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残疾证!一级残疾证!白名单!强生无障碍出租车,约你为啥这么难?

残疾证!一级残疾证!白名单!强生无障碍出租车,约你为啥这么难?
2019年08月20日 19:10 新浪网 作者 中国网

  很多人

  需要你

  无障碍出租车

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  残疾人

  腿脚受伤的人

  行动不便的老人

  ……

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  然而

  它的

  预约门槛

  真的好高

  残疾证

  一级残疾证

  白名单

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  无障碍出租车

  想要约你

  为啥好难

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  市民钱女士反映,她90岁的母亲因骨折拆线,想约一辆无障碍出租车,却被告知必须要有残疾证。待她帮母亲办好残疾证,又被告知必须是“一级残疾证”。

  上海强生出租汽车有限公司接受采访时告知:预约无障碍车,要参照数据库的“白名单”。

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  强生无障碍出租车可方便轮椅上下

  九旬老人骨折回诊

  预约不到无障碍车

  钱女士告诉帮忙君,她自己也已60多岁,父母均已九旬。她的母亲陆阿婆临睡前在卫生间洗漱,转身拿毛巾时突然头晕,摔倒在地。钱女士马上叫救护车将母亲送去上海市第九人民医院检查,诊断结果为大腿近端左粗隆间骨折,需动手术。钱女士的儿女均在国外,因此老母亲的事都是她在奔忙。

  陆阿婆手术出院后,需回医院拆线。“母亲行动不便,年纪又大,怎么去医院呢?我和丈夫都是60多岁的人,虽然有私家车,但是没办法搬动母亲上下车,也怕对母亲的受伤部位造成二次伤害。”钱女士很为难。

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  坐在轮椅上的陆阿婆

  后来,钱女士从朋友那里得知“强生”有一种无障碍出租车,可以直接把轮椅推上车,而且打电话就可以预约。

  于是,钱女士致电“强生”,却被告知预约这种无障碍出租车必须持有残疾证。陆阿婆家住黄浦区打浦路258弄,到市第九人民医院(黄浦区瞿溪路500号)只有约2公里,但客服人员表示还是“爱莫能助”。

  钱女士没了退路,只得和丈夫费劲九牛儿虎之力把母亲抱进车子,送去医院。

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  陆阿婆行动不便需人搀扶

  奔波办好残疾证件

  又被告知不合条件

  钱女士告诉帮忙君:“我得知要有残疾证才能预约无障碍出租车后,为了防止以后父母去医院叫不到车,还是马上去相关部门办理了残疾证,中间步骤非常复杂,花了4个月才办出。”钱女士的母亲被评为四级残疾。

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  陆阿婆的四级残疾证

  因父母需要去医院检查,钱女士再次拨打了“强生”电话预约无障碍出租车,并告知已有残疾证,客服却回复:必须要有一级残疾证,才能预约无障碍出租车。

  钱女士感叹:无障碍出租车的门槛实在有点高,很多非“一级残疾”人士,包括急诊伤者、老人等,都可能因行动不便而需要无障碍出租车,却被排除在外,让人心里太不是滋味了。

  “现在很多老人入院、出院只能选择救护车,但救护车也很难叫到。”家住浦东新区三林地区的张女士向帮忙君反映,最近她将92岁的母亲从医院接回家,只能预约救护车,苦等了8个小时才等到救护车。

  两百余辆“僧多粥少”

  预约还要查“白名单”

  帮忙君以市民身份致电上海强生出租汽车有限公司了解到,上海只有“强生”有无障碍出租车,约有200辆。如果去除员工休息等因素,实际每天也就100辆左右在运营。

  这种车可以直接把轮椅推上车。车费白天起步价19元,15公里内每公里2.8元,15公里外每公里4.2元;而正常强生出租车白天起步价16元,15公里内每公里2.5元,15公里外每公里3.8元,

  随后,帮忙君联系到“强生”相关负责人汤先生。对方表示,无障碍出租车预约服务只提供给“下肢重度残疾人”,公司与上海残疾人联合会对接了数据库,符合要求的约3.1万人。

  换句话说,可以享用无障碍出租车的人士,有一份“白名单”。用户是否符合条件、是否可以预约车辆,只需查询该“白名单”即可知晓。而“白名单”之外的用户,如想使用无障碍出租车,只能“试试看”拨打客服电话,即时查询自己所在地周围是否正好有空闲的无障碍出租车,如果没有的话,那也没有办法了。

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  服务门槛一再提高

  预约资格说法各异

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  钱女士说,她两次预约无障碍出租车,第一次被要求持有残疾证,第二次又被要求持有一级残疾证。帮忙君暗访时,客服称必须持有一级残疾证,却未提出身份查询;而到了“强生”相关负责人那里,则又表示需要查询“白名单”,才能判断是否可以预约无障碍出租车。

  “一级残疾”有多种类型,包括视力、听力、肢体等,与所谓“白名单”也不是同一个概念。这又引申出一个问题:持有一级残疾证,却不在“白名单”中的人,能叫来无障碍出租车吗?

  此外市民还表示:

  无障碍出租车预约

  用“证书”“白名单”划分界限

  是否太简单呆板?

  有些年纪大的老人,虽然没有残疾,平时也能走动,但一旦遇到突发事件摔伤,就要仰仗轮椅上下,对这样的老人直接说“不”,是否合乎情理?

  当然,目前无障碍出租车处于“僧多粥少”的局面,这也需要出租车行业和相关部门多想办法,尽可能多地调动和优化资源,服务困难群众。

  帮侬忙工作室

  策划 | 钱俊毅

  文字 | 陈 浩 姚储杰

  摄影 | 受访者 网 络

  编辑 | 顾 玥 姚储杰

  

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