如果胎纹深度达到这个凸起的点，说明这个轮胎已经磨损到极限，需要更换！

后期翻新的轮胎，大部分小作坊其实就是用铲刀再把轮胎纹路再铲深些，原来的凸点基本就被铲掉了，及时有部分翻新胎会比较注意这个，但是凸点周边和纹路内侧也难免会有刀刻的痕迹

所以，如果轮胎纹路里面的凸点消失，或纹路里有刀刻迹象，都可以说明轮胎是翻新过的!

最后还有个方法，那就是观察轮胎表面新旧，翻新胎说到底就是旧胎翻新的，前面我们说过，轮胎经过时间的沉淀，会出现老化现象，而新轮胎是货真价实的新！翻新常用的手段就是在轮胎表面打蜡，让旧轮胎呈现出新胎光泽度，但是我们用手指按压很容易留下指纹，原厂轮胎则不会！

OK，这就是识别轮胎翻新的一些技巧，大家学会了吗？

虽然小作坊的翻新胎有极大的安全隐患，但并不是说翻新胎就不能用了！其实正规的翻新轮胎必须经过严格的工艺条件进行处理，翻新后轮胎的各项指标和原厂轮胎差别并不大，是可以继续使用的，而且这也有利于资源的循环利用，是国家扶持的项目！

真正不能买的是小作坊的"三无"翻新轮胎，除了了解这些基本的判断方法之外，建议大家在换胎的时候，万不可贪便宜！

好了，今天的分享就到这里吧！大家如果有任何二手车相关的问题或也需要检测，欢迎随时私信！

你有没有买到过翻新轮胎呢？'